イオンとサッポロ、RORO船共同利用へ





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イオンとサッポロが貨物船を共同運航へ



2017年7月21日 NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170721/k10011067491000.html



トラックドライバーの不足などに対応するため、流通大手のイオンと大手ビールメーカーのサッポロホールディングスは、商品の新たな輸送手段として大分県と静岡県を結ぶ貨物船を共同で運航することになりました。

発表によりますと、イオンとサッポロホールディングスは、今月24日から大分県の大分港と静岡県の清水港を結ぶ貨物船を週に2往復、共同で運航します。

このうち、大分港からはイオンが福岡県内で製造したプライベートブランドの清涼飲料を関東地方に輸送し、清水港からはサッポロが静岡県内の委託先で製造した清涼飲料を九州地方に運ぶということです。

これらは主にトラックで輸送されてきましたが、ドライバーが不足する中、貨物船で大量輸送することで、従来よりもイオン側がおよそ15%、サッポロ側がおよそ6%、コストを削減できるということです。

イオンは大手日用品メーカーの花王と貨物列車による共同輸送にも取り組んでいますが、メーカーとの間で貨物船を使った共同輸送を行うのは初めてだということです。

トラックのドライバー不足による物流コストの上昇は、流通企業や食品メーカーの共通の課題となっていて、会社の垣根を越えた共同輸送の動きが広がっています。






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イオン・サッポロHD、物流子会社が中部-九州で貨物船を利用した共同運航を開始



2017年7月24日 日経BP
http://business.nikkeibp.co.jp/atclemf/15/238719/072402670/



イオンとサッポロホールディングスのそれぞれの物流子会社は、中部-九州地区間で貨物船を利用した共同運航を7月24日に始めた。環境負荷低減と、多様な輸送体系構築を目的に実施する。フェリーのように斜路を備え、トレーラーなどの車両が収納できる貨物船“RORO(ローロー)船”で商品を運ぶ。RORO船の共同運航は国内初という。

共同運航はイオン子会社のイオングローバルSCMと、サッポログループのサッポログループ物流が行い、静岡県の清水港と大分県の大分港の間で貨物船による海上ルートを使う。イオン側は、プライベートブランド「トップバリュ」の福岡県の生産工場から飲料などの商品を大分港、清水港を経て西関東と北関東の地域配送センターに納める。

サッポロ側は、イオン側と逆のルートで静岡県内の製造委託先工場から清涼飲料水を輸送し、佐賀県内の物流センターに納品する。貨物船は土、火曜の午後11時大分港発で日、水曜の同7時清水港着と、月、金曜の午後11時清水港発で、火、土曜の同7時大分港着で運航する。陸上では、両港近くの運送会社の支店を通じて、トレーラーが商品を運ぶ。

実車率が向上して効率的な輸送で運航本数が削減できることから、トラック輸送に対してCO2排出量を約50%削減する。トラックの陸上輸送と比べて大量に運べるうえ、港での積み替え作業も要らない。そのためコストはイオン側が約15%。サッポロ側が約6%削減できる。イオンとサッポロは、2015年11月から鉄道輸送の共同化でも協業している。











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by funesuki | 2017-07-26 21:42 | RORO船 | Trackback | Comments(0)
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