阪九フェリー新造船のイメージ図


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阪九フェリーが来年1月と4月に就航させる新造船(16,000総トン・全長195m)の
イメージ図が阪九HPに公開されています。
http://www.han9f.co.jp/anniversary45th/input



それによると新造船の特徴は6つ・・・


①展望露天風呂を完備
②上等級客室のアウトサイド化
③乗用車専用スペースの確保
④船首へ展望ルームを設置
⑤省エネ設計で環境に優しい
⑥船体の大型化による客室の充実



とのことです。

展望露天風呂は阪九と同じSHKラインの新日本海フェリー「すずらん・すいせん」でも
実現させていますね。

あと環境に対応するとういのは新造船の必須課題として・・・


私的にはやっぱり・・・
「展望ルーム」に食いついてしまいました(笑)


夜間航海がほとんどのこの航路ですが「展望ルーム」設置は嬉しいですね~!


さてこうなると・・・

阪九フェリー宿命のライバル!?
同じく大型化する予定の名門大洋さんの新造船が、どうなるか気になってきます(笑)
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by funesuki | 2014-03-28 12:00 | フェリー | Trackback | Comments(10)
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Commented by りゅうおお at 2014-03-28 21:04 x
おお、とうとう阪九フェリーの新造船イメージ図が公開されましたか!
すぐるさんも書いておられますが、新日本海フェリーで好評の要素を注ぎ込んできたという印象がいたします。
でも船首の印象が全然異なることが、この船が瀬戸内航路に就くことを物語っているのでしょうね。
球状船首も変わっていますが、これが今の流行なのでしょうか?
船首展望室の設置は嬉しいですね~。
瀬戸内の海の上で入る露天風呂も気持ち良さそうです♪
洋上に姿を表す日が楽しみですね!
Commented by アキ at 2014-03-28 21:53 x
いよいよ、フェリーも新造船ラッシュですね!

私も、展望ルームには心惹かれます(^^)
きっと、自分が操船している気分が味わえるのでしょうね。

大海原を行くフェリーもいいですが、いつかは瀬戸内海のフェリーにも乗船してみたいですね。

とりあえずの目標は、津軽海峡フェリーのブルーマーメイドにしておきます(^^)
Commented by らいと at 2014-03-30 08:08 x
いや〜
阪九さん凄いですね!
瀬戸内フェリーのフラッグシップと言っても過言じゃないでしょう。
今後の名門大洋フェリー、オーシャントランスも気になりますね。全船が三菱重工で建造物予定なら、MOLグループの新造船は少し時間がかかりそうですね(笑)

また、4月1日より、実習に戻ります。
青雲丸です。
Commented by すぐる at 2014-03-30 19:32 x
りゅうおおさん、いよいよ阪九新造船の概要が明らかになってきましたね!
見た目の印象は「やまと・つくし」と大差ない感じですが、中身は大幅に進化してSHKラインのいいとこどりな船(笑)になるのでしょうね。
もちろん球状船首も最新のデザインを取り入れているのでしょう!

展望室はほんと楽しみですね!
ただ窓部分が少なそうなので競争率が高そう!?
展望露天風呂を含め(笑)一日も早く乗船していですね。
Commented by すぐる at 2014-03-30 19:43 x
アキさん、長距離新造フェリーラッシュの先頭を切って阪九さんのイメージ図が公開ですね!
今の「やまと・つくし」型はお気に入りの外観だったので、新造船もとてもカッコよくなりそうで期待大です。
あと船好きとしてはやっぱり展望ルームを注目してしまいますよね(笑)

私は「ブルーマーメイド」と阪九新造船、どちらに早く乗ることになるのかな!?
いやぁ~乗りたい船が増えて困りますね(笑)
Commented by すぐる at 2014-03-30 19:51 x
らいとさん、瀬戸内最大のタイトルはまたもや阪九さんが守ることになりそうで!
おっしゃるようにまさに瀬戸内のフラッグシップが誕生ですね。

さて名門、オーシャンはどんな船になるのか!?
MOLフェリーも現在検討中といったところでしょうか。気になりますね!

4月からは青雲丸ですか!!
またよろしければ実習中にもコメントよろしくお願いいたします!
Commented by ドラゴン at 2014-04-01 18:23 x
すぐるさん、こんにちは。
新船ニュ-スはいいことなんですが・・
ほぼデザイン的に「やまと/つくし」と変わらない外装がちょっとがっかりです。明確な”個性”がほしかった・・・
明石大橋を眺めながらの露天風呂は早く入りたいですね。
Commented by すぐる at 2014-04-02 21:48 x
ドラゴンさん、たしかに「やまと・つくし」が登場したときのインパクトに比べると、今回の外観は驚きが少ないですよね。
けど実際に新造船が登場すると細かい部分のデザインの違いなど、既存船との比較が楽しそうな気も(笑)

露天風呂は大きな話題となるでしょうね!
Commented by NCF at 2014-04-05 09:23 x
すぐるさん、おはようございます!。

お待たせしました!(誰も待ってないわっ)、私の感想を言わせていただきます。

今回の新造船2隻の投入により阪九フェリーは新世代阪九フェリーとなります...『やまと/つくし』型の就航により既存のイメージ脱却を図りたい状況の中、新造船就航で完璧なイメージチェンジがやっとできるのではないかと思います。

上等級船室をすべてアウトサイドにしてくれたのは良いのですが、一段奥に引っ込んでいてはそれも無意味かと...部屋の窓の外に遊歩甲板を作ってはいけません...いろいろと難しい部分もあるんでしょうけど。
しかしながらその他の設備に至っては既存船からの正常進化かなと思います。
まぁなんだかんだ言いましたけど、この業界において阪九フェリーの存在は無視できないのも事実です...個人的にも好きな船社です。
Commented by すぐる at 2014-04-06 23:11 x
NCFさん、おはようございます!

コメントお待ちしておりました!(笑)

さて新造船、おっしゃるとおりこれで車両甲板穴なきフェリー!?4隻の新世代船フルラインナップ完成となりますね~。
私的には「せっつ・すおう」に続きデカい船を引き継いでくれるというのも嬉しいところであります(笑)

上級船室アウトサイド化は気になりますね~。
あと2等室のお客さんにも優しいところが阪九フェリーの良さと思っていたのですが、今後はどうなるのでしょう?
船内吹き抜けはどんなイメージ??気になることがいっぱいです。

まぁ長距離フェリー界の超老舗企業の新造船だけに、注目をあびることは間違いないでしょう!
瀬戸内海を眺めながらの露天風呂、早く入りたいですね(笑)


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