マースク世界最大のコンテナ船、横浜入港



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      横浜港から出港する世界最大のコンテナ船「マースタル・マースク」=共同通信社ヘリから

















コンテナ船:400m世界最大 大型化で「エコ」 横浜港

毎日新聞 2014年05月23日
http://mainichi.jp/select/news/20140524k0000m040026000c.html


デンマークの海運会社が運航する世界最大のコンテナ船「トリプルE級」の新造船が23日、寄港中の横浜港・南本牧埠頭コンテナターミナル(横浜市中区)で、報道陣に公開された。全長は400メートルで、東京駅の赤レンガ駅舎(335メートル)や旧日本海軍の戦艦大和(263メートル)をはるかに上回る。標準型コンテナを1万8000個搭載でき、船体の大型化により、運航効率の向上と環境への負荷軽減を実現したという。

「A.P.モラー・マースクAS」の「マースタル・マースク」号。マースク社によると、韓国・大宇造船海洋の造船所で建造され、完成して関係者に披露するために同日朝、来航した。同社は2013〜15年6月までに同級計20隻を建造予定。1隻当たりの価格は最終的に1億8500万ドル前後になる見込みという。

全長だけでなく、幅が59メートル、高さも73メートルと巨大だ。船室などの内部は19層に分かれており、運航には計22人が必要だ。船級名の「三つのE」は「運航効率化」「スケールメリット」「環境負荷軽減」の英語の頭文字からとった。

新型エンジンを搭載するなどし、従来のコンテナ船に比べると燃費、二酸化炭素排出量をいずれも20%削減した。同号は23日中に横浜港を離れ、給油後にドル箱路線であるアジア・欧州航路に投入される。

記者会見したマースク社のステファン・シュラー最高営業責任者(CSO)は「マースクの船が日本に来航したのは90年前。その時の船に比べ、トリプルEは44倍の大きさにもなる。今後も日本の市場に貢献したい」とアピールした。同号は23日午後には横浜港を出港し、ロシアに向かった。

コンテナ船は、運航効率を高めるため、新造船は大型化の傾向にある。コンテナの輸送運賃が低迷していることが一因で、SMBC日興証券の橋本宗治クレジットアナリストは「燃油も高止まりしているため、海運各社はあらゆるコストを下げることで利益を確保する体質を目指している」と解説する。

世界1位のコンテナ輸送能力を持つマースク社は、トリプルEの投入により、ライバル社に大きく差をつけたい考えだ。一方で、日本勢は世界で商船三井が10位、日本郵船13位、川崎汽船16位にとどまっている。3社はそれぞれ、中国、韓国、ドイツなどの海運会社とアライアンスを組み、マースク社などに対抗している。【高橋昌紀/デジタル報道センター】





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世界最大のコンテナ船、横浜に見参 全長400メートル


2014年5月23日 朝日新聞
http://www.asahi.com/articles/ASG5R35SDG5RULFA005.html?iref=com_alist_6_05



デンマークの海運大手が運航する世界最大のコンテナ船「マースタルマースク」が23日朝、初航海の途中で横浜港に立ち寄った。

全長は東京タワーより長い400メートル、船底からの高さは73メートル。甲板の広さはテニスコート80面分以上あり、8畳間がすっぽり入る大きさのコンテナを1万8千個運べる。
今月韓国で完成したばかりで、韓国・釜山港から中国、東南アジアを経て欧州に家電などを運ぶ航路に就く。今回はセレモニーのため特別に寄港したが、今後は、コンテナの扱いが少ない日本の港に寄港する予定はないという。

23日夕に出航予定で、広報担当者は「日本に来るのは、最初で最後かもしれません」。(土居新平)




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トリプルE級コンテナ船 桁違い 驚きと感嘆 
再寄港、予定なし国内取扱量少なく


2014年5月24日 神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/article/71840





横浜港にその姿を見せた、マースクラインのトリプルE級コンテナ船。その大きさは関係者らに驚きと感嘆をもたらした。初入港セレモニーや見学会も行われ、同社の最新鋭船の門出を祝うムードに包まれた。ただ今回はあくまでお披露目するための“臨時”の寄港。同船が投入されるアジア・欧州航路に日本の港は含まれておらず、海運業界での日本の現状を浮き彫りにしたともいえる。

「でかい」。南本牧ふ頭MC-3コンテナターミナルに接岸したマースタル・マースク。近くで仰ぎ見た関係者らは、桁違いのそのサイズに驚きの声を上げた。対岸では、同社の別のコンテナ船が荷役作業をしていた。全長347メートル、積載能力は20フィートコンテナ8160個だが、マースタルはそれすら小さく見せた。初入港セレモニーで、横浜港運協会の藤木幸夫会長は「横浜と同社との信頼関係を再確認できた」と寄港の喜びを表現した。

ただマースタルが再び日本に寄港する予定は現段階ではない。同船は横浜港出港後、ボストチヌイ(ロシア)で燃料を補給し、6月2日に同社のアジア・欧州航路(AE10)に就航する予定で、AE10の寄港地に日本の港は含まれていないからだ。

海運会社は積載できるコンテナの数を増やして効率良く運航しようと、コンテナ船の大型化を進めている。その一方で、国内のコンテナ取扱量は伸びていないのが実情だ。例えば横浜港。2013年に取り扱った外内貿のコンテナ個数は約289万個。3年連続で減少し、4年ぶりに300万個を割った。年間3千万個を超えるコンテナを取り扱う上海港やシンガポール港との差は歴然だ。

初入港セレモニーで、横浜市港湾局の伊東慎介局長は「今後も皆さまに利用されるよう、最高水準の選ばれる港づくりを進める」と強調。ソーヴァル・ハンセン船長はこうスピーチした。「日本、特に横浜に寄港できることを心待ちにしていた。この船がまた日本に帰って来られることを、切に願っている」













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ということでニュースでも大きく取り上げられた世界最大のコンテナ船「マースタル・マースク」・・・



横浜港で撮影してきました!


南本牧大橋を渡ります。
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ちなみに南本牧には初上陸であります。
歩いている途中にもご覧のようなトレーラーにバンバン追い越され・・・テンションアップ!(笑)
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橋の上からは飛鳥Ⅱや太平洋フェリーなどがドック入りする三菱重工の本牧工場が見えます。
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ターミナルの建物が見えました。ちゃんとマースクの色なのですね(笑)
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ついに「マースタル・マースク」が見えてきました!!
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全長400メートル!やっぱりデカいっす!!
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今回は運用中のMC-1・MC-2の向かい側で建設中のMC-3に入港中のようです。
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建築計画のお知らせにMC-3の文字を確認できました。
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MC-1ターミナルです。
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海上コンテナトレーラーの入場待ちの長い列・・・お疲れ様です。
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この日は「SUSAN MAERSK」が荷役中でした。
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こちらの船も全長346m・92,198総トンという超巨大コンテナ船です。
しかし向かい側に全長400m・19万4849トンの船に着岸されると・・・(笑)
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なんかマースクの文字があるとなんでもカッコよく見えるもんですな~(笑)
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さて、初上陸の南本牧、キョロキョロしまくりですが(笑)本船に戻って・・・



本日の主役「MARSTAL MAERSK」マースタルマースク号です!
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バルバスバウも巨大です!
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「MAERSK」のAとEがくっついているとこに注目!(笑)
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建設中のビルの鉄骨・・・ではありません(笑)
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海上からブリッジまでの高さもスゴいです!
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MAERSKの文字もデカいのなんの・・・
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ツインのファンネルも迫力ありますね~。
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最後にもう一度全体の画像を!
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撮影中には港湾関係者の方に声をかけて頂き、しばし談笑。
大使館関係者も来ていたなど興味深い話を色々聞かせてもらいました。

その間に付近を通る海コン運転手さんが、思わず本船をよそ見してしまう姿が何度も見られ
微笑ましかったです(笑)
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この日の南本牧はマースタルマースクの話題が独占していたでしょうね!





さて、肝心の動いている姿はないのかって??




ご安心を!
このあと浦賀水道に向かいました(笑)


つづきます!
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by funesuki | 2014-05-25 20:28 | コンテナ船 | Trackback | Comments(12)
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Commented by りゅうおお at 2014-05-26 12:57 x
撮影お疲れ様でした!
こんな船が来ていたのですね~、恥ずかしながら存じませんでした。
何せニュースに疎い物で…(苦笑)。

「MARSTAL MAERSK」さんと仰るのですか…ただ一言「でかい!」ですね。
すぐるさんのお写真からも、そのスケール感が伝わってきます。
間近で見たら、さぞや圧倒されるでしょうね~。
…自分が彼女を見られる機会は、どうやらなさそうですが(笑)。

「MARSTAL MAERSK」さんのご安航を細やかながらお祈りしたいです。
コンテナ船も年々大型化しているようですが、この調子だと全長500mを超える船が出てくる日も案外近いかもしれませんね。
Commented by himawari at 2014-05-27 00:00 x
お久しぶりにカキコさせていただきます。
いやぁ、すごいの一言ですね。今まで博多に13000teuクラスが来てて、私も近くで見せてもらったことがあるのですが、こやつはまた規格が違いますねぇ。生で見れて羨ましいです。もはや動く施設ですねぇ。
Commented by MC-2 at 2014-05-27 22:15 x
こんばんは。
金曜日いらしてたんですね!
2週間前から入港の予定はあったので、コメント欄からお知らせしようと思ったのですが流石にご存知でしたね(笑)
Commented by らいと at 2014-05-29 18:30 x
こんにちは。
七尾から津軽海峡経由で三河湾に錨泊しました。
日本でお披露目があったんですね!
撮影お疲れ様です。
残念ながら日本での活躍は機体ができないですね(泣)やっぱり税金が高いんですね。そういえばコンテナ取扱い量が上位でなくなったのもだいぶ前の話ですね。そのせいでか、深い水深の岸壁や50mのキャパを持つガントリークレーン等の建設が出来ていませんからね。やはり、京浜港や阪神港へのアプローチが難しいこともあるんでしょうね。

2本ファンネルで積載量もかなりアップし、そして2軸船で操縦性能もアップしたと思います。
イヤー今後海上で見る機会があればいいな〜


そういえば!今日の午前中、姫路でタンカーが爆発したみたいですね!
Commented by すぐる at 2014-05-29 21:48 x
りゅうおおさん、すごいコンテナ船が横浜に入港してきました!
日本で見られるのは最初で最後?なんて記事にもありますが、南本牧には一度も行ったことがありませんでしたし、今回はいい撮影機会となりました。

船名もなかなかカッコいいですよね。
最初はこのスタイルはどうなのかなぁ~?などと思ってましたが、晴天の空の下で見るマースクブルーの船体は風格がありとても格好のいいものでした。
コンテナがまったく積んでいなくてこの迫力・・・営業航海ではもっと迫力のある姿になるでしょう。

出来ればまた日本のどこかで再会できればいいのですが。。。
Commented by すぐる at 2014-05-29 22:02 x
himawariさん、お久しぶりです!
himawariさんのブログで13000teuクラスを見たときから、いつかこのクラスのコンテナ船を撮影したいと思ってましたから・・・
今回はほんと撮影できて良かったです。

しかしほんとデカかったです。。。南本牧大橋からその姿を見たときは思わず「おお~っ!!うわぁ~!」とうなってしまいました(笑)
マースクの色がまたよく似合うんですよね~。
いつかコンテナを積んだ姿も撮影したいです。
Commented by すぐる at 2014-05-29 22:08 x
mc-2さん、こんばんは。
南本牧は一度も行ったことがなかったのですが、今回ばかりは行くしかないでしょ!ということでお邪魔させて頂きました(笑)
ほんと行って良かったです。

2週間も前から入港予定があったのですね。
なにかまた凄そうな船が入りそうなときは情報お願いします(笑)
Commented by すぐる at 2014-05-29 22:29 x
らいとさん、こんにちは!
日本海~太平洋横断の航海お疲れ様です。

横浜に18,000teuというとんでもないクラスのコンテナ船がやってきましたよ~!
ほんとは営業航海でのコンテナを積んだ姿を見たかったのですが、贅沢を言ってはいけませんね。
お披露目に横浜を選んでくれたおかげで撮影できほんと良かったです。

さて、今回撮影した南本牧MC-3ターミナルはまさしく日本を代表する最新型ターミナルとなりそうです。
完成後にまたマースタルさん来てくれればいいのですが、そもそも日本のコンテナ需要が・・・ということあり難しそうですね。

浦賀水道でも撮影してきましたのでぜひご覧ください!

PS・・・おっしゃるように本日姫路沖で内航タンカーの爆発事故がありました。
荷卸しの後でタンクは空だったようですが、ガスが残っていたとの報道もあり・・・
タンカーの運航は細心の注意が必要なのだと改めて感じさせるニュースですね。
Commented by Shira at 2014-05-30 23:16 x
ただ、ただ、おおきい…。
もうナホトカを出たようですね。稼働中の姿を本牧で見られないのが残念…。
Commented by すぐる at 2014-05-31 10:11 x
Shiraさん、まさにおっしゃるとおりで(笑)
最近はVLCCやLNG船を見ても、あまり大きさでの驚きはありませんが、今回は別格です。
ほんとコンテナを積んだ状態での姿を見てみたいですね。。。
Commented by 美紀 at 2014-07-31 23:08 x
コンテナ船みられるなんて羨ましいです!(。>д<)マースクマッキーニモラーやコスコロングビーチが好きで動向追ってます(笑)
楽しくて見させてもらってます♪(*´ω`*)
Commented by すぐる at 2014-08-07 00:58 x
美紀さん、はじめまして!
クルーズ船やフェリーじゃなくてコンテナ船を追っかけてらっしゃるとは、なんとマニアックな・・・
て、人のこと言えませんね(笑)

今後もコンテナ船撮ったらアップしますのでよろしくお願いします!


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