さやえんどう型LNG船「勢州丸」命名


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三菱重工、最新LNG船「勢州丸」と命名


2014年9月5日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLAS6TA2H01_V00C14A9TJ2000/


三菱重工業 長崎造船所香焼工場(長崎市)で建造している最新鋭の液化天然ガス(LNG)運搬船の命名式を5日開いた。

燃費向上のためタンクをさやえんどうのように覆ったタイプとして初めて引き渡される予定の船で「勢州丸」と名付けられた。9月末に完成し、その後、中部電力や三菱商事、日本郵船が共同保有する予定だ。


命名式に出席した中部電の三田敏雄会長は「原子力発電がとまっているなか、LNGの安定調達は重要性を増している」と説明した。同社はオーストラリアからLNGを輸送するプロジェクトなどで、3年後をめどに同船を活用する。
船名は中部電のLNG受け入れ基地がある三重県北中部の旧国名である「伊勢国」にちなんだ。


新鋭船は船上のカバーがタンクの覆いとしてだけでなく船体の強度を増す部材としても機能して全体の重量を低減する。また正面からの空気抵抗を減らせる利点もある。さらに動力部などの性能を高めて従来型より20%以上燃費を改善した。三菱重工はこれまでに8隻の受注実績がある。





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中部電初の専用LNG運搬船、「勢州丸」と命名


2014年9月7日 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140907/mie14090702000001-n1.htm


中部電力は三菱重工業で建造している液化天然ガス(LNG)運搬船を「勢州丸」と命名した。9月末の完成後に三菱商事、日本郵船と3社で共同保有する。中部電としては初めての専用LNG運搬船で船名は、中部電のLNG受け入れ基地がある県北中部の旧国名「伊勢国」にちなんで付けた。

三菱重工業長崎造船所(長崎市)で命名式を開いた。東日本大震災以降、火力発電用燃料としてLNGの需要が高まる中、専用船導入で運搬コストの削減や、需給変動に合わせた柔軟な輸送につなげる狙いがある。

LNG船は、全長約288メートル、幅約48メートル。4基の球形LNGタンクを金属製カバーで覆った最新式で、燃費性能は従来比で2割超向上した。オーストラリアからのLNG輸入で平成29年ごろから使う見通しだ。

式典に出席した中部電の三田敏雄会長は、浜岡原発(静岡県御前崎市)の長期停止に触れ「LNGを安定的に安く調達することが重要だ」と強調した。

中部電の年間LNG調達量は、国内電力会社では東京電力に次ぐ第2位。30年からは米国産の新型天然ガス「シェールガス」などをLNGに加工し、輸入する計画も進めている。

将来的には専用船を8隻に拡充し、輸入したLNGの余剰分を新興国に販売して収益拡大を目指す方針も示している。
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by funesuki | 2014-09-07 11:46 | LNG船 | Trackback | Comments(0)
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