KESTREL

KESTREL

IMO: 9212876
MMSI: 538001435
CALLSIGN: V7CC9
Shiptype: Crude Oil Tanker
Gross Tonnage: 159414 tons
Length: 340.0m
Beam: 60.0m
DWT: 306278 tons
Year of build: 2000
Flag: Marshall Islands
BUILDER Hyundai Heavy Industries
MANAGER Cavodoro Shipping
OWNER Marcare Trust 126


     まずはタグみんなで本船をお出迎え~(笑)
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     阪陽丸
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     ないかいⅡ
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     隆鳳丸
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     富士丸
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     たじま丸
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     かさぎ丸
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     龍田丸
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     さかい丸
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    以上エスコート船1隻+タグボート6隻+綱取りボート1隻・・・
    計8隻の船を引き連れてのまさしく「横綱の土俵入り」でありました!
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by funesuki | 2010-08-18 01:05 | VLCC | Trackback | Comments(4)
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Commented by わっち at 2010-08-17 12:44 x
こんにちは。
「KESTREL」・・・(゜o゜)大きさもすごいですが、ブルーが透けて見えそうな錯覚に陥ります。デスラー総統みたいにも見えます?!
1番船~6番船への指示も的確にand早口で出さなきゃ間に合わないかもと心配になります。
大きな船だからか、大きな港だからか、綱取りボートも大きめでカッコいいですね♪(唐津港で見るのは屋根ないですもん)
Commented by すぐる at 2010-08-18 01:29 x
わっちさんこんにちは!
KESTREL・・・すごい色!でしょ~(笑)
この会社のVLCCは他にも撮影したことがありますが、やっぱりデスラー総統透け透けブルー(笑)なんですよ~。
いったいなんでこんな色なんでしょうかね?
IMTはエクソンモービル系列の海運会社らしいので、日本でも見かけるエッソやモービルの文字の色(赤と青)に合わせているのかな?とか思ったりもしますが・・・謎です(笑)

タグの数・・・確かにこれだけタグがいるとパイロットさんも指示が大変でしょうね~!
なんかあらかじめタグさんに番号を付けて数字で呼ぶとか聞いたことがあります。一回指示も聞いてみたいですね~。
綱取りボート・・・唐津港はオープンタイプ!?のようで!こりゃ綱取りボートも全国の港でコレクションしていかなくてはだめですかね(笑)
九州タイプ、関西タイプとかいろいろあったりして!?
Commented by Anton at 2010-08-18 19:14 x
すごいですね!この泉北港というのは、いろんなVLCCが来ていい場所ですね。
関東ですと、陸から遠く離れたシーバースにいろんなのがくるんですが、こんなに近くで見るのは不可能です!!根岸はだいたいNYK、MOL、たまにK-Lineですしね。
IMTのデスラー総統、撮りたい!!
Commented by すぐる at 2010-08-20 02:15 x
Antonさんこんにちは!
泉北港は私のような大型船好きの人間にとってはなかなかの港だと思います(笑)
関東はVLCCの入港数はものすごい!のに近くで見られる場所が少ないのが難点ですよね・・・。
浦賀水道の釣り船から撮影したら迫力ありそうですが(笑)
その点根岸はLNG船も間近で撮影できる本当に貴重な場所ですよね!

IMTデスラー総統VLCC(笑)関東では扇島シーバースになるのかな?もっと泉北や根岸並みに近くで撮りたいですよね!



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