駿河湾フェリー「富士」乗船記
「期間限定 フェリー運賃223円に」
産経新聞 平成25年2月20日
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130220/szk13022002140003-n1.htm
清水港(静岡市清水区)と土肥港(伊豆市)を結ぶ駿河湾フェリーを運航するエスパルスドリームフェリーは、23日の「富士山の日」にちなみ、通常の旅客運賃2200円を約9割引きの223円に、車両運賃6千円を約6割引きの2230円にする特別キャンペーンを21~23日の期間限定で実施する。
海上からの富士山の眺めを広くPRし、6月に控えた富士山の世界遺産登録を応援しようと同社で企画した。富士山の日にちなんだ特別割引は初めてという。
乗用車は全長3~6メートルのもの限定で、電話での事前予約が必要。バイクや観光バスなどは対象外。乗船日前日の午後5時半で締め切る。
予約や問い合わせは(電)054・353・2221。
------------------------------------------------------------------------
2月23日は富士山の日!
にしても旅客運賃が223円!9割引!とは驚きですね(笑)
ということで乗船記を書いてなかった駿河湾フェリー「富士」の乗船記です!
「富士」
● 全長:83.00m
● 幅(型):14.00m
● 総トン数:約1,554t
● 航海速力:18.5ノット
● 特別室:100席
● 一般室:342席
● 最大搭乗旅客:522名(平水区域)
● 最大積載車両:大型バス13台+乗用車4台または、乗用車54台
●建造 熊本ドック
●進水年月 2005年6月
清水駅から無料運行されている送迎バスです。
清水港のマリンターミナル。立派な建物ですね~。
ターミナル内部のフェリー券売所です。
ターミナルの展望台から桟橋を眺めます。
右側の岸壁から突き出た桟橋に船は着岸します。なかなか面白い構造ですね~。
飛鳥Ⅱなどのクルーズ船が入港するとき、この桟橋は移動するのでしょうか?
いよいよ船首ランプウェイから乗船です!
船内です。なかなか鮮やかな(派手な!?)カラーリングの船内です。
船内売店です。
このとき乗船したときは後部デッキでたこ焼きなどを販売する屋台を営業していました。
今でもやっているのかな??
清水港を出港です!
おっ!?
陸上のスタッフさんが帽子を手に(しかも両手で!)手を振ってくれています!
すごい!!
空港ではよく見かけられる光景ですが、フェリーでここまでやっている姿は初めて見ました!
感激です!素晴らしいことですね。
ここからしばらくは船上からの富士山撮影大会となりました(笑)
つづきます!
by funesuki
| 2013-02-21 22:50
| フェリー
|
Comments(4)
Commented
by
ドラゴン
at 2013-02-22 17:46
x
すぐるさん、こんにちは。
”駿河湾フェリ-”・・画像拝見しましたが、65分の航路にしては豪華な船内と思いました。
椅子席のシ-トですが、見た感じ硬そうな気がしますが・・どうだったんでしょうか?
売店以外に屋台も営業(季節営業?)もサザエの串焼きは好物です。65分の乗船ではビ-ルが飲めないのが残念です。
何かしらの画像で土肥港は可動橋だったような・・でも清水港は浮き桟橋だったとはちょっと驚きました。
UPされた画像から推測するに、晴天ですね。”富士山”期待してます。(笑)
”駿河湾フェリ-”・・画像拝見しましたが、65分の航路にしては豪華な船内と思いました。
椅子席のシ-トですが、見た感じ硬そうな気がしますが・・どうだったんでしょうか?
売店以外に屋台も営業(季節営業?)もサザエの串焼きは好物です。65分の乗船ではビ-ルが飲めないのが残念です。
何かしらの画像で土肥港は可動橋だったような・・でも清水港は浮き桟橋だったとはちょっと驚きました。
UPされた画像から推測するに、晴天ですね。”富士山”期待してます。(笑)
0
Commented
by
りゅうおお
at 2013-02-22 20:10
x
お~、清水港だあ。
4年前に清水みなとまつりへの参加の為に寄港した、自衛艦の「くらま」さんと「うらが」さんを見学しに行った時のことを思い出します。
他にも巡視船の「やしま」さんがいて…もちろん「富士」さんも撮りました!
その時の乗船場所は、もっとずーっと後ろの緑屋根の倉庫の辺りでしたから、浮き桟橋はこの岸壁の範囲内を自由に移動して設置できるんでしょうね。
船内を見たのは初めてですが、なかなか明るくて綺麗ですね。
売店とかも営業していますし、晴れていれば富士山も見られますし、楽しいショートクルーズが出来そうです。
彼女にも乗ってみたいものですが…まず清水港に行くまでが結構大変なんですよね(苦笑)。
しかし、九割引きとは思い切りましたね~。
当日は大勢の人で賑わって、乗船した皆さんの良い思い出として心に残ってくれればいいな、と思います。
4年前に清水みなとまつりへの参加の為に寄港した、自衛艦の「くらま」さんと「うらが」さんを見学しに行った時のことを思い出します。
他にも巡視船の「やしま」さんがいて…もちろん「富士」さんも撮りました!
その時の乗船場所は、もっとずーっと後ろの緑屋根の倉庫の辺りでしたから、浮き桟橋はこの岸壁の範囲内を自由に移動して設置できるんでしょうね。
船内を見たのは初めてですが、なかなか明るくて綺麗ですね。
売店とかも営業していますし、晴れていれば富士山も見られますし、楽しいショートクルーズが出来そうです。
彼女にも乗ってみたいものですが…まず清水港に行くまでが結構大変なんですよね(苦笑)。
しかし、九割引きとは思い切りましたね~。
当日は大勢の人で賑わって、乗船した皆さんの良い思い出として心に残ってくれればいいな、と思います。
ドラゴンさん、こんにちは!
おっしゃるとおり船内はとても綺麗で現代的なデザインの船でした。
2000年代に作られたフェリーは90年代の船から格段に進歩しててやっぱりいいですね~。
椅子は硬くはなかったと思うのですが・・・ただでさえ乗船時間が短い本船、富士山撮影に船内撮影にと、ゆっくり椅子に座った記憶がございません(笑)
清水港の桟橋は私も「こんな方法があるのか~!」と感心しました。
土肥港の画像も少し撮影してますので富士山画像と共にお楽しみに!
おっしゃるとおり船内はとても綺麗で現代的なデザインの船でした。
2000年代に作られたフェリーは90年代の船から格段に進歩しててやっぱりいいですね~。
椅子は硬くはなかったと思うのですが・・・ただでさえ乗船時間が短い本船、富士山撮影に船内撮影にと、ゆっくり椅子に座った記憶がございません(笑)
清水港の桟橋は私も「こんな方法があるのか~!」と感心しました。
土肥港の画像も少し撮影してますので富士山画像と共にお楽しみに!
りゅうおおさん、清水港には4年前に行かれたのですね!
このときは前日から清水入りしたのですが、1日目はまったく富士山は見えずで・・・
港から富士山を撮影できたのはほんとラッキーでした!
自衛艦、巡視船を富士山バックに撮影できたら、さぞかし絵になるでしょうね~。
浮き桟橋移動画像とともにいつか撮影したいです(笑)
船内はおっしゃるとおり予想以上に綺麗なものでした。
この航路は本船1隻のみで運航されているため1日の運航本数は限られていますが、非常に乗る価値のある航路だと思いました。
ただ私も関西在住時だったら清水港まで行って乗る機会はなかなかなかっただろうと思います(笑)
今回の企画、HPに運航時間によっては乗用車分完売との文字もありました。
ぜひ来年も開催して駿河湾フェリーの存在を大いにアピールしてほしいですね!
このときは前日から清水入りしたのですが、1日目はまったく富士山は見えずで・・・
港から富士山を撮影できたのはほんとラッキーでした!
自衛艦、巡視船を富士山バックに撮影できたら、さぞかし絵になるでしょうね~。
浮き桟橋移動画像とともにいつか撮影したいです(笑)
船内はおっしゃるとおり予想以上に綺麗なものでした。
この航路は本船1隻のみで運航されているため1日の運航本数は限られていますが、非常に乗る価値のある航路だと思いました。
ただ私も関西在住時だったら清水港まで行って乗る機会はなかなかなかっただろうと思います(笑)
今回の企画、HPに運航時間によっては乗用車分完売との文字もありました。
ぜひ来年も開催して駿河湾フェリーの存在を大いにアピールしてほしいですね!
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