LNG燃料のタグボート建造へ!




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日本郵船/LNG燃料船を建造

2013年12月24日 LNEWS
http://lnews.jp/2013/12/f122404.html


日本郵船は12月24日、重油と共に液化天然ガス(以下:LNG)を燃料として使用可能なDual Fuelエンジンを搭載したLNG燃料タグボートの建造を決めた。


従来の重油使用時と比較してCO2排出量を約30%、NOX排出量を約80%、SOX排出量は100%削減可能と見込んでおり、LNG運搬船を除いてLNGを燃料とする船舶の建造は、外航船・内航船を通じて日本で最初。

硫黄酸化物(SOX)の排出がなく、重油に比べて二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物(NOX)の排出量が少ないLNGに着目し、LNG燃料船の実用化を検討していたもので、日本海事協会などの支援のほか、鉄道建設・運輸施設整備支援機構での調査の成果を踏まえ、LNG燃料船の建造に着手することになった。

なお、経済産業省と国土交通省の省エネ型ロジスティクス等推進事業の補助対象事業となっており、LNGの供給は、東京ガスの協力を得て実施するほか、船舶への安全なLNG供給体制を整える。






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2012年12月24日
日本郵船ニュースリリース

国内初、LNG燃料船の建造を決定
―CO2約30%、SOx100%排出削減へ―

http://www.nyk.com/release/2447/002943.html
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by funesuki | 2013-12-25 01:03 | タグボート | Trackback | Comments(6)
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Commented by りゅうおお at 2013-12-25 12:32 x
ほ~、こんな取り組みがあるのですか。
曳船にLNG燃料とは少しピンときませんけど、石油値が高騰している昨今、それに代わるコストの低い燃料と機関の開発は必要でしょうし、これが上手くいって他船種に波及していけば船業界全体としても良い効果を生むかもしれませんね。
インフラの整備を含め、上手くいってほしいです。
Commented by わっち at 2013-12-25 12:44 x
こんにちは。
画像を見てタグのプラモデルが発売されたのかと思いました
…どれだけあわて者なんでしょう(-_-;)
船のプラモデルって種類が少ないんですよ。作るわけじゃない
ですが、鉄道模型の盛況ぶりがうらやましいです。
Commented by らいと at 2013-12-27 18:16 x
LNG燃料船、海外では客船等に採用されていますね。
環境には確かによくなりますが、燃料費はどうなるのでしょう?
あまり詳しくないので、調べてみたいですね。

>
りゅうおお さん
コメントありがとうございました!
はじめまして、日本丸実習生です。
名古屋の寄港来られてたんですか!?
ありがとうございます。
年明けからハワイへの遠洋航海に行ってまいります。
Commented by すぐる at 2013-12-31 11:58 x
りゅうおおさん、以前からLNGを燃料とした船は各社検討されてきたようですが、今回はタグボートということで我々も実際に目にすることが出来そうですね!
インフラの整備・・・これは重要になるのでしょうね。東京ガスさんの動きも含めて注目したいですね。

PS・・・らいとさんがりゅうおおさん宛てにコメントくれていますよ!
Commented by すぐる at 2013-12-31 12:06 x
わっちさん、確かに一瞬プラモデルのように見えますね(笑)
郵船さんとタミヤ模型さんあたりがコラボしてくれたら最強のタグプラモが誕生しそうですが・・・。

しかし相変わらず艦船系は活気がありますね~。
とくに「艦これ」からのブームなんて・・・いや、あれはちょっと模型とは違うジャンルになりますかね(笑)
Commented by すぐる at 2013-12-31 12:22 x
らいとさん、北欧ではすでにLNGフェリーが運航を始めているようですね。
日本でも早くそんなフェリーを見たいものです。
燃料費、これは今より高いのでしょうね。日本は特に高い値段で輸入しているようですし・・・。
こういった問題もクリアして日本のLNG燃料船の普及が進むといいですね。

PS・・・年明けからいよいよ海外の大海原ですか~!無事の安全航海お祈りいたします!


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