佐渡汽船「あかね」直江津・小木に初入港





新時代呼ぶ船堂々と
佐渡汽船「あかね」直江津港に初入港


2015年4月6日 新潟日報
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20150406173423.html


佐渡汽船の直江津(上越市)―小木(佐渡市)航路に21日就航する新造高速カーフェリー「あかね」が6日、初めて直江津港に入った。トキが描かれた白い船体が港に姿を現し、市民らが着岸を見守った。

あかねは建造されたオーストラリアを3月24日に出港し、5日直江津港沖に到着。6日午後3時半ごろ、全長85メートルの堂々とした巨体が海上をゆっくりと移動し、直江津港の埠頭(ふとう)に着いた。

着岸を見守った上越市の建築士、磯田一裕さん(54)は「揺れが少なく、スピードが出そうな船。格好いいデザインですね」と話した。

あかねは旅客672人、乗用車173台を収容でき、航行時間は現行の「こがね丸」より1時間短い1時間40分となる。北陸新幹線で訪れた観光客らを佐渡市へ運ぶ役割を担う。あかねは7日、訓練のため小木港に入る予定だ。





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直江津航路 新高速フェリー 
歓迎「あかね」様 小木に初入港、21日就航


2015年4月9日 新潟日報
http://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000001780



佐渡汽船の小木-直江津航路に21日就航する新造高速カーフェリー「あかね」が8日、初めて小木港に到着した。二つの船体をつないだ、特徴的なデザインの双胴船が滑らかに水を切りながら入港すると、ターミナルや港前の広場に詰めかけた島民から歓声が上がった。

現行のこがね丸に代わって就航するあかねは旅客672人を運べる。乗用車積載数は造船会社の算定で173台としていたが、佐渡汽船で精査して152台にした。1日2往復運航。2008年以降、原則1日1・5往復で、偶数日と奇数日で異なっていた不規則ダイヤを解消する。

この日は訓練のために午後1時すぎに岸壁に着岸。乗客用のタラップや車両用の乗降口の接続などを確認した。午後4時前、直江津港へ出港した。

港の近くには大勢の島民が集まり、新造船の到着を歓迎した。夕日色のトキが描かれた船体を熱心にカメラで撮影する人もいた。

訓練の様子を家族で見守った佐渡市羽茂上山田の金子やよいさん(40)は「早く家族で乗ってみたい。地域の活性化につながればいい」と期待を寄せる。息子の楓大(ふうた)君(3)も「大きくてかっこいい」とはしゃいでいた。

北陸新幹線の上越妙高駅経由であかねを利用し、両津-新潟航路から上越新幹線に乗り継ぐなどの周遊型観光の基点として、地元の期待も大きい。佐渡汽船小木代理店の深野明彦所長は「佐渡観光の起爆剤となるよう一人でも多くのお客さまを運びたい」と話した。





佐渡汽船「あかね」直江津・小木に初入港_e0158925_0581625.jpg







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http://blog.livedoor.jp/sadoryokou/








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by funesuki | 2015-04-10 00:40 | フェリー | Comments(2)
Commented by りゅうおお at 2015-04-10 09:57 x
お、佐渡汽船の新造船「あかね」さん、日本に到着されたのですね!
写真が少ないので分かりづらいですけど、ナッチャン級とは少し雰囲気が違う印象?
何はともあれ、就航の日が楽しみです!
Commented by すぐる at 2015-04-16 00:53 x
りゅうおおさん、ついに「あかね」がはるばる日本にやってきたようですね!
正面から見るとまんま「ナッチャン」のように見えますが(笑)おっしゃるとおり今回の写真では感じが違いますね。

けど近くで見たらやっぱりナッチャンなのか!?
早く間近で見たい&乗りたいですね!


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