大規模災害時にフェリー活用 国交省が検討



「大規模災害時にフェリー活用 国交省が検討」


2013年7月3日 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130703/trd13070316440010-n1.htm 


国土交通省は3日までに、南海トラフ巨大地震をはじめとする大規模災害が発生した際の支援物資の輸送や救助要員の派遣に、民間フェリーの協力を得やすくする検討を始めた。事業者や岩手、高知両県の担当者でつくる検討会が本年度中に報告書をまとめる。

東日本大震災で救助要員などの輸送に携わったフェリーの大半は、定期航路の範囲内にとどまり、航路から外れて運航するケースは少なかった。このため、検討会で国や自治体が緊急時にフェリーを使う場合の予約客の対応や補償方法を定めるなどして、航路から外れた被災地への寄港をしやすくする。

広域被害が予想される南海トラフ地震では、輸送だけではなく被災者の一時収容や、医療活動の拠点としての利用も期待される。

国交省によると、大震災時に北海道からは、警察や自衛隊などの車両約1万3000台や隊員ら4万6700人が被災地に駆け付けた。ただ、輸送に使ったフェリーのほとんどは定期航路で対応したという。
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by funesuki | 2013-07-04 01:02 | フェリー | Trackback | Comments(7)
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Commented by ドラゴン at 2013-07-04 18:22 x
すぐるさん、こんにちは。
東日本大震災でのフェリ-による人員や物資の輸送の活躍には誇らしいものを感じました。
東海、東南海地震は甚大な被害が予想され、枠を越えてのフェリ-の活用は本当に良いことですが・・・

ここ近年の国策に翻弄されてるフェリ-業界・・
現状のままでは、特に西日本の航路は先細りです、救援、支援したいときに肝心の”フェリ-がない”(今回の案では定期航路の枠にとらわれずとのとこですが・・)状態も、もしかしたらです。

今年が勝負の年!
南海フェリ-は阪神大震災のときは迂回ル-トとして乗船待ちの行列でした。
何かね~”都合のいいように使われている感”手厚い支援とはいいませんが、フェリ-業界の現状を見直してほしいです。
Commented by 舟しゅう at 2013-07-04 20:50 x
相生に3隻係船してるのだから、定期航路就航船を使って補償対応でなく使ってない船の有効活用を考える方が即時対応できると思うのですけどね。
当然、保守人員要りますけど、自衛艦にして対応すればできそうな気もするのですけどね。
当然、医療設備も備えるべく改装しなきゃですが。
病院船とリンクして考えればいいのにね。
Commented by 舟しゅう at 2013-07-04 22:38 x
何度もすいません。

〉ただ、輸送に使ったフェリーのほとんどは定期航路で対応したという。

こう書かれていいのか、悪いのか良くわかりませんが、八戸、仙台がクローズの状況で、苫小牧~青森で自衛隊の部隊の移動に役立ったことあったのにね。
初めて入る青森港、ご苦労が多かったかと思います。
長距離フェリー業界にとって良い展開になること祈ってます。
Commented by りゅうおお at 2013-07-05 13:33 x
災害時にフェリーを活用するのは良いことだと思いますし、その為の法整備をするのも良いとは思うのですけど…。
普段は放りっぱなしで困ったときだけ都合よく使おうというのは、正直言って何だかな~という感じがします。
平時の内から陸だけでなくもっと海のほうにも目を向けてほしいものです。
日本は“島国”なのですから。
Commented by すぐる at 2013-07-08 00:13 x
ドラゴンさん、東日本大震災直後のフェリーの働きぶりは本当に素晴らしいものがありましたね。
私も震災三ヶ月後に太平洋フェリーで、被災地での活動を終え地元へ帰られる自衛隊の方と一緒になり、自衛隊の移動にはフェリーが欠かせないものなんだと実感したものです。

ここ最近の国の交通政策は高速道路に重きを置いた政策のように感じましたが、今後は公平な視点で、そしていざという時に活躍が期待されるフェリーへの支援をお願いしたいです。

南海フェリーなんてとくに今後の地震のことも考えると、近畿南部と四国を結ぶ本当に貴重な航路といえますね。
ここ最近は南海フェリーさん自身が航路維持に大変努力されていると思いますが、ここは国と地元自治体にも強力なプッシュをお願いしたいですね。
Commented by すぐる at 2013-07-08 00:32 x
舟しゅうさん、フェリーターミナルで自衛隊の車両に会うことってありますもんね。
自衛隊の長距離移動にフェリーは大いに活用されているということでしょう。
今後の心配される大規模な地震においてフェリー利用を想定しているなら、国には通常時のフェリー支援もしっかりとお願いしたいですね。
今は航路維持だけでも大変なところが多いというのに・・・。

そういえば震災直後は青森港への緊急入港の話がありましたね。
さんふらわあの船長さんがレポートを書かれていたのを思い出しました。
大洗港も復旧に時間がかかりましたし、今後は岸壁などの強化も国にはしっかりお願いしたいですね。
Commented by すぐる at 2013-07-08 00:44 x
りゅうおおさん、確かにこの記事だけでは都合のいいときだけ・・・と思ってしまいますよね。
フェリー航路がどんどん減っていく状況に残念な思いをしている、われわれフェリー好きにとっては特に・・・。

国には緊急時にフェリーの活用は大いにしてほしいです。東日本大震災での実績もありますしね。
そのためにも高速道路や橋だけではない公平な視点での、フェリー支援を国や自治体にお願いしたいですね。


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