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フェリーと野菜価格

「ダイコン、ニンジン 北海道産が入荷減 台風でフェリー欠航 週明けも品薄」

日本農業新聞 2012年9月28日
http://www.agrinews.co.jp/modules/pico/index.php?content_id=16878


東京都中央卸売市場大田市場の28日の取引は、台風の接近で北海道産の農産物を積んだフェリーに欠航や延着が相次いだ影響で、ダイコンやニンジンが値上がりした。

ホクレンは「週明けの2日ごろまで影響が出そう」とみる。入荷減を受け北海道産ダイコンは1ケース(10キロ・L級・高値)が1575円と前日の105円高となった。同ニンジンは1ケース(10キロ・M級・高値)1680円で105円高だった。


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東京の野菜価格はフェリーによって決まる!

とまで言うと大げさなのでしょうが、日本の食生活にフェリーも大きく係わっていると
思わせる記事ですね~。

今回の台風は関西発のフェリーにも大きく影響がでているようです。
今日の午前中、大型フェリーの多くが九州や四国に向け回航されていました。



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「台風 近畿地方の交通機関に影響」

9月30日 20時51分 NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120930/k10015401681000.html

台風17号のため、近畿地方の交通機関でも影響が出ています。

和歌山と徳島を結ぶ「南海フェリー」、神戸と高松を結ぶ「ジャンボフェリー」、大阪と北九州を結ぶ「名門大洋フェリー」、大阪と宮崎を結ぶ「宮崎カーフェリー」、それに神戸空港と関西空港を結ぶ高速船「ベイ・シャトル」は、いずれも30日の全便の欠航を決めています。
また、兵庫県の淡路島と明石を結ぶ「淡路ジェノバライン」は午前11時20分以降の便の欠航を決め、再開は天候の状況を見て判断するとしています。

さらに大阪や神戸と愛媛を結ぶ「オレンジフェリー」は、上り下り合わせて3便、大阪や神戸と九州を結ぶ「フェリーさんふらわあ」は大阪と鹿児島を結ぶ全便と、神戸から大分に向かう1便が欠航します。
このほか、大阪や神戸と福岡を結ぶ阪九フェリーは、関西を出発する30日の全便が欠航します。
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by funesuki | 2012-09-30 21:31 | フェリー | Trackback | Comments(2)

オーシャン東九フェリー「おーしゃん さうす」乗船記・内航船激写編


東京を出港して翌朝・・・台風のうねりで船はまだ揺れ続けます。
おかげで食欲もいまひとつ・・・・
前夜、朝食はマルゲリータピッツァでも大食いしようかと考えましたが、また次回にしておきます(笑)

空も雨が降ったり止んだり・・・
晴れていれば穏やかで真っ青な太平洋の海と紀伊半島が眺められるのですが。
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しかし途中から多少揺れが少なくなってきました。
後ろは和歌山県の椿温泉。
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この後、内航LPG船がたて続けにやってきました!
夢中でシャッターボタンを押しまくり!です(笑)

トップバッターは会社名がいかにもLPG船運航会社な!日本ガスラインさんの「幸泉丸」
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ファンネルにも「LPG」の文字!
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こちらも社名にガス!
イイノガストランスポート「太平丸」
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カラフルなファンネルが目立ちます。
田渕海運「明正丸」
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紀伊半島沖で繰り広げられた内航LPG船グランプリ!?でした(笑)
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続いては鶴見サンマリンの黒油タンカー「宝恵丸」
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空も少し明るくなってきてデッキで海を眺めるお客さんの姿も。
他の交通機関ではなかなか味わうことのできない、こういうノンビリとした雰囲気が大好きです!
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船は徳島に向け進みます!
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つづきます!
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by funesuki | 2012-09-27 23:35 | フェリー | Trackback | Comments(6)

オーシャン東九フェリー「おーしゃん さうす」乗船記・東京ゲートブリッジ通過編

敬老の日の3連休・・・昨年は北海道だったので今年は南だ!!
ということで大阪南港と鹿児島・志布志を結ぶ「さんふらわあ」を予約!

この会社の船っす。
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で鹿児島市内のホテルも予約しバッチリと思いましたが・・・


台風16号で船が欠航となりすべてが幻に!!!
恐らくあの3連休、志布志航路は全便欠航状態になったのではないでしょうか・・・。


ではまた北海道だ!とも思いましたが北海道の天気も悪そうで、そもそも直前の
バタバタ予約も面倒、そして大洗港や仙台港も東京から遠いし・・・

ということで「オーシャン東九フェリー」に乗ってきました(笑)

乗船当日に東京ターミナルに電話予約(てかオーシャン東九さんはまだネット予約対応しておりませんw)
この日はカジュアルフェリーだったため等級希望等を聞かれることもなく予約もスイスイ(笑)
改めて東京から気軽に乗船できるオーシャン東九フェリーのありがたさを感じました。

東京ターミナル受付です。
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相変わらず東京フェリーターミナルの他の窓口は真っ暗で寂しい・・・
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以前使用していたバースが工事中のため、徒歩客は1階からワゴン車に乗車して船に。
車両甲板は車がイッパイ!こちら徳島行きのミニの新車です。
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19時30分、定刻どおり出港!
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さようなら東京~!
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出港するとすぐに東京ゲートブリッジが近づいてきます!
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空の白い光は羽田空港に着陸する飛行機の灯りです。
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通過しました!
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以前と比べデッキに出られている乗船客が多いように感じられました。
この橋の完成によってオーシャン東九フェリー乗船の魅力がまた1つ増えることになったと思います!
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この後はカジュアルフェリーご自慢の!?自販機メニューで夕食を。
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こちらは新メニュー「バジルの香り・マルゲリータ ピッツァ」だ~!
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お茶・お湯・冷水はこちらでどうぞ。しょうゆ・ソースなどもこちらで。
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ありゃ?割り箸は?・・・
電子レンジの裏側です(笑)
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観音崎灯台の灯りが見えてきました!間もなく東京湾から出ることになります。
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画面に写る黄色いチェーンでいつもは船首部分が眺めることができる部分は立ち入り禁止に
なっていました。

そしてこの後、船体が大きく揺れだし、就寝中には船体に波が当たる「ド~ン」という音で
何度か目が覚めてしまいます。

台風自体は遠く離れていても、やはり波のうねりなどは凄いものなんですね。
おかげですっかり船酔いです(笑)

つづきます!




(9月27日追記)
本記事にコメントを頂いた「けい1」さんのリクエストにお応えしてゲームコーナーの画像を!
スロットと麻雀ゲームぐらいしかなかったと思いますが(笑)カジュアルフェリーにとっては
貴重な娯楽室ですね!
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by funesuki | 2012-09-23 21:54 | フェリー | Trackback | Comments(8)

マルエーフェリー新造船「フェリー波之上」9月27日就航!




奄美航路へ新船「波之上」27日就航 マルエーフェリー


2012年9月20日  南日本新聞社
http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=43272


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マルエーフェリー(奄美市、有村和晃社長)は20日、鹿児島-奄美・沖縄航路に投入する新船「フェリー波之上」(8072トン)を公開した。現行船より大型になり旅客スペースも拡大、省エネやバリアフリー化も図った。27日に就航する。

新船は全長145メートル、幅24メートルで県内離島航路では最大規模となる。総工費は約50億円。定員を現行船より97人少ない707人にし、2等客室に仕切りや個室寝台を設け、プライバシーを確保した。女性向けに専用客室や授乳室などがあり、トイレにドライヤーも設置した。




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奄美航路の新船公開 TV付き個室や授乳室

2012/09/21 西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/325117


鹿児島-奄美群島-沖縄航路を運航するマルエーフェリー(鹿児島県奄美市)の「フェリー波之上」の5代目(8072トン)が完成し、20日公開された。テレビ付きの個室や授乳室を新設し、タラップの高さを半減したり通路を広げたりするなど移動の負担を減らした。27日に就航する。

5代目は2008年に完成した同航路の「フェリーあけぼの」を基に女性向けの機能を充実させ、バリアフリー化も進めた。建設費は約50億円。定員707人。4代目よりも定員を100人減らし、乗客スペースの総面積も1・2倍に広げた。生活航路としての利用者が多いため、2等船室にテレビとデスク付きの個室計6室、カプセルタイプの個室12人分を新設した。

女性用シャワー室には脱衣所を設け、トイレには温水洗浄便座を設置。このほか、車椅子の人と介護者が泊まれる専用個室や、救急時に乗客を船室から、救急車が待機する駐車スペースにストレッチャーごと運べる階段も新設した。車椅子の人が船内を自分で移動できるようエレベーターやスロープを備えている。





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フェリー波之上公開 鹿児島―沖縄、27日から


2012年9月21日 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagoshima/news/20120921-OYT8T00088.htm


マルエーフェリー(有村和晃社長)は20日、新たに建造した貨客船兼自動車渡船「フェリー波之上」を鹿児島市の鹿児島新港で公開した。27日から鹿児島―沖縄間で定期運航を開始する。

これまで運航されていた「フェリーなみのうえ」(1994年就航)の後継船で、三菱重工業下関造船所で建造。総トン数は「なみのうえ」より約1500トン大きい8072トンで、旅客定員707人。大型トラック48台、乗用車72台、コンテナ312個を積載できる。バリアフリー化が図られ、エレベーターなどが整備されたほか、車両が入る区画や客室も広くなった。

この日の公開には船舶ファンらも詰めかけ、客室の写真を撮ったり、「波之上」を背に記念撮影したりしていた。

同社は「快適さや安全性を重視した船。安心して利用してもらえるよう、安全、定時運航に努めたい」と話している。
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by funesuki | 2012-09-22 20:58 | フェリー | Trackback | Comments(0)

オーシャン東九フェリー「おーしゃん さうす」徳島出港


オーシャン東九フェリー「おーしゃん さうす」徳島出港の様子です!
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オーシャン東九フェリーの乗船記がこちらのサイトに掲載されています!

デイリーポータルZ
「激安?フェリーで行く太平洋の旅」
http://portal.nifty.com/kiji/120902157191_1.htm


フェリーを初めて利用されたみたいで、新鮮な感じが伝わってきて面白いです(笑)

「おーしゃんのーす りんすインシャンプー」のとこも笑ってしまいました!
今度乗ったときチェックしよう(笑)
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by funesuki | 2012-09-14 01:30 | フェリー | Trackback | Comments(0)

震災がれき、内航コンテナ船が輸送






「震災がれき、北九州到着 まず800トン、17日から焼却」

2012年9月13日 西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/323759


北九州市で処理する宮城県石巻市の震災がれき約800トンを積んだ専用船の第1便が13日午前、北九州市門司区の太刀浦(たちのうら)第2コンテナターミナル(CT)に到着した。がれきの広域処理は西日本では初めて。北九州市は17日から焼却を始め、2014年3月末までに、最大6万2500トンを処理する予定。

5月の試験焼却の際に反対派の抗議活動があったことから、CT周辺では福岡県警が警察官を配置して一般車両の通行を制限。第7管区海上保安本部(北九州市)は対策本部を設置し、門司海上保安部などの巡視船艇が警戒に当たった。CT近くには、受け入れに反対する約30人が詰め掛け、「放射能ガレキ焼却反対」などと書かれた横断幕を掲げた。

がれきが入ったコンテナ106個を積んだ専用船は、10日に宮城県の仙台港を出港。13日午前7時45分ごろ、太刀浦CTに着岸した。その後、作業員がクレーンでコンテナを降ろし、同11時ごろ、荷揚げ作業を終えた。市によると、現地からの搬出前にコンテナの周りで放射線量を測定し、「自然界と同レベルの数値で、安全性に問題ない」と確認した。

がれきは14、15日に小倉北区の日明(ひあがり)積出基地に運んで一時保管。17日から日明(同区)、新門司(門司区)、皇后崎(こうがさき)(八幡西区)の3工場で、1日計約110トンを焼却する。焼却灰は、若松区の響灘西地区廃棄物処分場で埋め立て処理する。

がれきは週に1度、北九州市に海上輸送。輸送前や焼却中、定期的にコンテナや工場周辺の放射線量を測定する。処理費用は宮城県の負担分と合わせて1トン当たり約7万7千円。
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by funesuki | 2012-09-14 01:08 | 内航船 | Trackback | Comments(0)

USS Bonhomme Richard(LHD-6)~ボノム・リシャール~



アメリカ海軍の強襲揚陸艦「ボノム・リシャール(Bonhomme Richard)」横須賀入港の様子です!
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全長257メートル。満載排水量:40,500トン。世界最大の強襲揚陸艦です。
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今年4月の記事になりますが「ボノム・リシャール」の関連記事です。


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「米軍佐世保基地の強襲揚陸艦交代 オスプレイ搭載可能」

2012年4月10日 朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0409/SEB201204090026.html

長崎県佐世保市の米海軍佐世保基地に9日、同基地配備中のワスプ級強襲揚陸艦エセックスと交代する同型の新鋭艦ボノム・リシャール(満載排水量約4万500トン)が入港した。

佐世保配備の強襲揚陸艦は沖縄に駐留する米海兵隊の輸送を担う。ボノム・リシャールは昨年、米軍の新型輸送機オスプレイも使えるよう、甲板などの設備を更新。沖縄県の米軍普天間飛行場で問題となっているオスプレイ配備計画との関連が指摘されている。

ボノム・リシャールはベローウッド、エセックスに続く3代目の佐世保配備艦で、全長256メートル、幅42メートル。ヘリコプターや垂直離着陸機ハリアー、軍用ホーバークラフトなどを載せ、海兵隊員約1900人を一度に運べる。これまでのエセックスの乗組員約千人はそのままボノム・リシャールに移る。佐世保で積み荷の載せ替えをして、今月中に交代式がある。


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ということで普段は佐世保に配備されているようですが、この日は横須賀にやってきました。
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米軍のタグボートです!
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ボノム・リシャールのfacebookがありました!
http://www.facebook.com/ussbhr

南海フェリーから米軍の強襲揚陸艦まで・・・facebookも探してみるといろいろありますね(笑)



最後にボノム・リシャール関連動画です。











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by funesuki | 2012-09-10 00:05 | アメリカ海軍 | Trackback | Comments(2)

南海フェリーで「カルチャーShip 2012」開催!

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萌えフェリーとしておなじみの!?和歌山と徳島を結ぶ「南海フェリー」が和歌山大学・四国大学と
連携し「カルチャーShip 2012」なるイベントを現在船内で開催中のようです!

イベント内容を見てみるとまさに「フェリー文化祭」と言える内容!
船内の様子が見てみたいなぁ~。

と思ってたら・・・・

南海フェリーさんのfacebookでイベントの様子が載ってました!
http://www.facebook.com/nankai.ferry


最近はフェリー会社もfacebookを始めてるんですね~。
南海フェリー以外にも阪九フェリー、そしてまさかの!?オーシャン東九フェリーまでもが(笑)

いいね!!!



と、話がちょっとそれてしまいましたが・・・
南海フェリーさん、現在存続が正念場とのニュースも聞いています。
http://funegasuki.exblog.jp/18102362/

今回のイベントが地元の学生さんを始め、フェリーの存在をいろんな方にアピールできる
いいイベントになることを期待したいですね!


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カルチャーShip 2012
~南海フェリー(株)と和歌山大学、四国大学の初のコラボ~

http://www.nankai-ferry.co.jp/news/nankai_cultureship_release.pdf

1.概 要
地域の大学(和歌山大学と四国大学)と連携して、フェリー船内で大学コラボイベントを下記の日程で実施し、和歌山徳島航路の活性化に取り組みます。
大学教員等による講演及び学生サークルによるイベントのほか、大学出身歌手によるピアノ弾き語りなどを船内で披露します。地域の大学が、地元のフェリーの活性化のために貢献するイベントは、今回が初めてです。


2.内 容

■ 和歌山大学提供(出演者及び団体 3名5団体)
期 間:平成24年9月8日(土)~9月14日(金)の7日間

出 演

◆和歌山港10:40発フェリー

8日(土) ピアノ弾き語り(歌手:宝子)
※ 和歌山大学マスコットキャラクター「わだにゃん」が乗船
9日(日) マジックライブ(マジシャンずサークル)
※ 和歌山観光PRシンボルキャラクター「わかぱん」が乗船

10日(月) 四国に旅立つ前に坐禅体験(坐禅サークル 清凛会)
11日(火) カメラ撮影ワンポイント講座(学生広報チームPRism 谷口祐太)
12日(水) 南紀熊野の魅力作りについて(和歌山大学南紀熊野サテライト地域
連携コーディネーター 古久保綾子)
14日(金) アカペラライブ(アカペラサークル和音-kazune-)

◆徳島港発16:30発フェリー
13日(木) 和歌山ラーメンよもやま話(システム工学部デザイン情報学科准教授、 地域連携・生涯学習センター副センター長 床井浩平)
◆絵画部による作品をフェリー船内で展示



■ 四国大学提供(出演団体 4団体)
期 間:平成24年9月2日(日)~9月8日(土)のうち4日間

出 演
◆徳島港 8:00発フェリー
2日(日) 書道体験(書道クラブ)
3日(月) 人形劇パネルシアター(人形劇クラブ)
7日(金) 対局初心者のための将棋講座(将棋同好会)

◆徳島港11:00発フェリー
8日(土) 手話コーラス(手話点字クラブ)



3.主 催
和歌山県、徳島県、和歌山大学、四国大学、南海フェリー(株)




http://www.nankai-ferry.co.jp/news/nankai_cultureship.pdf
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8日に出演される宝子さんの歌が聞ける素敵な動画です!


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by funesuki | 2012-09-05 23:15 | フェリー | Trackback | Comments(0)

MAGELLAN SPIRIT

MAGELLAN SPIRIT

IMO: 9342487
Flag: Denmark
MMSI: 220636000
Callsign: OWDW2
Vessel type: Lng Tanker
Gross tonnage: 104,169 tons
Length: 286 m
Beam: 43 m
Draught: 9.3 m
Class society: Bureau Veritas
Build year: 2008
Builder: Samsung Shipbuilding & Heavy Industries



LNG船「MAGELLAN SPIRIT」浦賀水道通過の様子です!
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本船、カラーリングでおわかりのように元はマースクLNG社の船でしたが昨年、日本の商社「丸紅」が
カナダの「Teekay LNG社」と共同でLNG船事業をマースクから買収し、船名が変更になっての
登場です。

昨年10月の記事はこちらで。
「丸紅、マースクからLNG船事業を買収‎」
http://funegasuki.exblog.jp/15895051/

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先導するタグボート。
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船名部分が書き換えられているのが分かりました。
「MAERSK MAGELLAN」から「MAGELLAN SPIRIT」への変更です。
しかし船首部分のマースクスターはそのまんまありました。
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日鐵物流ファンネルの内航船「丸井丸」が果敢にも!?追い抜きをかけます!
しかしすごい大きさの違いですね~。
「MAGELLAN SPIRIT」のファンネルが丸井丸のハウス部分ぐらいありそう(笑)
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「TK」の赤いファンネル文字がよく目立ちます!
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by funesuki | 2012-09-03 00:08 | LNG船 | Trackback | Comments(2)


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by funesuki

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