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MARGRETHE MAERSK

MARGRETHE MAERSK

IMO: 9359002
MMSI: 220593000
CALLSIGN: OZBY2
Shiptype: Container Ship
Gross Tonnage: 98268 tons
DWT: 116100 tons
TEU: 10150
Length: 367.0m
Beam: 42.0m
Year of build: 2008
Flag: Denmark
BUILDER Odense Steel Shipyard
OWNER Ap Moller Maersk
MANAGER Ap Moller Maersk


全長367メートル!マースクの超巨大コンテナ船「MARGRETHE MAERSK」です!
私の浦賀水道船舶画像コレクションで(笑)もちろん最長の船であります!
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エスコートのタグボートは本船の何メートル先を走ってるんでしょうね~?
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横浜ベイブリッジをバックに
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by funesuki | 2010-12-27 00:52 | コンテナ船 | Trackback | Comments(2)

飛鳥Ⅱ Xmas横浜ワンナイトクルーズ出港!

横浜港大桟橋で撮影した「飛鳥ⅡXmas横浜ワンナイトクルーズ」出港の様子です!
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支援タグボートはウィングマリタイムサービス「大安丸」
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あぁ~出港前のええ雰囲気ですね~♪
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この日は遠くに富士山も!わかりますか?(笑)
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出港を前に乗船客のみなさんはグラスを片手に・・・やはりクルーズ船らしいオシャレ~な感じですね~。
今度私もオーシャン東九フェリーでやってみよっかな!?
シャンパングラスではなく「きつねうどん」を片手に(笑)
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さぁいよいよ出港です!
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横浜ランドマークタワーをバックに
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この後は氷川丸大先輩から「行ってらっしゃい!」の長声3発の汽笛・・・
そして後輩の飛鳥Ⅱから「行ってきま~す!」のお返し長声3発の感動的なシーンが見ることができました!
いやぁ~このやりとりは何回見てもいいもんですね~!
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ちなみに夕方17時出港~翌朝10時入港というまさしく「ワンナイト」な今回のクルーズ。
乗りもしないのに毎回もらってくるパンフによると(笑)大人お一人様49000円より~そしてロイヤルスイートは18万円!とのこと・・・。
いやぁ~まさに「動くリッツカールトン!?」てな感じですな(笑)
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by funesuki | 2010-12-24 00:51 | クルーズ船 | Trackback | Comments(2)

LNG船のクリスマス!!

こないだ根岸で撮影したLNG船「AL BIDDA~アル・ビダ」の船名をグーグル検索していたところ・・・
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とっても素敵なウェブサイトを発見しました!!


「Christmas Party-Al Bidda ,Al Wajbah,LNG Ebisu」
 http://www.mol.co.jp/opensea/0901_son2do.html 




そこにはMOL運航のLNG船員さんたちによるクリスマスパーティーの様子が!

壁には楽しい装飾と共に、大阪商船時代から続く「大」の文字が入った商船三井の社旗を挟んで
日の丸とフィリピン国旗・・・
こういうところをキチンとやってるのがさすがだなぁ~と妙に感心・・・。

料理も本格的です!

そしてこんな楽しい船員さんたちによって船の厳しい安全運航が、そして日本のエネルギー需要が支えられてるんだな~
と改めて思いました。



しかしAl Bidda 船員さんのダンスチーム、なかなかすごい格好です(笑)

あとLNG Ebisuの船員さんが手に持つ段ボールに「JA新ふくしま」なんて文字があるのも楽しいですね(笑)
ビンゴ大会の商品なのでしょうが中身が気になります(笑)
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by funesuki | 2010-12-22 00:55 | LNG船 | Trackback | Comments(4)

TUBARAO MARU 「つばろん丸」





以前からずっと撮影したいと思っていた「超大物」をようやく撮ることができました!


全長340メートル!全幅60メートル!喫水21メートル!
そして載貨重量327,127トン !!



世界最大級の鉄鉱石専用船、商船三井の「TUBARAO MARU つばろん丸」です!


なお当ブログにおいても超大型鉱石専用船・VLOC(Very Large iron Ore Carrier)は
初掲載となります!



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商船三井プレスリリース
http://www.mol.co.jp/pr-j/2008/j-pr-2793.html



世界最大級の鉄鉱石専用船
“TUBARAO MARU”竣工


当社が新日本製鐵株式会社との長期輸送契約に投入する、30万トン級の鉄鉱石専用船“TUBARAO MARU(つばろん丸)”が本日竣工し、「命名・引渡式」を三井造船株式会社千葉事業所で行いました。

“TUBARAO MARU”は、昨年12月に竣工した世界最大級の鉄鉱石専用船“BRASIL MARU”の同型船で、1966年に竣工した初代“つばろん丸”の2代目。

式典には、新日本製鐵 宗岡正二社長、三井造船 加藤泰彦社長をはじめ多数の関係者が参加し、宗岡社長ご令室による支綱切断、宗岡社長による命名が行われました。
命名・引渡式終了後、同船はブラジルに向け就航しブラジル産鉄鉱石を日本向け輸送に従事します。

当社は、“BRASIL MARU”で日本船社として初めて30万トン級の鉄鉱石専用船(VLOC=Very Large iron Ore Carrier)による輸送に進出し、現在2隻の運航を手がけています。2009年8月には、当社が運航する30万トン級の鉄鉱石専用船は5隻(TUBARAO MARUを含む)になる予定です。


【TUBARAO MARUの概要】

全  長 : 340.00メートル
全  幅 : 60.00メートル
喫  水 : 21.13メートル
載貨重量 : 327,127トン
造船会社 : 三井造船株式会社

【契約概要】 
契約内容 : 長期連続航海輸送契約
貨  物 : 鉄鉱石
積  地 : ブラジル鉄鉱石主要積港 (ツバロン、ポンタ・デ・マデイラ)
揚  地 : 新日本製鐵主要製鉄所(大分・君津など)
輸 送 量 : 年間 約140万トン


●ご参考
【初代 つばろん丸】
鉱石兼油送船 1966(昭和41)年7月15日竣工 55,605重量トン
わが国初の鉱石兼油送船として竣工。往路の航海ではペルシャ湾からブラジルへ原油を輸送し、復路の航海ではブラジルから日本への鉄鉱石輸送に従事した。




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なお本船の船主は今治市に本社がある洞雲汽船さんのようです。

洞雲汽船さん、現在なんと世界屈指の約80隻という圧倒的な数の船舶を保有する船主さん。1,2年後には100隻になるとか・・・。

本船と同型の「3代目ぶらじる丸」こと「BRASIL MARU」もなんと洞雲汽船さんの船のようで・・・
恐るべし「世界のEHIME OWNER」今治船主ですね!



少し前の記事になりますが、こんな記事もありました。

「数年で2兆円を超える「愛媛船主」の市場」
http://president.jp/articles/-/3603



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以上、圧倒的な存在感!!の「TUBARAO MARU つばろん丸」撮ったど~!でした(笑)
いつか「BRASIL MARU」も撮影したいもんです!










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by funesuki | 2010-12-20 00:40 | バルカー | Trackback | Comments(2)

船好きの忘年会@横浜Mirai

関東の船好きが集まる忘年会にお誘い頂き参加してきました~!
会場は横浜伊勢崎町にあるバー、BAR de 南極料理人「Mirai」
http://travelbar-mirai.com/

オーナーは第33次・第50次南極観測隊で昭和基地に2度越冬した篠原洋一さん。客船「飛鳥」「飛鳥II」にシェフとして14年間乗船し、世界70カ国約200都市を巡り、世界9周、7大陸と7つの海を横断。昨年はドキュメンタリー番組「情熱大陸」(毎日放送)に出演している・・・というスゴイ方です。
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篠原さんが出演された情熱大陸についてはコチラで。
http://jounetsu.cocolog-nifty.com/plusp/2009/07/post-c41f.html

お店には船の写真もイッパイ。
QM2は篠原さんが飛鳥乗船時代にスペインで撮影されたもの!
しかし船ばっかり目がいってしまって肝心の南極写真を撮影するの忘れました・・・。
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大型モニターでは初代オリアナやQE2にも乗船したことがあるNさんがお持ちのDVDが上映。
1960~70年代の客船がたくさん映る貴重なDVDをNさんに直接解説していただきながら食事です。
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コチラは篠原シェフのフリーズドライによる石狩鍋!
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南極の氷入り梅酒も頂きました!
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そして今回の忘年会の目玉!
各自船に関するグッズを持ち寄りの大ビンゴ大会!
ちなみに私が持ってきたグッズは恐れ多くも横浜大桟橋ターミナルのスタッフの方へ・・・いやぁ~お恥ずかしい(笑)
時期柄、来年の船のカレンダーなども。
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おっとこれは郵船クルーズの飛鳥Ⅱカレンダー!こりゃ大当たりですな~。欲しい(笑)
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19時から始まった忘年会も終電時間が気になる時間まで盛り上がりました。
私の大好きな番組「情熱大陸」に出演されたことのある篠原さんと長時間会話できるなんて、ほんと貴重な体験です!
幹事役や司会をしていただいたPUNIPさん、わっつさん本当にありがとうございました~!
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by funesuki | 2010-12-19 23:45 | クルーズ船 | Trackback | Comments(2)

名門大洋フェリー&にっぽん丸のツアー!

名門大洋フェリーグループのシティライントラベルがこんなツアーを販売中のようです・・・



行きは大阪南港から名門大洋フェリー
帰りは博多港から・・・にっぽん丸!!
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「フェリーと客船にっぽん丸を組み合わせたクルーズツアー販売中!! 」
http://www.cityline.co.jp/cgi-bin/news/news_print.cgi?id=00000053

行きは名門大洋フェリー・帰りは客船にっぽん丸で行く『新春瀬戸内クルーズと博多(2泊3日)』ツアーを好評販売中です。この機会に一度で2つの船旅を楽しめる新春瀬戸内クルーズにぜひご参加ください。

【出発日】
2011年1月6日(木)大阪南港発 ~ 1月8日(土)神戸港第4突堤着

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う~ん、なかなか魅力的なツアーではありませんか!
ツアー代金は・・・まぁ「にっぽん丸」利用なのでしょうがないですよね(笑)

しかし行きは2便船で翌日のにっぽん丸出港は12時・・・
てことは九州滞在は3時間30分ちょっという、まさに船好きな方向けのツアー!(笑)

フェリー会社とクルーズ船会社両方を持つ商船三井グループならではのツアー企画とも言えますね~。
そういやこの2隻、カラーリングといいそっくりではありませんか!?
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てやっぱり全然違うか(笑)

にっぽん丸といえば本日昼の「NHKふるさと一番」で横浜に停泊するにっぽん丸から生中継するようです!
http://www.nhk.or.jp/program/furusato/

12月16日(木)午後0時20分~

生中継 ふるさと一番!「出港直前 豪華客船からの招待状~神奈川県横浜市~」
横浜港大さん橋に出航を控えて停泊中の豪華客船「にっぽん丸」を訪ねる。スイートルームからメインダイニング、そして操舵室まで、ひとときクルーズ気分を味わう。


こちらも要チェック!ですよ~!!


 
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by funesuki | 2010-12-15 23:26 | フェリー | Trackback | Comments(8)

MOL MAGNIFICENCE

MOL MAGNIFICENCE

IMO: 9424900
CALLSIGN: V7SG5
Shiptype: Container Ship
Length: 302.0m
Beam: 43.0m
Gross Tonnage: 78000 tons
Year of build: 2009
Flag: Marshall Islands
BUILDER Mitsubishi Heavy Industries


当ブログ2回目の登場となる「MOL MAGNIFICENCE」です!
ちなみに1回目の登場時はこんな姿でしたが・・・
http://funegasuki.exblog.jp/12659264/
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今回はたっぷりコンテナを載せての登場です!
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お隣は「MOL LOIRE」
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芝浦通船のタグボート「かちどき丸」に引かれて出港です!
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by funesuki | 2010-12-14 00:57 | コンテナ船 | Trackback | Comments(4)

飛龍21と東京ゲートブリッジ

5月に東京入港の様子を撮影したマルエーフェリーの「クルーズフェリー飛龍21」・・・
http://funegasuki.exblog.jp/12700368/

今回は違う角度から正式名称が先月決定したばかりの「東京ゲートブリッジ」と共に撮影してみました!
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東京ゲートブリッジ完成予想図・・・完成は来年度ということです。
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/tokyo/booklet/leaf.html
歩道も設けられるようで東京港の新たな撮影スポットにもなりそうですね!
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by funesuki | 2010-12-11 23:37 | フェリー | Trackback | Comments(0)

PUTERI DELIMA SATU

PUTERI DELIMA SATU

IMO: 9211872
MMSI: 533735000
CALLSIGN: 9MEU4
Shiptype: LNG Tanker
Gross Tonnage: 93038 tons
Length: 276.0m
Beam: 42.0m
DWT: 76190 tons
Year of build: 2002
Flag: Malaysia
BUILDER Mitsui Engineering & Shipbuilding
OWNER Misc
MANAGER Misc


マレーシアの海運会社MISC(Malaysia International Shipping Corp)のメンブレン型LNG船「PUTERI DELIMA SATU」入港です!
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by funesuki | 2010-12-08 00:41 | LNG船 | Trackback(1) | Comments(2)

青函連絡船メモリアルシップ「八甲田丸」

祝!東北新幹線全線開通!
船が好きなんです.comプレゼンツ青森港緊急特別企画(て大げさw)
青函連絡船メモリアルシップ「八甲田丸」です!

竣工 1963年7月31日 三菱神戸造船所
就航 1964年8月12日
終航 1988年3月13日
総トン数 8,313.75t
全長 132.0m
全幅 17.9m
機関 ディーゼル機関
出力 12,475hp
速力 20.93kt(最大)
乗客定員 1,200名
貨物積載量 貨車 48両
姉妹船  津軽丸・松前丸・大雪丸・摩周丸・羊蹄丸・十和田丸



今回の画像はこの歌をバックにご覧いただくと雰囲気倍増です(笑)



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寝台室です
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現役時代のパネルなども・・・
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ファンネルが展望台になっていました!
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ファンネル内部
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八甲田丸の貴重な動画がありました!

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by funesuki | 2010-12-06 00:56 | フェリー | Trackback | Comments(0)


船の画像ブログです! @すぐる 「船が好き」で検索して下さい!


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