「さんふらわあだいせつ」函館へ














「だいせつ」函館へえい航 完全消火へ二酸化炭素注入


2015年8月5日 苫小牧民報
http://www.tomamin.co.jp/20150828677



苫小牧沖で7月31日に起きたカーフェリー「さんふらわあ だいせつ」(1万1401トン)の火災で、運航会社の商船三井フェリー(東京)は4日夜、苫小牧沖から函館湾へ向けてフェリーのえい航を開始し、5日午前、船は湾内に入った。海上保安庁は苫小牧沖での放水活動で、4日午前までに火をほぼ鎮圧したものの、商船三井フェリーは完全に消し止めるため、サルベージ会社に依頼し、函館湾内で二酸化炭素(CO2)を船内に注入する。

商船三井フェリーなどによると、海保は3日午後、巡視艇から「だいせつ」への放水活動を終え、4日午前には、海保が火災をほぼ鎮圧したことを確認した。

その後、日本サルヴェージ(東京)の海難救助船「航洋丸」(2096トン)が船体を冷やすため、海上からの放水を行い、同日午後7時45分、タグボートでえい航を始めた。

えい航先をめぐっては、比較的波が穏やかで、他の船舶の航行の妨げにならないなどの理由から、商船三井フェリーなどが函館湾が適切と判断。同日夕、同社や日本サルヴェージなどが函館市や漁協関係者などに対し、「だいせつ」入港について説明し、理解を得た。

「だいせつ」は5日午前10ごろ、湾内に姿を現し、午後1時すぎ、鎮火作業を行う海上のポイント(函館どつく=函館市弁天町=から西へ約1・5キロ)に着いた。現場海域では鎮火作業を行う「航洋丸」の他、複数の作業船が準備に当たった。

日本サルヴェージによると、「だいせつ」の到着後、鎮火に向けて作業員がフェリーに乗り込み、船の密閉作業に取り掛かる。船内のダクトや、今回の火災による破損部分などを重点的に調べて密閉し、CO2注入の作業を開始するという。




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「さんふらわあだいせつ」函館へ_e0158925_22102080.jpg


本格的な消火活動のため、函館湾に向けてえい航されるフェリー「さんふらわあだいせつ」=5日午後0時4分、北海道・函館沖(共同通信社ヘリから)







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カーフェリー火災、救命艇で乗客救助=海保、映像公開
時事通信社
https://www.youtube.com/watch?v=kr2Vh75AkLA



海上保安庁は4日、北海道・苫小牧沖で起きたカーフェリー「さんふらわあ だいせつ」の火災で、乗客らを救助した際の映像を公開した。映像は海保が先月31日午­後8時ごろ、現場付近で撮影した。収録時間は約1分半。暗闇の中、救命艇に海保のヘリ­コプターがサーチライトを向け、巡視艇が接近。海上保安官が「これより本船で救助しま­す」などと呼び掛け、救命艇に乗っている人数を確認している。映像の後、乗客らは縄ば­しごで救助された。(海上保安庁提供)





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JR貨物 フェリー火災で臨時列車運行

2015年8月5日 NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150805/k10010179361000.html


北海道苫小牧市の沖合で起きたフェリー火災の影響で、物流に影響がでおそれがあるとして、JR貨物は輸送する貨物が増えるお盆休みを前に、札幌と東京などを結ぶ臨時列車を運行しています。

先月31日、苫小牧市の沖合で苫小牧と茨城県の大洗を結ぶカーフェリー「さんふらわあだいせつ」で火災が発生しました。
この火災を受けて、JR貨物は物流に影響が出るおそれがあるとして、札幌と東京、または宇都宮を結ぶ4往復8本の臨時の貨物列車の運行を決めたということです。

運行は4日から始まっていて、すでに発着を終えた列車を除くと、東京発札幌行きが6日と7日、それに11日の3本、札幌発東京行きが6日と8日、それに12日の3本が運行されることになっています。いずれの列車もコンテナを100個積むことができる編成で、冷凍専用のコンテナも輸送できるということです。

JR貨物は需要が高いようであれば、さらに臨時列車を増やすことも検討するということです。
by funesuki | 2015-08-05 22:19 | フェリー


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