2017年 02月 26日 ( 3 )

南海フェリー「かつらぎ」乗船記その3








南海フェリー「かつらぎ」乗船記その3です!




和歌山側から出港した「フェリーつるぎ」が近づいてまいりました~。


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つづきます!


て、今回はつるぎの写真載せただけやんか~ww











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by funesuki | 2017-02-26 21:23 | フェリー | Trackback | Comments(0)

新千歳欠航時はフェリー利用を







新千歳欠航時はフェリーを 苫小牧就航の4社、降雪に強いとPR



2017年2月25日 北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0372446.html



商船三井フェリー(東京)や太平洋フェリー(名古屋)など苫小牧港に就航するフェリー4社が、航空機の代替手段としての利用促進に本腰を入れ始めた。昨年12月の記録的な大雪で新千歳空港の滑走路が閉鎖され混乱を来したことから、空港から近い立地や比較的雪に強い利点をアピール。各社は「飛行機が荒天で欠航してもフェリーが欠航するとは限らない。代替手段としての知名度を高めたい」と意気込んでいる。

昨年12月22日からの大雪では、新千歳発着の航空便の多くが欠航し、JRやバスに観光客らが殺到するなど大混乱に陥った。一方、フェリーは風が強くなかったことから通常通り運航したが、空路から海路に替えた人は少なく、定員にかなりの余裕があったという。

こうした状況を受けて、フェリー4社とフェリーターミナル運営の苫小牧港開発(苫小牧)などでつくる苫小牧港フェリー利用促進連絡会は「代替手段としての利便性が知られれば、もっと利用が増える」として、新千歳からタクシーで約30~40分という立地や運航ダイヤをPRするチラシを作製。25日から新千歳空港内で希望者向けに配布する。新千歳のターミナルビルを運営する北海道空港も「代替交通の選択肢が増えれば、利便性の向上につながる」と歓迎する。











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by funesuki | 2017-02-26 21:07 | フェリー | Trackback | Comments(0)

NHKで韓進破綻のドキュメンタリー




NHK BS1
ドキュメンタリーWAVE
「大手海運会社 破綻の衝撃~韓国プサン~」


2017年3月2日(木)
午後6時00分~6時50分


http://www.nhk.or.jp/docudocu/program/1844/2263186/index.html






去年、経営破綻した韓国最大手の海運会社、ハンジン海運。会社再生の手続きが打ち切られ、清算される見通しが強まっている。韓国経済に与える衝撃と広がる波紋を見つめる。

去年、経営破綻した韓国最大手の海運会社、ハンジン海運。今年2月、会社再生の手続きが打ち切られ清算される見通しが強まっている。負債総額は約6500億円。拠点とするプサン市や韓国経済に大きな打撃を与えると見られている。ハンジン海運と関連企業との取り引きは2300件にのぼり、失業者は1万人に及ぶと危惧されている。ハンジン海運の経営破綻は韓国経済にどのような影響を与えるのか。その衝撃と広がる波紋を見つめる














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by funesuki | 2017-02-26 00:15 | コンテナ船 | Trackback | Comments(0)


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