「フェリーびざん」徳島入港




徳島小松島港 新しいフェリーターミナルビル


12月26日 毎日放送
http://www.mbs.jp/news/kansai/20151226/00000023.shtml
(動画が見られます)



徳島県の徳島市と、小松島市にわたる徳島小松島港に、新しいフェリーターミナルビルが完成し、新らに造られたフェリーが、初入港しました。

徳島小松島港では、南海トラフ巨大地震に向けて、国による岸壁の耐震強化工事が行われていて、今年3月に完成しました。

これに伴って、埠頭には、新しくフェリーターミナルビルも併設。26日落成式が行われ、新造された「フェリーびざん」が、初入港しました。

落成式には、県の関係者らが参加し、さっそく「びざん」の船内を視察しました。「びざん」は、総トン数1万3000トンの大型フェリーで、最大乗客266人を運ぶことができます。

県の担当者は、「巨大地震に耐えうる港ができたばかりでなく観光客の増加なども、期待している」と、話しています。

「びざん」は、来月3日、東京に向けて就航します。






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新造船「びざん」初入港 徳島・マリンピア沖洲で式典


2015年12月27日 徳島新聞
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2015/12/2015_14511778488275.html




徳島と東京、北九州を結ぶオーシャン東九フェリーの新造船「フェリーびざん」(約1万3千トン)が26日、試験運航のため徳島小松島港に初入港し、マリンピア沖洲(徳島市)の新ターミナルビルで記念式典が開かれた。1月3日に就航する。

 国土交通省や県、フェリーを運航するオーシャントランス(東京)の関係者ら35人が出席。飯泉嘉門知事が「2019年には四国横断自動車道の徳島東インターチェンジが完成予定。県としても、一大物流産業拠点へ発展するように取り組みたい」と祝辞を述べ、高松勝三郎社長が「ターミナルが四国4県の関東に向けての玄関口となるよう利用拡大に努めたい」とあいさつした。式典後、出席者は船内を見学した。

 びざんは全長191メートル、幅27メートルで、現在の約1・7倍となる190台分のトラックやトレーラーの積載が可能。旅客定員は266人。バリアフリーやペットの同伴ができる客室も備えた。

 同航路では4隻が運航しており、残りの3隻も5、6、9月に新造船に切り替える。4隻の総建造費は約200億円。新造船の導入に伴い同社は、登記上の本店を北九州市から徳島市に移転させる予定にしている。







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「フェリーびざん」徳島入港の様子をいつもお世話になっているドラゴンさんに送っていただきました!

ドラゴンさん画像提供ありがとうございます!





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ドラゴンさん、夜遅くまでの撮影、お疲れ様でした!

翌日の東京入港の様子を一応撮影してきましたので(笑)またアップいたします!
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by funesuki | 2015-12-26 21:15 | フェリー | Trackback | Comments(10)
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Commented by ドラゴン at 2015-12-28 19:43 x
すぐるさん、こんばんは。
画像の掲載ありがとうございます。
26日、徳島市は天候に恵まれ撮影には絶好の日和でした。
15時に一度離岸し入港トライアルが行われ、北九州行(この日は「の-す」)と南海フェリ-との予想外の2ショットが撮影できました。
一般の方もたくさん見学に来られ、皆さんが乗船してくれたらフェリ-業界が盛り上がるのになぁ~と思いました。
実際の実物を目の当たりにし早く乗りたいなぁ~(笑)
Commented by NCF at 2015-12-28 19:45 x
すぐるさん、さっきも言いましたが(笑)こんばんは!。

当初の予定では行くつもりでした...徳島ラーメン食べに(笑)。
D氏にも『ラーメン食べに行きますので!』とちゃんと伝えておりましたが、な、何と予定が変
更になってしまいラーメン食べ損ねてしまいました(泣)。

しかし、カッコいい船ですね♪…フェリーとして見た場合はちょっと寂しい感じもしますけど。
合理化フェリーなんで見た目はアレなんですが船としてはカッコいい船だと思います。
D氏の撮魂が炸裂している画像はどれもナイスアングルですね♪。

すぐるさんの東京でのレポートお待ちしております。
Commented by 舟しゅう at 2015-12-29 11:52 x
朝7時15分の徳島入港は、行くのちょっと大変。
午前中、天気もいいし行こうかねえと着岸中と出港時の撮影ねらいでお出かけ。
ドラゴンさんご撮影の南海フェリーとツーショットの「フェリーかつらぎ」にボク乗っていたのですけど、ちょこっと「フェリーびざん」が並走してくれましたよ。逆光でしたが。
朝と夕方の入出港。撮れないよなあと思ってたんですけど、ドラゴンさん素晴らしい。
朝の入港からスタンバイしていた船好きの友人の撮影されたの、カメラの液晶で見せて頂いたのですけど、『ダルマ朝日とフェリーびざん入港』ってタイトルが付くような写真でたまげましたね~。w

NCFさんもお越しになれず残念でした。
またの機会に頑張ってください。
すぐるさん、東京のが楽しみです。。
Commented by すぐる at 2015-12-30 00:07 x
ドラゴンさん、こんばんは!
今回は画像提供ありがとうございました。
この日は式典を祝うかのようないい天気だったようでなによりでしたね。
しかも入港トライアルを2回やってくれる大サービス!?だったようで、うらやましいです。
一般の方もたくさん来られていたのですか?きっと積極的に新造船を記事にしてくれた徳島新聞も要因のひとつでしょう(笑)
徳島のみなさんには「びざん」就航とともに、南海フェリーも一緒に盛り上げてほしいものです。

来年はぜひ「びざん」に乗りましょう!!
Commented by すぐる at 2015-12-30 00:10 x
NCFさん、再びのこんばんは!ありがとうございます!

いやぁ~、どう考えてもラーメン目的の徳島遠征予定ではないでしょ?(笑)
おっしゃるとおり「びざん」スタイリッシュでカッコいい船ですよね!
最近は直距離フェリーといえば三菱下関・・・の流れが続いていたのでなおさら本船は新鮮な感じがします。
この航路の合理化はいたしかねないとは思いますが、展望ラウンジが設置予定と、単なる簡素化ではないところが嬉しいですね!

D氏に負けない!?びざん写真をアップしますのでお楽しみに~。
Commented by すぐる at 2015-12-30 00:11 x
舟しゅうさん、奇跡の「びざん」並走となったようで凄いじゃないですか!
しかも乗ってた船をドラゴンさんが「びざん」との2ショットで押さえてくれていたとは、これまた奇跡です!
撮影スポットを熟知されているドラゴンさんならではの作品といえるでしょう。
さぁ次は東京港を熟知している(自称)私の出番ですね!
画像アップお楽しみに~。
Commented by ドラゴン at 2015-12-31 05:03 x
すぐるさん、おはようございます。
舟しゅうさん、遠路徳島までご苦労様でした。
東京向け出港が遅くなり定刻1645ならまだ太陽の光が残っての撮影が可能だったかと・・残念です。
Commented by 舟しゅう at 2015-12-31 22:25 x
ドラゴンさん、こんばんは。
出港1645予定。防波堤で待ってても、動く気配なしで、ターミナル側に行ったら、車両積み込みテスト中で・・・。
出港が明るい時間に撮れなかったのは残念でしたけど、皆様、日中ご堪能で。w
可動橋、人道橋見ながらみんなであーだこーだ言ってるの楽しかったです。
並んで撮る楽しみってのも良いですね。(普段は離れますがww)。
楽しかったです。
またの機会よろしくお願い申し上げます。
すぐるさんも、いっしょに遊びましょね。。
Commented by すぐる at 2015-12-31 23:47 x
ドラゴンさん、おはようございます!
舟しゅうさんの徳島遠征によってびざん以外に南海フェリー情報も得られて、私はかなり得しました(笑)
夜は夜の出港で幻想的な雰囲気でとても良かったですよ!

Commented by すぐる at 2015-12-31 23:49 x
舟しゅうさん、こんばんは!
トライアル入港以外に車両積み込みテストを見られるなんて、そうそうないことでこれまた羨ましいです!
なんか関係者みたいですやん(笑)
しばらく徳島は新旧のターミナル併用になるみたいで大変ですね。
引き続き誕生する新造船を含め、来年のオーシャンさんの動きに目が離せませんね!


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