川崎汽船、14000TEU型コンテナ船を今治造船に発注!



「川崎汽船、大型コンテナ船を5隻発注 15年に完成予定」

2013年3月18日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD180LB_Y3A310C1TJ1000/


川崎汽船は18日、今治造船に大型コンテナ船を5隻発注したと発表した。同社としては20フィートコンテナを1万4千個運べる最大船型で、2015年の完成を予定している。現在は世界的に船余り状態にあるが、15年には需給バランスが回復すると判断した。発注額は数百億円に上るとみられる。

完成後はアジア―欧州航路に投入する。現行船と比べ1隻あたりの輸送量は75%増えコンテナ1個当たりの輸送コストは2割削減できるとみる。燃費性能も優れており5隻で年100億円ほどコストが改善する見通し。

川崎汽船は運賃の下落リスクも想定、全体の船舶数は増やさない。老朽化した船の解体処分を進める。コンテナ船の船隊も現在は72隻だが、15年は63隻に減る見通し。発注した大型船は他船主にも保有を呼びかけ、契約を結んで運航することも検討していく。




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2013年3月18日
川崎汽船ニュースリリース
http://www.kline.co.jp/news/detail/1196816_1454.html




                    新造大型コンテナ船 船隊整備の件
                    ~14000TEU型船5隻発注を決定~


当社は、2015年竣工にて14000TEU型大型コンテナ船5隻を発注する事と致しました。最新省エネ機能を備えた新造大型船を既存中型船の代替として建造。省エネ船の投入、そして船型の大型化により、運航費の削減、コスト競争力の一層の強化を図ってまいります。

2012年4月に発表しております新中期経営計画に則り、新造省エネ大型船の代替投入により、事業規模を抑制しつつ、最重要課題である安定的収益体制の確立を目指すものです。



船型・隻数: 14000TEU型x5隻
竣工時期: 2015年春~夏
造船所: 今治造船株式会社
全 長: 約366メートル
全 幅: 51.2メートル
深 さ: 29.9メートル
公称コンテナ積載数: 13,870TEU




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by funesuki | 2013-03-18 22:52 | コンテナ船 | Trackback | Comments(2)
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Commented by りゅうおお at 2013-03-19 04:06 x
これは国内の船会社、造船所にとって大きなニュースですね!
300m級のコンテナ船を一気に5隻…造船の町今治自体も活気付きそうですし、日本の大手海運会社が新船を大量発注した事実は他の船社にも何らかの波及効果があるのではないかと思います。
国内の海運業は依然厳しい状況が続いているようですけど、それに委縮することなく頑張っていってほしいですよね。
Commented by すぐる at 2013-03-25 01:21 x
りゅうおおさん、川崎汽船さんがやってくれました!!
今回のニュースはほんとビッグニュースですね!
横浜で撮影する300mオーバーのコンテナ船は、韓国製ばかりで残念に思ってたので・・・
日本の造船所がこんなクラスの船を建造するとはほんと嬉しいです。

ただこの大きさだと日本に来る航路には投入されないのかな??
なんとか建造中や試運転中の姿でもいいから見てみたいですね!


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