三菱重工、貨客船事業を強化





三菱重工、貨客船事業を強化 年2―3隻の受注目指す=鯨井副社長


2016年6月10日 ロイター
http://jp.reuters.com/article/mhi-idJPKCN0YW0JR


三菱重工業 (7011.T)で交通・輸送ドメイン長を務める鯨井洋一副社長は10日の事業戦略説明会で、貨客船事業(Ropax)を強化する方針を示した。年間2―3隻の受注を目指す。

鯨井副社長は「1000億円に手が届くレベルでの展開を考えている。ただ、検討は始まったところ。どういうものに取り組むかもこれからの検討」と述べた。貨客船は、20年超の高齢船の代替需要が見込めるという。

同社は、大きな損失を出した豪華客船事業を継続するかどうかについて、今夏から秋に判断するとしていた。これについて、鯨井副社長は「客船はまだ、アンノウン(分からない)。かっこにくくった状態」とし「エネルギー船、特殊船、貨客船を伸ばしていく。貨客船が伸びた分が、かっこでくくった客船を補完していく」と述べた。





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三菱重工、貨客船1000億円規模に


2016年6月11日 SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/160611/bsc1606110500011-n1.htm



三菱重工業は10日、都内で事業戦略説明会を開催した。大型客船の建造で多額損失を計上している商船事業について、交通・輸送ドメイン長を務める鯨井洋一副社長は「エネルギー船と官公庁船、貨客船を伸ばす方向で検討している」と述べた。

造船業界をめぐっては、高齢船の代替として貨客船需要が見込まれており、鯨井副社長は「(貨客船を新たに)年間2、3隻受注し、1000億円に届くレベルの事業規模とし、客船事業を補完したい」と語った。三菱重工は大型客船の建造で累計2375億円の損失を計上。現在、社内の評価委員会で事業撤退も含めた検討を行っており、秋までに方向性を出すとしている。











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by funesuki | 2016-06-13 22:14 | フェリー | Trackback | Comments(0)
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