阪九フェリー「フェリーせっつ」乗船記3




阪九フェリー「フェリーせっつ」乗船記その3です!


船内レストラン入り口です。
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豊富なメニュー!
バイキング形式をとらない阪九フェリーのこだわりメニューです。
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こういう手書き文字は最近フェリーでよく見かけるようになりましたね~。
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おでんの文字が目立ちます(笑)
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ここからは料理画像をどうぞ~。
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おししそうなメニューがいっぱいなので、あれもこれも取ってるとえらい料金になってしまいますね(笑)


とても広いレストランです。
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グリルのお部屋。
新日本海フェリーとは違いレストラン営業中は常時開放されている部屋です。
もちろん特別料金などはいりません(笑)
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新造船「いずみ」にもグリル部屋は引き継がれますかね~??


食事後はインフォメーション横の売店へ。
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阪九フェリーグッズコーナー!
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キーホルダー類も種類が豊富です!
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船長QP!!(笑)
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阪九名物パイシューも売っておりました。
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では船内をもう少しうろつきましょう。


ゲームコーナー。
大人のゲーム!?が多かったです。
このあたりも新造船ではガラっと変わるのでしょうね。
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船内後方部分にある大浴場入り口です。
浴場が一段高い場所にあるためバリアフリーのスロープがあります。
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なんとなく不思議な空間(笑)
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なんとなく昭和ちっくな浴場表示文字(笑)
て、平成生まれの船ですが(笑)
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テレビがブラウン管なのがこの船の時代を感じさせます(笑)
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中央の階段は特等洋室へ向かう階段です。
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2等室入り口です。

この日は天理教の団体さんが多かったです。
「こどもおぢばがえり」という行事が天理で行われていたようです。
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靴がたくさん並ぶ(笑)昔ながらの2等室という感じですね。

なんとなく微笑ましい光景ですが新造船でこの光景はもう見られないでしょうね。
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この後はデッキで瀬戸大橋の通過を眺めようやく就寝・・・

翌朝へつづきます!
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by funesuki | 2014-08-25 23:26 | フェリー | Trackback | Comments(12)
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Commented by りゅうおお at 2014-08-27 13:26 x
乗船記更新お疲れ様です!
レストランのカフェテリア方式を採用する船もここ数年で結構減りましたよね。
美味しそうな料理が並んでいて目移りしてしまいますが、仰るようにあれもこれもと取っていると食事代が嵩んでしまうのが難点な所です(笑)。
船内の手書き掲示で印象に残っているのは「きたかみ」さんですね。
嘗ては新聞なんかも作成していたりしていて、僚船の中でもちょっと雰囲気が違っていたように思います。
最近はそういうのもすっかり見かけなくなって寂しい限りです。
大浴場前、確かに変わった空間ですね(笑)。
後付けなのか、それとも新造時からそうだったのか気になる所です。
「フェリーせっつ」さんは前に書いたように未乗船なのですけど、全体的に見て余裕を感じさせる造りで、景気が良い時に建造された船だな~、という印象を受けました。
船内も綺麗でまだまだ十分使えそうなだけに、引退するのはもったいないような気もしますね。
Commented by 舟しゅう at 2014-08-28 20:00 x
すぐるさん
こんばんは。
「フェリーせっつ」カフェテリア、いっぱい並んでますねえ。
先だっての「フェリーすおう」、並んでるのを取らずに鉄板ステーキ、美味かったですよ。
おっさんになってくると、バイキングは食い負けするから、カフェテリアのほうがいいかもとか思う今日この頃。
「すずらん」もカフェテリアでやってる時期だったけど、美味~だったなあ。
カフェテリア、結構好きかも。。
Commented by NCF at 2014-08-28 21:35 x
すぐるさん、こんばんは!。

この船は阪九歴代フリートで初めて単胴ファンネルを採用して先代「ニューながと/あかし」型との外見上での差別化を図った阪九フェリーとしては相当力の入ったフリートだと思います。
しかしながら「ニューながと/あかし」型に比べて車輌積載能力がアップした代償として公室スペースは若干劣っている印象を私は受けました...乗船した際1等2人部屋はインサイド部屋で少しガッカリしたのをおぼえています…往路で乗船した「やまと」の1等2人部屋はブリッジ下の角部屋だったので。
でも阪九フェリーは貨物主体の航路に就航しているが故に車輌積載能力のアップは絶対的使命だったでしょう...阪九フェリーとして見るなら「やまと/つくし」型よりこのフリートの方が好きです。
エントランスとか凄く良いと思いますよ...そのうちお別れ乗船しに行きます!。
Commented by すぐる at 2014-08-29 00:48 x
りゅうおおさん、コメントありがとうございます!

レストランはライバルの名門大洋フェリーが1便のみだったバイキングを2便船にも取り入れ、全船バイキング形式なったようですね。
対する阪九、そして新日本海フェリーもバイキングを取り入れてないところをみると、今後もSHKライングループはカフェテリア形式にこだわっていくのでしょうか??

手書きの文字、そういやレストランだけでなく手書きの掲示板が太平洋フェリーでは目立ってましたよね。
実は太平洋フェリーに近々乗る計画を立てているので、また偵察してまいります(笑)

大浴場のスロープは後付けかもですね。
建造時は「バリアフリー」なんて言葉もなかったでしょうし・・・たぶん(笑)
なかなか独特な空間で印象に残りました。

おっしゃるように船内はまだまだ綺麗だったので引退間近というのが嘘みたいです。
今後は海外で活躍することになるのでしょうね。

Commented by すぐる at 2014-08-29 00:48 x
舟しゅうさん、こんばんは!

バイキング形式とはまた違う、サイフの中身と相談しながらの料理選択もまた楽しいですよね。
私はステーキ丼でも頼もうと思ったのですが、売り切れになっていまして・・・結局味噌汁つきの豚丼にしました(笑)

食い負け・・・ようわかりますわ~(笑)
バイキングは食べすぎで食後が苦しくなってしまいがちですしね~。

さて、阪九新造船は伝統の!?カフェテリアが引き継がれるか?
楽しみですね!


Commented by すぐる at 2014-08-29 00:49 x
NCFさん、こんばんは!

さすがNCFさん!過去の阪九フリートとの比較をわかりやすく教えていただき感謝です。
やはり比較するなら「ながと・あかし」になるのでしょうね。
しかし私は過去の写真を引っ張り出さないと「ながと・あかし」はもう思い出せません(笑)
結構乗ったはずなのになぁ・・・。

貨物主体・・・そうそう、最近はモーダルシフトやトラックドライバー不足などもあり、阪九フェリーでは新規の荷物を断っているほど問い合わせがきているようです。
大型の新造船の就航はそんな状況に大きな力となりそうですね。

お別れ乗船レポ、ぜひお願いします!

Commented by 舟しゅう at 2014-08-29 13:18 x
今度の新造船、カフェテリアかバイキングか、釈記者にレポートしてもらわなきゃいかんですね。
「フェリーせっつ」だったか「フェリーすおう」だったか就航して間もない時期に乗った記憶があるのですけど、浴室のスロープ、最初からあったような気がします。
Commented by NCF at 2014-09-02 20:48 x
すぐるさん、こんばんは!。

私もすぐるさんと同じように阪九神戸航路船「せっつ/すおう」型に乗船して阪九フェリー新造船の進水式に参加する予定です!...この乗船をもって神戸航路船のお別れ乗船としたいと考えております。

乗船レポですか?…私もブログ開設しないといけませんねぇ~(笑)。

ブログのタイトルは..."フェリーが好きなんです.com"...(ってパクりやがな)。

冗談です(笑)。
Commented by すぐる at 2014-09-07 12:42 x
舟しゅうさん、釈記者CMはシリーズ化していきそうで新しい情報が待ち遠しいですね~。
次は一気に新造船船内レポート編でしょうか!?

「せっつ・すおう」就航してすぐ乗船されたんですね。そういや昔は「We Love kobe」と船体に大きく入っていたのを思い出しました。

スロープは最初からあったようで・・・しかし大浴場は広かったです!
新造船にもぜひ広い浴場は引き継いでほしいものです。
Commented by すぐる at 2014-09-07 12:44 x
NCFさん、こんばんは!

NCFさんも今回と同じようなプランで進水式参加予定ですか!
天気さえ恵まれればNCFさんならバッチリの画像が期待できそうで楽しみです(笑)

いやほんとブログ「フェリーが好きなんです」!?開設しましょうよ!!
なにしろ無料で開設できますし(笑)写真もイッパイ載せられますよ~。
タイトルはともかくとして(笑)(私も価格.comとかのパクリですw)真剣にご検討お願いします!
Commented by らいと at 2014-09-25 16:47 x
こんにちは。久しぶりのコメントで申し訳ないです。

充実の船内ですね!私も、「せっつ、すおう」に乗船しておけばよかったと思っています。
新造船に期待です。私が一つ勘違いしいましたが、阪九フェリーにはバルコニー付きの船室じゃないのですね(汗)

私的にレストランは、カフェテリア方式が好きですね。阪九さんほど充実していれば大満足です。
Commented by すぐる at 2014-10-02 00:44 x
らいとさん、お久しぶりです&コメントありがとうございます!

やはり瀬戸内最大クラスだけあって「せっつ・すおう」は公室部分も充実していましたね~。
新造船就航後はどうなってしまうのかひじょうに気になりますね・・・。

カフェテリア方式は阪九さんのこだわりでしょうかね?
「いずみ」も充実のメニューを期待したいです!


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