佐渡汽船「あかね」輸送実績発表





高速船「あかね」利用42%増
佐渡汽船、輸送実績発表



2015年11月24日 新潟日報
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20151124219501.html


佐渡汽船(佐渡市)の直江津―小木航路に4月21日に就航した高速カーフェリー「あかね」について、就航から冬季運休前の23日までの約7カ月間の輸送実績(発着合計)は17万5001人で、前年同期に比べて42・7%増えたことが24日、佐渡汽船のまとめで分かった。北陸新幹線開業で利便性が高まり、中部や近畿などからの観光客が増加したことが主な理由とみられる。

また、これまで直江津航路で運行されていた「こがね丸」は1・5往復だったが、あかねは2往復に増えたことも影響した。あかねは年末年始を除き23日~来年2月29日の間、冬季休業する。

一方、新潟―両津航路は前年同期より4・3%減の99万6964人だった。寺泊―赤泊航路を加えた佐渡汽船の全3航路の合計は119万3056人と前年同期比0・7%の微減となり、佐渡観光全体の底上げに結びついていない現状が浮き彫りになった。

乗客の出発地が分かる佐渡汽船の利用状況(予約ベース)によると、直江津航路で首都圏など関東が111・1%増、大阪や京都など近畿が同38・4%増、長野や愛知など中部が前年同期比32・5%増。新潟航路で首都圏など関東が同3・8%減などとなっている。

佐渡汽船は新潟航路の利用減について、北陸新幹線が開業した金沢に関心が集中したことや、首都圏からの観光客が北陸新幹線と直江津航路を乗り継ぐルートを選択したことなどを理由と分析している。
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by funesuki | 2015-11-25 22:00 | フェリー | Trackback | Comments(2)
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Commented by りゅうおお at 2015-11-27 13:32 x
「あかね」さんは好調なようですね!
一度他社で失敗した前例がある双胴高速フェリーだけに少し心配だったのですけど、そこは長年高速船で実績を重ねてきた佐渡汽船だけあってしっかりと結果を出してきました。
これも綿密な事前調査と、就航後の努力の賜物でしょう…流石ですね!

追伸 すっかり忘れておりまして今更のご報告で恐縮なのですが…。
JFE/JMU2015秋まつり、当日朝に仕事が入ってしまい、その後急いで駆け付けたのですが見学には間に合いませんでした。
ですので、レポートは無しです…すいません。
楽しみにしていたのに、本当に無念です…。
ただ、話題の津事業所久しぶりの建造となるLNG船は、12月末ぐらいから建造始まる予定になっているそうで、来年の秋まつりにもしかしたら公開できるかも?という話でした。
それを楽しみに、また一年待とうと思います!
Commented by すぐる at 2015-11-30 00:35 x
りゅうおおさん、「あかね」まずますの滑り出しといったところでしょうか?
おっしゃるように佐渡汽船さんもあらゆるシミュレーションをして高額な船を造ったのですから、必ず成功してほしいですね。
もう北陸新幹線のお客さんをとりまくってほしいです(笑)

JFE/JMU2015秋祭りの件、報告いただき恐縮です!
なにしろりゅうおおさんの地元からも結構な距離がありますし・・・
津事業所は今後LNG船に力を入れていくようですし、ぜひ外観部分だけでもいいので秋祭りのときに公開してほしいですね。
そのときはぜひ私も久しぶりに行きたいと思います(笑)


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