オリエントフェリー休止へ





下関-青島フェリー休止 輸入取扱量半減、12月末で


2015年10月31日 山口新聞
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2015/1031/1p.html




下関市の下関港と中国・青島市の青島港を結ぶ国際定期フェリーの運航会社「オリエントフェリー」(本社・下関市東大和町)は、フェリーの運航を12月末で休止することを決めた。日中間の貿易が減速し、輸入コンテナ量が大幅に減ったことなどが要因で、運航再開は未定という。

同社の貨客フェリー「ゆうとぴあ」(2万6906トン)は両港間を週2回往復。取り扱いコンテナ量は輸入が8割、輸出が2割という。輸入量はピーク時の2005~07年は1万7千~1万8千TEU(1TEU=20フィートコンテナ1個)で推移していたが、昨年は9千TEU程度にまで落ち込んだ。

輸入は主に衣類を取り扱っていたが、人件費高騰で日本企業が衣類の生産拠点を中国国外に移していることなども影響しているという。市は青島市でポートセールスを展開するなどしたが、コンテナ輸入量の大幅な回復にはつながらなかった。

旅客数は年間1万3千人程度だったピーク時に比べ、リーマン・ショックや尖閣諸島の領土問題を受けて現在は年間1万人前後まで減っている。

同社は「関係者には11月2日に運休を案内する予定。運航再開は市場の回復次第と思う」。中尾友昭市長は「日中友好を支えてきたフェリーが休止されることは非常に残念。姉妹都市の青島市との国際交流にも影響を与えるため、航路再開のために最大限の協力を行いたい」とコメントした。

下関市港湾局によると、下関港―青島港間は1980年からフェリーが不定期で就航。98年に週1便が定期化し、2002年に週2便に増便した。下関―韓国・釜山広域市間の関釜フェリー、下関―中国・蘇州太倉間の蘇州下関フェリー(貨物のみ)は利用が堅調に推移している。






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SHKラインのカレンダーよりオリエントフェリー「ゆうとぴあ」です。

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by funesuki | 2015-11-02 21:55 | フェリー | Trackback | Comments(2)
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Commented by 舟しゅう at 2015-11-03 09:31 x
残念ですね。
ヴィーナストラベルから出てるツアー、弾丸なんですけど行きたいなあと思っていたです。
11月21日も設定あるのですが・・。
12月のファイナルツアーも師走だしなあ。
残念です。

http://www.kampuferry.co.jp/pdf/quindao5_2015finaltour.pdf
Commented by すぐる at 2015-11-04 00:25 x
舟しゅうさん、最近は新造のフェリー就航が相次ぎ、フェリー業界の明るいニュースが続いていただけに今回のニュースは残念ですね。
SHKラインさんの幅広い荷主をもってしてでも、航路の維持が難しかったということでしょうか・・・。

ツアーのPDF拝見しました。ワングレードアップ企画に観光プランも含まれてのこの値段はなかなかお得ですね~。
12月の参加は無理そうですか・・・。


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