次世代船フェリー「ISHIN-II」

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~商船三井プレスリリースより~
http://www.mol.co.jp/pr-j/2009/j-pr-2869.html

次世代船シリーズを構想
~第二弾 フェリー「ISHIN-II」~

 近い将来 技術的に実用可能な次世代船の第二弾として、当社ではこのほどフェリーの構想をまとめました。次世代の貨物・旅客輸送を担う環境負荷低減型のフェリー(「ISHIN―II)です。
 環境に配慮した輸送手段であるフェリーは、モーダルシフトの担い手として重要な役割を担っています。これまで開発・採用してきた技術を最大限に進化させ、環境負荷をさらに低減させるとともに、快適性を高めた次世代フェリーを目指します。特長は次の通りです。

【「ISHIN-II」の3大特長】
(1) 燃料はLNG:
航行中--LNG燃料による排ガスのクリーン化とCO2排出大幅削減
(2) 陸上電力プラグイン:
港内航行・停泊中--陸上電力と蓄電池利用によるゼロエミッションを実現
フェリー岸壁から供給される電力を最大限に利用し、港内航行時や停泊中のゼロエミッション(排ガスゼロ)実現を果たす。
(3) 快適性の重視:
自由とくつろぎの時間を乗船客に提供する。「船に泊まろう」をキャッチフレーズに、居住空間の振動の最小化や静粛性を向上させると共に、顧客の利便性を重視した快適なフェリーサービスを提供する。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

燃料はLNG!?というビックリ次世代フェリーです!

今年はいいニュースがホント少ないフェリー業界ですが・・・
日本を代表する海運会社が、未来に向けたフェリーの構想を発表してくれるとは心強いですね~!
船体にさりげなくデザインされたMOLマークも意外と!?似合っております(笑)
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by funesuki | 2009-12-03 23:07 | フェリー | Trackback | Comments(4)
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Commented by OT at 2009-12-03 23:53 x
この船、瀬戸内航路の「フェリーさんふらわあ」向けを想定してるんでしょうけど、燃料のLNG,イラストを見たら、泉北の基地からタンクローリー(トラック)で運ぶことを想定してるんですかね。

バンカー船みたいに小型のLNGタンカーを造るのかなあとか思ってましたが、そう言えば、プロパンガスのタンクローリーってあったような。
LNGって液体だと低温だと思うんですけど、保温やなんやかんやでトラック輸送の技術的な面もあるんだろうにねえと。w

既にLNGのタンクローリー(トラック)ってあるんでしたっけ。
無知であります。ww
Commented by OT at 2009-12-03 23:58 x
というわけで、自分で検索してみました。w

タンクローリーでの輸送、既に技術的には確立されてるようで。。
なるほどねえ。
Commented by OT at 2009-12-04 00:08 x
内航LNG船ってのも既にあるんですね。

(と、アドレス貼ったらスパム判定されてコメントできないので、アドレス削除であります。)

知らなかった。w
勉強させてもらってありがとうございます。。。
Commented by すぐる at 2009-12-04 23:37 x
OTさんまいどです~!

瀬戸内海航路・・・船体の穴あき具合wから判断されたんですかんね?
私は「おっ!さんふらわあ!」て思っただけで航路のことまで考えてませんでした(笑)
けどあれだけ鉄板が少なくなるだけでも軽量化に貢献大なんでしょうね~。


LNG燃料・・・おっしゃるとおりLNGのタンクローリーは工業地帯で見かけることがあります!
なんかタンクに「LNG」の文字があるだけで「おお~っ!」となり心トキメイテしまうんですよww
一度ゆっくり撮影してみたいのですが・・・ドライバーさんに思いっきり怪しまれるでしょうね(笑)
あと内航LNG船ですが浦賀水道で鶴見サンマリン運航の内航LNG船「鶴令丸(かくれいまる)」を見かけたものの上手く撮ることが出来ず・・・
今度またリベンジして船舶画像コレクションにw加えたい内航LNG船であります!

PS・・・次世代船第3弾「ISHIN-Ⅲ」は大型バルカーまたはタンカーになるとのこと!
こりゃ楽しみですな~!!(笑)



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