祝!阪九フェリー「いずみ」進水!




阪九フェリー新船進水式 新門司-泉大津結ぶ


2014年8月1日 山口新聞
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2014/0801/8p.html



下関市彦島江の浦町の三菱重工業下関造船所で31日、北九州市・新門司と大阪・泉大津を結ぶ阪九フェリー(北九州市)の新たな大型カーフェリーの命名・進水式が開かれた。大阪湾の旧名・和泉灘にちなみ、「いずみ」と名付けられた新船は来年1月に阪九フェリーに引き渡される。

同社は関光汽船(下関市)や関釜フェリー(同)などでつくるSHKライングループの主力会社で、北九州―関西(新門司―泉大津、新門司―神戸)を大型フェリーの計4隻で結ぶ。このうち新門司―神戸をつなぐ2隻のうち、老朽化していた「せっつ」(1995年就航)の後継船として昨年12月に着工した。「せっつ」は神戸に就航中だが、新船は泉大津に就航する。建造費は非公表。


「いずみ」は全長195メートル、幅29.6メートル、総トン数約1万6千トン。瀬戸内海の就航船では最大級で、旅客定員640人、トラック191台、乗用車184台を収容。船内は「わのこころ」をコンセプトにした内装で、露天風呂や船首からのパノラマ風景などが楽しめる。
現船よりも3メートル幅を広げるなど大型化した一方で、燃費性能の改善にも取り組み、船底にはうように泡を吹き出させることで、海水との摩擦抵抗を軽減するなどして燃費コストを2~3割削減したという。


式典には阪九フェリーの入谷泰生会長、米田真一郎社長、三菱重工業の鯨井洋一副社長ら約50人が出席。入谷会長が命名し、利用者らに公募した約1700件の案から選ばれた「いずみ」と名付けた。
地元の市民ら約2600人が見守る中、阪九フェリーのテレビCMに出演中の女優、釈由美子さんが船を支えるロープを切断すると、船はゆっくりと海に滑り出した。

同社が運航する4隻のうち、神戸に就航中の「すおう」も老朽化しており、同造船所で建設中の後継船と来春に代替りするという。






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三菱重工下関造船所で阪九フェリーの新造船「いずみ」が無事進水しました!
おめでとうございます!!


その進水式を今回は現地で見学させてもらいました!

関西から造船所のある九州までは当然!?フェリー利用で(笑)


ということでまずはフェリー乗船記から始めて、進水式の記事に進んでいきたいと思います。
相変わらずスローペースでの記事投稿になると思いますが(笑)どうぞ最後までお付き合い下さい!




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by funesuki | 2014-08-07 22:55 | フェリー | Trackback | Comments(8)
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Commented by 舟しゅう at 2014-08-08 08:53 x
ネタバレ、すいませんでした(笑)。
フェリーに乗られるとこからの記事楽しみにしております・・。
よろしくお願いいたします。
ボクも半月ほど前、阪九フェリーに乗りましたよ。。
Commented by りゅうおお at 2014-08-08 12:34 x
阪九フェリーの新造船、とうとう進水したのですね!
「いずみ」さんと仰るのですか。
新日本海フェリーで好評な要素に加え、様々な新機軸を導入した最新鋭のフェリーとなるようですね。
就航する日が楽しみです!

なんと!今回はその進水式を見学されてきたのですか!
船の誕生の瞬間を間近で見られるなんて、船好きとしては堪らないですよね。
レポートを楽しみにしております!
Commented by NCF at 2014-08-08 19:21 x
すぐるさん、こんばんは!。

すげぇ~、現行船より幅が広がったんですね~。
車輌積載能力もえげつないですな♪。
迫力あるショットありがとうございます...私も第2船目の進水式狙ってますよ~(笑)。
Commented by らいと at 2014-08-09 13:01 x
こんにちは。
まさか、進水式に参加されてるとは!さすがすぐるさんですね。
下関造船所での進水式は、大型船が船台から滑り出るのを見学できる数少ない造船所ですので私も参加したいですね。
この新造船にも、露天風呂が設置されるみたいで!就航すれば是非乗船したいですね。
就航航路が泉大津発着になるということは「やまと、つくし」は神戸発着になるのでしょうかね?
今後も目が離せませんね。
乗船記も楽しみにしております。

8月7日、に社船をいったん下船しました。航海訓練所とは違って、ずっと船が動いていますから運航面の実習は充実しております。また、一人での乗船ですのですべての役割が一度に体験できるのは社船実習の特権ですね。

本日は、毎夏恒例の北海道旅行に行ってまいります。ちなみに「さんふらわあ さっぽろ」で(笑)
Commented by すぐる at 2014-08-10 20:24 x
舟しゅうさん、そりゃこの時期にフェリーに乗ったと聞けば、舟しゅうさんクラスになると(どんなクラスやw)進水式絡みだとわかりますよね(笑)
お、半月前に阪九乗られましたか!
神戸便ですかね?それなら今回はタイムリーな乗船記となりますね(笑)
Commented by すぐる at 2014-08-10 20:32 x
りゅうおおさん、フェリーファン期待の新造船「いずみ」が進水しました!
三菱長崎で建造された新日本海フェリー「すずらん・すいせん」とはまた違った、三菱下関製の新造フェリー誕生に興味深々ですね。

しかし新造船は神戸便に就航するのだと思っていたので、泉大津航路就航の情報と船名には驚いてしまいました(笑)
進水式写真お楽しみに~!
Commented by すぐる at 2014-08-10 20:42 x
NCFさん、こんばんは!

さすがNCFさん!全幅が広がったところにまず注目されるとは!
私はスペック聞いてもまったく気づきませんでした(笑)

今の「やまと・つくし」が26.4mとのことで、新造船はかなり幅が広がりますね。
フェリー苦境の時代にこれだけの新造船を就航させる阪九フェリーさんの意気込みが伝わってくるスペックでもありますね。

2船目の進水式はおまかせしますよ~(笑)
Commented by すぐる at 2014-08-10 21:24 x
らいとさん、なかなか進水式を見学できるチャンスはないと思い、今回は思い切って参加させてもらいました。
三菱下関は太平洋フェリー「いしかり」の見学会以来となりましたが、建造中のフェリーをこんなに間近でみるのは初めてで凄い迫力でした。
露天風呂と思わせる部分も撮影できましたのでまたご覧ください。
あとおっしゃるとおり「やまと・つくし」は神戸航路になるのでしょうね。
「いずみ」の完成と新造船2隻目の船名発表が今から楽しみです!

社船実習おつかれさまでした。
訓練所時代とはまた違った航海となっているようですね。
今はすべてのことが今後の乗船に役立つ大切な時期でしょうから、今後もがんばってください!

しかし旅行でも「船」を使われるとはさすがです!
とは言っても「乗船客」として乗るフェリーはまったく違いますもんね(笑)
リラックスしてのる船はさぞかし最高なことでしょう。北海道旅行楽しんできてください!


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