名門大洋フェリー新造船進水式 




「フェリーきょうと2」を下船した後はいよいよ進水式が行われる、下関市の三菱重工業下関造船所へ向かいました!


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指さし確認!ヨシ!
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そして造船所内を進み・・・




この日の主役とご対面!!

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そして見慣れたバスもやってきました!

名門大洋フェリーの送迎バスです!

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どうやら社員さんなど関係者を乗せてきたようでした。


バスはこの後、私の横を通りバックしていったのですが・・・






んん!?










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なに~!?





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そう!バスはなんと阪九フェリーの新造船「ひびき」の真横に停車(笑)


普段は決して見られない奇跡のコラボに!?進水式前から大興奮!!!




しているのは私だけのようでした(笑)






う~ん、この船もカッコいいね~!

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心をなんとか落ち着かせて(笑)進水式会場へ徒歩で向かいます。

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おお~!!

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見学スペースはこんな感じでいろいろ区分けされています。

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真下からブリッジ付近を見上げます!
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工事現場の足場みたいですね(笑)
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あまりにデカいので広角レンズに交換してみましたが・・・



当然全部は入りません(笑)

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サイドスラスターをアップ!

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火花も散って進水作業が進みます!
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見学者も増えてきました!
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おっと!船首部分に「くす玉」発見!
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名門大洋フェリーと鉄道建設・運輸施設整備支援機構の旗がなびきます!

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名門大洋フェリーのスタッフさんも集まってきました。
いろんな制服の方がいます。中には昨晩利用したレストランのスタッフさんもいました。
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船尾方向でも作業員さんとタグボートがスタンバイOKのようです!

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シャンパンも準備OK!

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つづきます!
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by funesuki | 2015-06-15 00:50 | フェリー | Trackback | Comments(10)
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Commented by binmei at 2015-06-15 05:46 x
こんにちは。
造船所の中の様子がよくわかって大変参考になりました。実は私はまだ中に入ったことがないんです。
最後から二枚目の写真のタグボートの向こうにチラっと写っているのは巌流島だと思います。私はこのもう少し左側で撮っておりました。
続きを楽しみにしております。
Commented by わっち at 2015-06-15 12:53 x
こんにちは、今回も盛りだくさんで続きが楽しみです♪
フェリー乗船の経験がないので、残念ながら名門大洋フェリーバスとのツーショット確認時の血圧上昇加減にウンウンと頷けませんが、楽しそう♪な感じは十分伝わってきます。
隙間からのぞくタグですが、フェンダーカバーと養生毛布?の2枚掛は初めて見ました。(GSのみやこ丸?)
Commented by りゅうおお at 2015-06-16 12:55 x
ブログの更新お疲れ様です!
遂に名門大洋フェリー新造船進水式編の始まりですね!
造船所というのは船好きにとって大変ワクワクするところですが、それが進水式の日ともなれば気分も最高潮ですよね!
徐々に人が集まり周囲の賑わいが増す中、進水の作業が進む様を写真に撮っていると、さぞかし時間の経過も早かったのではないでしょうか?

名門大洋フェリー送迎バスと阪九フェリー「ひびき」さんのコラボには笑いました♪
確かに普通ではまず見られない組み合わせな訳で、本当に貴重な瞬間ですね。
個人的には、同航路のライバルとは言え同じフェリー会社同士、フェリーという乗り物自体にお客さんを呼び込むためにも何らかのコラボ企画等、もっと協力しても良いのではないかと思いますけどね。
やはり難しいのでしょうか?

次回はいよいよ船の誕生編ですね!
楽しみにして待っています!
Commented by NCF at 2015-06-19 17:07 x
すぐるさん、こんばんは!。

"船"としてではなく、"カーフェリー"としての観点から言わせていただきます...MTFの方が個人的にカッコいいと思います。
何と?比較しているかは伏せますが、全体的なフォルムを見れば断然こちらになってしまいます。

バス...(笑)、これは何とも挑発的な画ですね~。
続き楽しみにしてますよ~。
Commented by 舟しゅう at 2015-06-21 15:23 x
すぐるさん、こんにちは~。
本船、瀬戸内海航行だからスタビライザーは付けないと思うんですけど、将来的にフィンスタビライザー設置のスペースとか考慮されてるのかなあとか、ふと思ったです。
Commented by すぐる at 2015-06-21 22:46 x
binmeiさん、こんにちは!

え!?binmeiさんが造船所内に入ったことがないとは以外です(笑)
しかし造船所の中はいろんな人が撮影してるのに対し、巌流島からの進水式画像はほとんど無いのに等しいですもんね。
進水式を伝えるニュースでも正面からの映像ばかりですし(笑)

次回記事でぜひ、その貴重なbinmeiさんの動画を紹介させてください!よろしくお願いいたします。

Commented by すぐる at 2015-06-21 22:47 x
わっちさん、なかなか進まない、かつもったいぶった記事を見ていただき誠に恐縮です(笑)
名門大洋バスとひびきのツーショットは・・・普段ありえない光景だけにまさに血圧が上昇しまくりでしたね~!
名門大洋の関係者の方も「これが噂の露天風呂フェリーか~?」などと思っていたに違いない!?

隙間のタグ・・・さすがわっちさん、そこに目がいきますか(笑)
タグはまさにGS「みやこ丸」の毛布重ねSP仕様!?でした!
絶対に汚してはいけない新造船対応のスペシャル仕様ということですかね?
「相模丸」など他のタグ画像も次回記事にアップしますのでお楽しみに~。

Commented by すぐる at 2015-06-21 22:48 x
りゅうおおさん、コメントありがとうございます!
この日はまだ肌寒い季節で、かつ巨大な新造船の影の下で待ったものでかなり寒かったのですが、おっしゃるとおり華やかな雰囲気の中で時間があっという間に過ぎていきました。
なによりも昨年の「いずみ」進水式見学に続き、天候に恵まれたのが本当に良かったです。

名門送迎バスとひびきのコラボいい感じでしょ?(笑)
宿命のライバル同士が同じ造船所で、同じ時期に新造船を建造し、進水式でも近くで並んでしまうという・・・
なんか運命的なものを感じてしまいますね~、てそれは少し大げさか(笑)

しかしライバルがいたからこそ良いサービスと需要が生まれ、苦境のフェリー業界で立派な新造船を両社とも造ることが出来たといえますかね。
これからもいいライバル関係で日本のフェリー業界を引っ張っていってほしいですね。
次回はいよいよ進水式画像です!お楽しみに~。

Commented by すぐる at 2015-06-21 22:49 x
NCFさん、こんばんは!
長年カーフェリーを見てこられたNCFさんのデザイン考証、ぜひお伺いしたいです(笑)
私的には瀬戸内伝統の!?車両デッキの通風孔が今回の新造船でも引き継がれたな~、ぐらいの感想はありますが・・・。
あと船の大きさに関して、ほぼ阪九と並んだということも結構大きいことですよね!

名門バスとひびき画像、楽しんでいただけましたか(笑)
ライバル同士、お互いの新造船はさぞ気になるところでしょうね!

Commented by すぐる at 2015-06-21 22:50 x
舟しゅうさん、こんにちは!

スタビライザー、長距離フェリーに付けるものとなるとかなり大きいものとなるでしょうね~。
キュナードのブログでQM2のスタビライザーを見たのですが、なんか笑ってしまうほど巨大なものでした(笑)






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