阪九フェリー「いずみ」乗船記その2






阪九フェリー「いずみ」乗船記

その2です!



船内に入りまず目に入るのは・・・


とってもゴージャスなロビー吹き抜けです!

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「やまと・つくし」よりさらに立派になった印象です!
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早速デッキにも出てみましょう。
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船尾方向です。
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青いデッキが綺麗ですね~。
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「泉大津造船所」が見えました。
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出港時間が近づき作業が始まります。

服の色が違うのはやっぱり意味があるのですかね~??
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17時30分、出港です!
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泉大津さようなら~!
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日本郵船の自動車船「PERSEUS LEADER」(57,499総トン・全長199m)です。
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泉大津の旧ターミナル岸壁が見えました。
駅からの距離はこちらのほうが近かったですね・・・。
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お!あそこにも自動車船!
大阪では泉大津が自動車船の聖地!?ですね(笑)

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大阪ガスのLNGタンク群です。
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そしてLNG桟橋には・・・




この日はなにもいなかった~(泣)

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ちなみに船尾側デッキは結構後ろまで行くことができますが、右舷側(画像左側)のみとなっています。
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左舷側はこのように・・・
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デッキにはベンチとテーブルが設置されていて、早速お客さんがくつろいでいました。
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さて、これは何でしょう?
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答えは夜になってからの乗船記で(笑)
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と、神戸港から白い船がやってきます・・・




フェリーかな??






e0158925_23151930.jpg



ん!?
こりゃ、フェリーじゃなさそうですね(笑)






つづきます!











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by funesuki | 2016-05-29 23:25 | フェリー | Trackback | Comments(2)
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Commented by NCF at 2016-06-02 06:07 x
すぐるさん、おはようございます!。

阪九フェリーは豪華になりましたねぇ~、昔の阪九フェリーは"貨物命"的な硬派なフェリーで「まぁ、ついでに空いたスペースにでも乗用車を積んでやってもいいぜ」感なイメージでしたが(笑)。
所要時間から考えても今回の新造船公室設備等は、ややオーバースペックな印象なんですが旅客に対しての心遣いとして手を抜いていない姿勢はさすがだと思いました。
貨物だけではなくカーフェリーとして全てのサービスに対してのバランスを考えた結果なんでしょうね~、あっぱれです。

サーチライトみたいなやつ、あれはですね...ムードランプ的な役割をするライトです(笑)…違うか?…(全然ちゃうわっ!)。
Commented by すぐる at 2016-06-02 21:33 x
NCFさん、コメントありがとうございます!
今回の「いずみ」はほんと豪華路線という感じですね~。ライバルの名門大洋も大型の新造船を就航させ、どんな路線でくるか楽しみでしたが思いのほか「アッサリ路線」でしたからね(笑)
ややオーバースペック・・・たしかに露天風呂等、12時間の航路ではもったいないくらいの設備がありますね。せっかくの展望室も翌朝はゆっくり過ごせる時間がもうありませんし・・・。
て、露天風呂や展望室画像は後日アップいたします!

ライト・・・いやぁ~、ほぼネタバレ的な的確なお答えいただきました(笑)このライトの活躍ぶりもお楽しみに!


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