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太平洋フェリー「きそ」乗船記 その2


出港を前に1万6000トンの巨体を休める「きそ」であります!
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三菱重工下関造船所建造 総トン数 15,795トン 全長 199.9m 全幅 27.0m  2005年就航
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いよいよ乗船!エントランスホール吹き抜けです。
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展望大浴場入口。壁がなんとも凝ってますなぁ~(笑)
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レストラン「タヒチ」
バイキング形式で大人2000円です。
なおカレーライス、うどんなどの軽食はスタンド「マーメイドクラブ」でいただけます。
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わーい!!ステーキ!ステーキー!!(笑)
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目の前で焼いてくれます!
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船内売店です
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雑誌「クルーズ」や「ふね検」なんて本も(笑)
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ラウンジ「サザンクロス」
あらためて「フェリー」にこういう施設があるというのがオドロキです・・・。
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開演の前にスタッフの方が挨拶。この日の乗船客は540名とのこと。
しっかり「ニューいしかり」の宣伝もされていました(笑)
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壁には「ニューいしかり」のポスターが!
来年3月のデビューが楽しみですね~!
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デッキに出てみました!
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仙台を出港して約15時間・・・まもなく北海道・苫小牧港へ入港です!
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by funesuki | 2010-09-30 21:06 | フェリー | Trackback | Comments(6)

太平洋フェリー「きそ」乗船記 その1


東北新幹線に乗り仙台まで行ってきました!
仙台港にある中央公園での画像です。
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海に面して小高い丘があり景色良好!
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シップウォッチングにもピッタリそうな場所です!
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そんな仙台港で見かけたノラ猫さん
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仙台港のタマ港長と名づけましょう(笑)
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そして今回の目的は・・・この船に乗船すること!
太平洋フェリーの「きそ」であります!
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仙台港のフェリーターミナルです
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この日はほぼ満室でした!う~んいいことだ!!
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さぁいよいよ乗船です!!
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by funesuki | 2010-09-27 21:55 | フェリー | Trackback | Comments(6)

日本栄船「シリウス」

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by funesuki | 2010-09-14 01:11 | エスコート船 | Trackback | Comments(2)

隆邦丸~RYUHO MARU~

RYUHO MARU

IMO: 9183362
MMSI: 431479000
CALLSIGN: JNHQ
Shiptype: Crude Oil Tanker
Gross Tonnage: 149362 tons
DWT: 281050 tons
Length: 330.0m
Beam: 60.0m
Year of build: 1999
Flag: Japan
BUILDER IHI Marine shipyard
OWNER Iino Kaiun Kaisha
MANAGER Iino Marine Services


日本船籍(東京)のVLCC「隆邦丸」泉北出港です!
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by funesuki | 2010-09-12 21:23 | VLCC | Trackback | Comments(2)

マルエーフェリー「クルーズフェリー飛龍21」

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by funesuki | 2010-09-09 22:51 | フェリー | Trackback | Comments(4)

WESTPAC EXPRESS

WESTPAC EXPRESS

あれっ!?ナッチャンがまた東京湾に!?

と思ったら違いました(笑)
米海軍がチャーターし輸送船として運用中の「WESTPAC EXPRESS」です!
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by funesuki | 2010-09-09 22:08 | アメリカ海軍 | Trackback | Comments(0)

MUBARAZ

MUBARAZ

IMO: 9074626
MMSI: 636010373
CALLSIGN: ELSN2
Shiptype: LNG Tanker
Gross Tonnage: 116703 tons
Length: 290.0m
Beam: 48.0m
DWT: 72950 tons
Year of build: 1996
Flag: Liberia
BUILDER Stx Finland Cruise
OWNER National Gas Shipping
MANAGER National Gas Shipping


船体に描かれた「LNG」の文字が力強い印象の「MUBARAZ」です!
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この日は先導するタグボートも通りずらそうなくらいに釣り船がたくさんプカプカ・・・
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マルエーフェリーの「クルーズフェリー飛龍21」と反航です!
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フェリーのお次はハパクロイドのコンテナ船「DRESDEN EXPRESS」と共に。
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by funesuki | 2010-09-05 23:17 | LNG船 | Trackback | Comments(4)

馬鈴薯輸送船「カルビーポテト丸」





カルビーポテト株式会社HP
「カルビーポテトの歴史」
https://www.calbee-potato.co.jp/corp/profile/history.html


馬鈴薯輸送船「カルビーポテト丸」の就航

カルビーポテトは「物流」会社でもあります。ジャガイモ貯蔵庫の基本機能を船において実現したのが「カルビーポテト丸」です。長距離(北海道~鹿児島など)となる海上輸送でもジャガイモを最適な環境で運ぶことができます。






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馬鈴薯・・・「ばれいしょ」と読むらしいです。知らんかった~!

ということで明石海峡で撮影したジャガイモ輸送船「カルビーポテト丸」です。



ちなみにマースクのコンテナ内にはカルビーポテトチップスが10万袋・・・

が入ってるかどうかはわかりません(笑)




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by funesuki | 2010-09-03 00:52 | 内航船 | Trackback | Comments(4)

MOL MAXIM


MOL MAXIM

IMO Number: 9424936
Flag: Marshall Islands
MMSI Number: 538003886
Length: 302.0m
Callsign: V7TU3
Beam: 42.0m
Tonnage: 78000 tons
DWT: 78830 tons
BUILD: 2010
BUILDER Mitsubishi Heavy Industries




今年竣工したばかりのピッカピカのコンテナ船「MOL MAXIM」東京港出港の様子です!
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お隣は「APL ARABIA」
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タグは「富士丸」でした。
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着岸中の船は「NYK APHRODITE」
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by funesuki | 2010-09-02 00:37 | コンテナ船 | Trackback | Comments(2)


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