JMU、1万4000TEU型コンテナ船を8隻受注




JMU、大型コンテナ船を8隻受注


2014年4月14日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ1409O_U4A410C1TJ2000/



ジャパンマリンユナイテッド(JMU、東京・港)は大型コンテナ船8隻をパナマの船主から受注したと14日発表した。
受注額は非公表だが900億円程度とみられる。8隻とも日本郵船向け。

高性能エンジンや水の抵抗を減らす船型を採用するなど、現在航行中の同サイズのコンテナ船より10%以上燃費を改善できるという。
20フィートコンテナ換算で1万4千個を積載できる。呉事業所(広島県呉市)で建造し、2016年から18年にかけて引き渡しを予定している。

大型コンテナ船は韓国勢が受注で先行しているが、JMUは環境性能などを武器に巻き返しを図っており、今回の受注につなげた。






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日本郵船/新船型の1万4000TEU型コンテナ船8隻を用船


2014年04月14日 LNEWS
http://lnews.jp/2014/04/g041402.html



日本郵船は4月14日、ジャパン マリンユナイテッド呉事業所で建造予定の1万4000TEU型コンテナ船8隻の定期用船契約を締結した。

8隻は2016年2月から2018年1月までに順次就航予定で、船体形状や機関部など随所に斬新な工夫を凝らした新船型となる。

既存の同クラス船よりも積載数を増やしながら、業界最高水準の燃費効率を発揮することを期待している。

就航後は、現在OOCL社(Orient Overseas Container Line)から用船している1万3000TEU型コンテナ船4隻と既存船の代替船として、アジア・欧州航路に投入する予定。




(コンテナ船概要)

全長:約364m
全幅:約51m
計画満載喫水:約15m
載貨重量トン数:約12万3000トン
船籍:パナマ
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by funesuki | 2014-04-15 00:12 | コンテナ船 | Trackback | Comments(2)
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Commented by りゅうおお at 2014-04-15 07:22 x
これは日本の造船業にとって非常に明るいニュースですね!
日本独自の高性能船を模索した成果が現れたということではないでしょうか。
呉事業所といえば海軍工廠を前身とした国内屈指の造船所。
それに加えて外からでも建造中の船が観察し易い立地でもありますし、船好きとしてもこれからが楽しみですね♪
Commented by すぐる at 2014-04-17 00:48 x
りゅうおおさん、おっしゃるとおり今回のニュースはとても嬉しいニュースですね!
完成後はすべて郵船さんが運航するというのも頼もしい限りです。
日本造船業界の再編・統合が生んだ素晴らしい結果ともいえるのでしょうか。
今治造船も川崎汽船向けに14000型を建造するようですし、こちらもほんと完成が楽しみです。

これは呉に取材撮影しに行かなければなりませんね(笑)


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