カテゴリ:ジェットフォイル( 6 )

東海汽船、ジェットフォイル新造へ







東海汽船が高速船ジェットフォイルの新造船建造を決めたようです!

以下、東海汽船HP掲載の情報をご参照ください。






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2017年5月11日
東海汽船株式会社
IRニュース



固定資産の取得に関するお知らせ


http://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS04440/513770b1/11bd/4e6f/91cd/4db41f478c35/140120170511466395.pdf








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川崎重工、高速船25年ぶり建造 東海汽船が発注



2017年5月12日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16270400R10C17A5TJ2000/



川崎重工業は高速船「ジェットフォイル」を25年ぶりに建造する。
発注元は東海汽船で、建造費は約50億円。6月にも本契約を交わす見通し。

川崎重工は1987年に米ボーイングから技術供与を受け計15隻のジェットフォイルを製造したが、95年を最後に受注が途絶えていた。






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(追記 5月20日)



川重、高速船の建造再開 神戸工場で19年から



2017年5月20日 神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201705/0010204833.shtml




川崎重工業(神戸市中央区)は19日、離島航路で活躍する高速船「ジェットフォイル」の建造を、神戸工場で再開することを明らかにした。老朽化した既存船の置き換え需要に対応。6月にも、東京と伊豆大島を結ぶ航路を運航する東海汽船(東京)と受注契約を結ぶ。

また、神戸と坂出工場(香川県坂出市)にいる造船部門の2割、約400人を減らす方針も表明した。

ジェットフォイルは高出力のガスタービンエンジンを備え、最高時速は80キロを超える。川重は米ボーイングから製造販売権を取得、1989~95年に計15隻を建造した。現在、国内では新潟-佐渡、福岡-韓国・釜山航路などにボーイング製を含めて21隻が稼働、香港など海外の船会社2社も計14隻を保有している。

東海汽船から受注する高速船は2019年に建造を始め、20年6月の完成を目指す。建造費は約51億円。

一方、20年度をめどに坂出を中心とする造船部門の400人を減らす。希望退職は募集せず、自然減や他部門への配置転換で対応する。業績が好調なロボットやガスタービン部門の一部を、坂出でつくる検討も進めている。

川重は今年3月、不振が続く国内の商船建造を中国に移管し、20年度までに約3割縮小すると発表。創業の地である神戸工場は潜水艦を主体に、水素運搬船や高速船など特殊船の拠点とする。(高見雄樹)













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by funesuki | 2017-05-12 00:10 | ジェットフォイル | Trackback | Comments(0)

東海汽船「セブンアイランド大漁」





東海汽船の高速ジェット船「セブンアイランド大漁」東京入港の様子です。


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今年1月に就航した本船、大漁旗をモチーフにしたカラーリングのデザインは柳原良平さん・・・

良平さんが担当されたセブンアイランドシリーズ最後の船となってしまいましたが、他の姉妹船と共に今後も大活躍してほしいと思います。
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by funesuki | 2015-08-25 23:13 | ジェットフォイル | Trackback | Comments(2)

「セブンアイランド友」就航発表会



「東海汽船 高速ジェット船お披露目」

2013.3.29 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130329/tky13032922040009-n1.htm


東海汽船(東京都港区海岸)は29日、竹芝客船ターミナルで、同社4隻目となる高速ジェット船「セブンアイランド 友(とも))」(164トン、全長約27メートル、定員254人)の就航発表会を行った。

同社によると、船底に水中翼を備え、一定の速度になると船体が海面を離れる仕組みで、「速い、揺れない、快適」が特長。最大速力は一般型客船の時速20~30キロに対し、同約80キロに達するという。就航は4月から。

式典には、同社の「名誉船長」を務め、同船の鮮やかなカラーデザインとネーミングを行ったイラストレーター、柳原良平さん(81)や関係者、区立御成門小の児童ら計約150人が出席。あいさつに立った柳原さんは「伊豆の島を巡る船で会えば、みんな友達になる-との思いを込めた。これ以上の名はないだろうと決めた」などと述べた。

「友」は平成14年に導入した高速ジェット船「セブンアイランド 愛」「夢」「虹」と同型で、これら3隻とともに伊豆諸島を往復する定期航路で運航される。同社は「輸送力が一層増したので、さらに多くの人に雄大な自然がある島に出かけてほしい」としている。問い合わせは同社予約センター(電)03・5472・9999。





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by funesuki | 2013-03-29 22:28 | ジェットフォイル | Trackback | Comments(0)

東海汽船「セブンアイランド 友(とも)」を投入!






東海汽船、高速ジェット船「友」を来年4月投入

2012/11/09 WEBクルーズ
http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20121109_01


東海汽船は、来年4月1日(月)に、東京・熱海・久里浜・館山等から大島・新島・神津島方面へ運航している高速ジェット船「セブンアイランド愛・夢・虹」に「セブンアイランド 友(とも)」を投入し、4隻体制とする。

新たに導入する高速ジェット船は川崎重工業製のジェットフォイルで、平成14年から就航している3隻と同型。

同船のネーミングおよびカラーリングは、イラストレーター、そして同社の名誉船長の柳原良平氏によるもので、人・心・伊豆七島・船・都会をそれぞれ繋ぐイメージをデザイン。
これにより、週末やゴールデンウィーク、夏休み期間中などでの輸送力をさらに増強し、快適な船旅の提供に努めて行く。
増便を含めたダイヤの詳細は、12月中旬頃、同社のHPで発表する。



高速ジェット船「セブンアイランド 友(とも)」

製造:川崎重工業株式会社
全長:27.4m(水中翼ダウン時)
全幅:8.5m
深さ:2.59m
総トン数:164t
※「セブンアイランド愛・夢・虹」と同タイプ。愛280t、夢・虹281tは国際法令改訂前の旧トン数表示。
馬力:3,800馬力×2
最大速力:43.0kt(ノット) ※時速約80キロ
定員:254名
デザイン:イラストレーター柳原良平氏(東海汽船名誉船長)による。
運航開始:平成25年4月1日(月)より



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船舶は東京海上日動から購入した1989年建造の船で、船価は約12億円。
今後、川重ジェイ・ピイ・エスで整備し、2013年3月に引渡しとのことです。
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by funesuki | 2012-11-10 01:03 | ジェットフォイル | Trackback | Comments(2)

東海汽船「セブンアイランド虹」

「セブンアイランド虹」

竣工:1981年
速度: 約45ノット(時速約83km)
航続距離: 約450km
船体材料: アルミニウム合金
全長: 27.4m
水線長: 23.93m
全幅: 8.53m
吃水: 5.40m(艇走状態でストラットを完全に下げた時)
吃水: 1.83m(艇走状態でストラットを完全に上げた時)
型深さ: 2.59m
総トン数: 267トン
純トン数: 97-98トン
旅客定員: 約260名
機関: アリソン501-KF ガスタービン×2基(2767kW×2)7600馬力
推進器: ロックウェルR10-0002-501 ウォータージェット×2基



東海汽船のジェットフォイル「セブンアイランド虹」東京入港です!
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逃げる!?前方のクルーザー!
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後ろからこんなのが来たらビックリするでしょうね(笑)
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船の科学館をバックに。
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カラフルな船体カラーリングのデザインは柳原良平さん!
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お台場フジテレビをバックに。
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レインボーブリッジ下 通過です!
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by funesuki | 2011-10-08 21:48 | ジェットフォイル | Trackback | Comments(0)

東海汽船「セブンアイランド虹」

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by funesuki | 2010-08-07 00:41 | ジェットフォイル | Trackback | Comments(0)


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