「アイーダ・プリマ」お披露目














三菱重工、最大客船を独北部で公開



2016年4月29日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29H6Q_Z20C16A4TJC000/


三菱重工業は29日、自社が建造した大型客船「アイーダ・プリマ」を独北部ハンブルクで公開した。総トン数12万5千トン、全長300メートルで客室数は1643室と同社の客船では最大で、3月に引き渡したばかり。宮永俊一社長は同日、船内で開いたセレモニーで「最新のエンジニアリングがここに集まり誇りに思う」と述べた。

三菱重工は2011年に客船世界最大手、米カーニバルの傘下企業から客船2隻を受注した。ただ引き渡しが遅れ、客船の損失額は累計で2375億円に達している。

セレモニーには欧州の取引先など300人を招き、宮永社長のほか製鉄機械、発電システムの合弁会社などのトップも事業内容を説明した。こうしたイベントは同社初。近年のグローバル展開で欧州の活動も増えており存在感を高める狙いという。







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三菱重、豪華客船お披露目 ドイツ・ハンブルクで


2016年4月29日 産経新聞
http://www.sankei.com/economy/news/160429/ecn1604290047-n1.html


三菱重工業は29日、長崎造船所で建造し、3月に顧客に引き渡した豪華な大型客船「アイーダ・プリマ」を、ドイツ北部ハンブルクでお披露目した。宮永俊一社長が欧州の取引先ら約300人を招待してもてなし、グループの事業説明会を行った。

総トン数が約12万5千トンで、約3300人乗り。2011年にクルーズ客船の世界最大手カーニバル社のグループ企業から受注した2隻のうちの1隻で、2隻目は建造中。

アイーダ・プリマはカジノやプールといった施設をそろえた「洋上のホテル」を実現した。船底から泡を噴き出し、水の抵抗を減らす技術を採用して燃費を向上させた。30日からクルージングを始める。

宮永社長は記者団に「船の仕上がりは良く、世界で最も進んでいる。(自社の)世界的な存在感を高めたい」と話した。

アイーダ・プリマは設計変更や建造が遅れ、三菱重工は納期を再三延長。建造中に火災も発生した。2隻の建造の遅れなどにより16年3月期までの3年間で累計約2375億円の損失を計上し、業績の足を引っ張っている。(共同)







































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by funesuki | 2016-05-14 08:47 | クルーズ船 | Trackback | Comments(0)
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