商船三井フェリー新造船、詳細発表!





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商船三井フェリーが新造船についての詳細を新たに発表しました!


http://www.sunflower.co.jp/corporate/press/2016/img/1021.pdf






ジャパンマリンユナイテッドで建造中の新造船2隻は2017年5月、8月に就航するとのことです。

右舷二層の吹き抜けのラウンジ・プロムナードなどデザインも凝っており、かなり豪華な感じになりそうで楽しみ!
日本の豪華フェリーの代表、太平洋フェリーの強力ライバル誕生となるでしょうか?(笑)
三菱下関製が圧倒的だった長距離フェリー界に久しぶりに現れる、JMU製の新造船に大注目ですね。


運航ダイヤは大洗発が現行の18時30分から19時45分と1時間15分も繰り下がるみたいです。
苫小牧到着は現行と変わらず翌日の13時30分とのことで、大幅なスピードアップで東京からも利用しやすくなりそうですね。
しかし船好きとしては乗船時間が短くなるのはあまり歓迎できない!?かな(笑)





以下、ニュースリリースからの抜粋です。










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2016年10月21日
商船三井フェリー株式会社
ニュースリリース

新造船就航予定のお知らせ

大洗⇔苫小牧航路にて“さんふらわあ”を運航する商船三井フェリー株式会社(本社:東京 社長:大江 明生では、「さんふらわあ ふらの」「さんふらわあ さっぽろ」を代替して、2017年5月・8月に就航いたします。





「コンンセプト」


☆「船旅のたのしさ」を提供

・個室率を現行船比20%増の約50%となる91室へ引き上げます。(ドライバーズルーム個室を除く)
・最上階に配置される「スイート」と「プレミアム」には「バルコニー」を配置し、より快適なプライベート空間を提供します。
・「スーペリア」にはシャワーとトイレを完備し、客室設備が大幅に充実します。
・「コンフォート」は、プライバシーを確保したテレビ付きカプセル寝台とします。
・ペット同伴対応の個室部屋、及びドッグランを新設します。




☆「くつろぎ」の居住空間の充実

・二層吹き抜け構造により開放的なプロムナード空間を提供します。
・プロムナードやレストランにラウンジスペースを配置し、パブリックスペースを大幅に拡張します。




☆「人にも環境にもやさしい」フェリー

・船内バリアフリー対応を拡充します。
・安全で安心な施設配置とエレベーター設備を拡充します。
・節水型機器を採用し、環境に優しく清潔感のあるレストルームを設置します。
・推進システムに二重反転プロペラを採用する事で、高速化と優れた環境性能を両立させております。





☆「物流事業者様の利便性」がより向上します

・大洗港出港時間が19:45となります。現行の18:30より1時間15分延発し苫小牧港入港時間は現行通り翌日13:30のまま。
この新スケジュールにより、関東圏での集荷範囲が拡大されるなど、利便性が向上します。

・冷凍冷蔵貨物等、電源を必要とする車輛への電源設備を増設します。(現行比約1.6倍)
・トラック乗務員様用のドライバーズルームが完全個室化され、プライベート空間を実現します。






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by funesuki | 2016-10-22 00:47 | フェリー | Trackback | Comments(6)
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Commented by マリンマン at 2016-10-22 08:09 x
新造船発表されましたか
気になるのは
・個室定員数
・シングルデラックス(貸し切りサービス)のキャンペーンはどうなることか?

続けてもらいたいものです
Commented by すぐる at 2016-10-25 20:37 x
マリンマンさん、こんにちは。
いよいよ新造船の詳細が発表されましたね!
2等室の大部屋が減らされ個室が多くなるのが最近のフェリーの特徴ですね。
今回の新造船もその流れだと思いますが、ついに大部屋に「仕切りカーテン」が登場するようで・・・
これはかなり気になります(笑)

キャンペーン等、ソフト面のサービスがどうなるかも注目ですね。
Commented by navi at 2016-10-26 06:40 x
すぐるさん、お久しぶりです。
さすが情報が早いですね。
こちらのブログで新造船の情報を知りましたf^_^;
同業者なのにお恥ずかしい...。
このご時世に珍しい航海速力の速い豪華な客船ですね。
乗ってみたいものです。

あ。珍しいといえば、先日台湾に入港するときに、珍しい船型の船とすれ違いました。
写真も撮ったのでどちらかに載せられればいいのですが。
因みにDongBang No.3という、建造中の船のブロックを載せるバージにブリッジがついたような船です。
すぐるさんはご存知かも知れませんが、
私は初めて見る船型だったので、た(笑)
世界には色んな船があるんだなと。驚きました(笑)

Commented by NCF at 2016-10-26 11:34 x
すぐるさん、こんにちは!。

新造船…いい響きですねぇ~業界も一時は逆風が吹いていた時期がありましたけど、そんな事はどこ吹く風(いや、だから逆風やん)といった感じの新造船ラッシュで嬉しい限りですね♪。
"さんふらわあ"を名乗る以上はそれなりの設備も必要でしょうから大変でしょうけど是非良い船を建造してもらいたいものです…志布志航路船とは差別化しているようですので西と東の「さんふらわあ」で刺激し合って業績アップに繋がる事を切に願っておりますよ♪。

まぁ…すぐるさんの仰せの通り重鎮太平洋フェリーも黙ってないでしょうねぇ~(笑)。
Commented by すぐる at 2016-10-27 21:26 x
naviさん、ご無沙汰しております!
新造船の情報は船好きなら気になって仕方がないですよね(笑)
おっしゃるように速力が凄そうな新造船ですが、現行船と最高速力は変わることはなく、どのような天候状況でも安定的に速力を保てるようになるため、苫小牧入港を早めることが実現できるとの記事を見ました。
フェリーの技術革新もどんどん進んでいるんでしょうね。個人的には「LNG燃料フェリー」が早く日本で誕生してほしいという思いがあるのですが(笑)

「DongBang No.3」・・・早速グーグル先生で検索させてもらいました(笑)
こりゃ凄い船ですね!!確か米軍でこのようなタイプの船がいて横浜に入港していたような・・・

変わった船といえば備南開発さんの「天佑~TENYU~」を撮影したことがあります!
funegasuki.exblog.jp/14277608/
ぜひご覧ください(笑)
Commented by すぐる at 2016-10-27 21:30 x
NCFさん、こんにちは!
「新造船」・・・「進水式」や「初就航」と並んで!?ほんと船好きにはたまらないいい響きですよね~(笑)
おっしゃるように逆風吹きまくりだったフェリー業界で、しぶとく生き残ってきた各社の新造船ですからどの船も力が入っていることでしょう。
とにかく応援したい気持ちでいっぱいです。

日本の長距離フェリーの代名詞とも言える「さんふらわあ」新造船はとくに注目されるでしょうね。
微力ながら船好きのみんなで就航に向け盛り上げていきましょう!
太平洋フェリーさんも「フェリーオブザイヤー」連続受賞がうかうかしていられない!?な船の誕生に期待したいです(笑)


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