三菱重工、今治造船など3社と提携へ







三菱重工、今治造船・大島造船所・名村造船と提携協議


2016年8月30日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ30HHB_Q6A830C1000000/



三菱重工業は30日、今治造船、大島造船所、名村造船所と商船事業での提携に向けて協議を開始したと発表した。三菱重工の造船技術力と3社の持つ製造能力を組み合わせ、開発力の向上やコスト低減を狙う。台頭する中韓勢に対抗し、グローバル競争力を強化する。

提携の内容については今後の協議で詰めるが、新型船の共同開発や生産での連携などがテーマになるとみられる。

三菱重工は技術力では定評があるが、2015年の建造量では国内10位以下に甘んじる。15年10月には液化天然ガス(LNG)船などを手掛ける造船事業を分社化し、他社との連携を探っていた。国内最大手の今治造船などと提携することで、コスト競争力を高める。

3社との提携とは別に、三菱重工が持つ造船技術を他社に開放し、人材育成や先進技術開発を手掛ける「技術センター」の設立の検討も始める。日本の造船会社や海運会社に広く参加を求め、日本の造船業界の競争力を底上げする。






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三菱重工、造船事業で提携協議を開始 生き残り図る


2016年8月31日 朝日新聞
http://www.asahi.com/articles/ASJ8Z5HPZJ8ZULFA026.html



三菱重工業は30日、造船事業について同業他社との提携協議を始めると発表した。中国や韓国勢との価格競争や環境規制の強化で造船業界をとりまく経営環境が厳しさを増しており、提携を通じて国際競争力を高め、生き残りを図る狙い。

長崎と下関で手がける民間向けの商船事業について、今治造船(愛媛県今治市)、大島造船所(長崎県西海市)、名村造船所(大阪市)の3社と提携に向けた協議を始める。
三菱重工が持つ造船の技術力やエンジニアリング力と、低価格で船をつくる3社の能力を組み合わせることでコスト削減を進め、中韓勢と競争できる体制をつくる。防衛・官庁向けは、引き続き三菱重工本体が担うという。

造船事業は三菱重工の祖業だが、近年は低迷が続いており、生き残りをかけた再編が加速しそうだ。





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三菱重工が今治造船など3社と提携へ 造船コスト効率化で


2016年8月30日 産経新聞
http://www.sankei.com/economy/news/160830/ecn1608300034-n1.html



三菱重工業は30日、今治造船(愛媛県今治市)と大島造船所(長崎県西海市)、名村造船所との間で業務提携の協議を始めたと発表した。工法の効率化や共同調達によるコスト削減などを進め、事業規模の拡大と収益力向上を進めるのが狙い。

競争激化などで造船業界を取り巻く環境が厳しくなる中、三菱重工が持つ造船技術力と、今治造船など3社の製造能力やコスト低減のためのノウハウを組み合わせて、開発力を高める。

三菱重工は人材育成や先進技術開発を目的とした技術センターの設立も検討する。

また、三菱重工は巨額の赤字を計上している大型客船事業について、事業を継続するかも含めて、10月には今後の対応を公表する方針を明らかにした。












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by funesuki | 2016-08-31 20:57 | 造船所 | Trackback | Comments(0)
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