「フェリーしまんと」乗船記その2
オーシャン東九フェリーの新造船「フェリーしまんと」乗船記その2です!
東京港にたたずむ「フェリーしまんと」
今から乗る船を陸から撮影するこの瞬間が一番楽しい時間だったりします(笑)
産廃運搬の許可看板がやけに目立ちますな~(笑)
このボーディングブリッジかっこええわ~。
ひととおり撮影を終えターミナル3階へ。
ほんと空港みたいでしょ?
なんか建物の外は大規模工事中です。どうなるんやろか?
3階から眺める「フェリーしまんと」様~。
船名は高知由来のものですが船籍は「徳島」です。
ちなみにオーシャントランスさんは今月1日に本店を徳島市に変更したようですね。
乗船待ちの車列、やはりバイクが多いですね。
四国ツーリングかな?
おっと!バックで積み込み中のこのトレーラーは!
キャリムエンジニアリングさんじゃないですか!
相変わらずベンツのカッコいいトラクター使ってますな~。
ちなみにキャリムさん、あのトヨタのWECマシンも運んでたりするようです。スゲーなぁ~。
(画像はトヨタガズーレーシングより)
と、また東京港に戻りまして(笑)
おっと!こちらはアチハさんのドイツ・リープヘル社のクレーン車!
タイヤがいっぱい!(笑)
う~ん、フェリーターミナルの荷役はいろんな車両がいて眺めてるだけでも楽しい(笑)
こんな超重量級車両を軽々と運んでしまうのもフェリーの強みですね。
と、そろそろ乗船時間!
さきほどのカッコいいボーディングブリッジを通過です。
う~ん、やっぱターミナルは外観も立派!
我が大阪南港フェリーターミナルとはえらい違いやな~(笑)
いよいよ「しまんと」乗船です!
船内へ!
真新しいカーペット!
船内撮影は後ほどゆっくりと・・
早速デッキへ!
ほ~、これが噂の「自殺防止」オリのような高い柵ですな~。
けど正直、この高さでも乗り越えようと思ったら別に・・・て、それを言っちゃ怒られますね・・・
しかし、もう少しなんとかならなかったな~と思ってしまいます・・・
ま、柵の間隔が意外と広くて間にカメラを通せばこの通り撮影はできますよ!
今から真下を通過する「東京ゲートブリッジ」が見えます!
いよいよ出港!
つづきます!
-
by funesuki
| 2016-10-20 22:45
| フェリー
|
Comments(2)
Commented
by
NCF
at 2016-10-25 21:28
x
すぐるさん、こんばんは!。
いや、ワクワクしてきました!(笑)…新造船いいですよねぇ~外観もさることながら中身もかなりグレードアップしているようなので乗ってみたいです。
ただ、甲板の柵は旧船が解放的だったので圧迫感は否めないですよね…阪九や名門大洋の新造船は普通でしたが内海航路と外洋航路の違いか!?…となると商船三井の新造船はどうなん?…って事になりますが…。
いや、ワクワクしてきました!(笑)…新造船いいですよねぇ~外観もさることながら中身もかなりグレードアップしているようなので乗ってみたいです。
ただ、甲板の柵は旧船が解放的だったので圧迫感は否めないですよね…阪九や名門大洋の新造船は普通でしたが内海航路と外洋航路の違いか!?…となると商船三井の新造船はどうなん?…って事になりますが…。
0
NCFさん、コメントありがとうございます!
東京港で新造船第1船「びざん」を撮影してから約10か月・・・ようやく新造船に乗船することが出来て感激でございます。
おっしゃるように旧船が「長距離フェリー解放感ランキング」で1位を獲得していた(なんやそのランキングw)ような船でしたからね~。
かといって新造船デッキは狭苦しい感じはなく、柵以外はとても解放感があったのは以外でした。
今後、商船三井フェリー新造船も当局指導により・・・てなことはなさそうな気はしますが・・・
ま、各社の安全基準を尊重して船旅を楽しまなければなりませんね!
東京港で新造船第1船「びざん」を撮影してから約10か月・・・ようやく新造船に乗船することが出来て感激でございます。
おっしゃるように旧船が「長距離フェリー解放感ランキング」で1位を獲得していた(なんやそのランキングw)ような船でしたからね~。
かといって新造船デッキは狭苦しい感じはなく、柵以外はとても解放感があったのは以外でした。
今後、商船三井フェリー新造船も当局指導により・・・てなことはなさそうな気はしますが・・・
ま、各社の安全基準を尊重して船旅を楽しまなければなりませんね!
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