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「さんふらわあ きりしま」乗船記その4




前回記事からまたまた時間が空いてしまいましたが・・・

「さんふらわあ きりしま」乗船記その4です!


夕食を終えレストラン出口から、らせん状の階段を下ります。
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吹き抜け周辺には椅子やテーブルがありますが、最近のフェリーに比べると非常に少ないです。
展望プロムナードもないため、あまりうろつける場所がありません(笑)
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自販機コーナー。冷凍食品の自販機もありました。
奥には喫煙スペースがあります。
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入り口ドアにはなんともたいそうな名前が(笑)
昔はここで軽食でも提供していたのかな~??
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この場所以外にも自販機コーナーがあります。
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ゲームコーナー。
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「おいどんがまちの広報誌」コーナー!
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このあとは再びデッキに出てみましたが、瀬戸内航路のように島の灯りが見えることもなく外は真っ暗!
て、当たり前ですね(笑)


てことで就寝・・・






そして翌朝は・・・






快晴です!
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フェリーに乗って良かった~!と思える瞬間であります(笑)
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志布志港が見えてきました!
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荷役中の貨物船横を通過します。
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ファンネルには鷹マーク!なんともカッコいいデザインですね(笑)
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志布志港のフェリーターミナル岸壁が近づいてきました!
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志布志港フェリーターミナルです。
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建物には「船旅おやっとさまでした」の文字。
こういうのを見ると嬉しくなります(笑)
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営業車にも「さんふらわあ」マーク!
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着岸です。
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船内は下船を待つお客さんでいっぱい!
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再びのエスカレーターで下船口へ。
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鹿児島に上陸です!
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この後は桜島へと向かいました。

乗船記もう少しつづきます(笑)
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by funesuki | 2013-07-30 22:56 | フェリー | Trackback | Comments(10)

航海訓練所練習船「大成丸」進水!




三井造船、航海訓練所向け練習船の命名・進水式を実施


2013年7月27日 Response
http://response.jp/article/2013/07/27/203040.html


三井造船は、航海訓練所と東京センチュリーリース向け練習船の命名・進水式を玉野事業所で実施した。

船は、現在就航中の大成丸(3代目)の代替船として2011年度予算で、独立行政法人の航海訓練所と、東京センチュリーリースとの共有建造方式により、建造したもの。

現在の大成丸は1981年に建造されて以来、32年間にわたって日本海運の担い手となる若手実習生の教育訓練を担ってきたが、船体、機関、教育設備とも老朽化しているため、今回、代船を建造した。

船は2012年3月30日に契約し、今年2月14日に起工、建造工事に着手してきた。今回の命名・進水を経て、岸壁にて艤装工事を行った後、2014年3月に竣工、引渡される予定。





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皇太子さまが航海訓練所の新練習船の進水式に出席


2013年7月25日 TBS
http://news.tbs.co.jp/20130725/newseye/tbs_newseye5392558.html


皇太子さまが航海訓練所の新しい練習船の進水式に出席されました。

皇太子さまは岡山県玉野市にある造船所を訪れ、航海訓練所の新しい練習船「大成丸」の進水式に出席されました。この「大成丸」は、全長およそ91メートル。東京海洋大学や商船高等専門学校など全国から船員などを目指す学生を引き受け航海訓練で使用されます。

およそ300人が見守る中、船のロープが切られシャンパンのボトルが割られると、船はゆっくりと瀬戸内海に滑り出て、皇太子さまはさかんに拍手を送られていました。

また、これに先立ち皇太子さまは、航海訓練所の別の練習船「銀河丸」の船内に乗り込み実習生たちがエンジンルームで整備訓練をしている様子などを視察してまわり、「本当に大変な実習ですね」「船酔いはされますか?やはり慣れですか?」などと質問されていました。

皇太子さまは26日、高校総体の開会式に出席するため大分県に移動され29日に帰京される予定です。
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by funesuki | 2013-07-30 22:11 | 船の話題 | Trackback | Comments(2)

有事に民間フェリー転用 防衛省検討



海兵隊機能「高速輸送艦」 有事に民間フェリー転用 防衛省検討、PFI方式


2013年7月26日 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130726/plc13072607100005-n2.htm



防衛省が、海兵隊機能の柱として導入する「高速輸送艦」について、PFI方式での民間フェリー導入を検討していることが25日、分かった。PFI法に基づき特別目的会社を設立し、平時は定期運航などの運用を委ね、有事や訓練の際に自衛隊が使用する。厳しい財政事情を踏まえ装備導入費を効率化するためで、有事での自衛隊の優先使用権も確保する方針。

防衛省は26日、防衛力整備の基本方針「防衛計画の大綱」改定に向けた中間報告を公表。この中で尖閣諸島(沖縄県石垣市)奪取を狙う中国をにらみ、島嶼(とうしょ)防衛強化のため水陸両用の海兵隊機能と機動展開能力の確保を明記し、民間輸送力の活用も特記する。

PFIでの民間フェリー転用はその具体策。防衛省は平成25年度予算で調査研究費を計上し、仕組みや制度の検討に着手しており、年末に改定する新防衛大綱にフェリーの導入方針を盛り込む。

それを受けPFIの制度設計に入り、企業との交渉を経て27年度までに仕組みを確定させる。

東シナ海の島嶼部の防衛・奪還作戦では、陸上自衛隊の西部方面普通科連隊(長崎県)が中核となる。長崎から緊急展開する際は隊員約660人のほか、25年度に導入する水陸両用車や軽装甲機動車といった装備も輸送する。

それらを搭載でき、しかも時速60キロ以上の高速で航行可能なフェリーを保有する民間運航会社は国内にもある。同じ能力を持つ輸送艦を新造すれば約100億円かかり運用経費も必要になるが、PFIで民間フェリーを転用すれば年間使用料としての数億円だけで済むという。

陸自は船舶を運用した経験がないが、PFIにより民間の操船・整備能力を活用できる。特別目的会社に参加する運航会社には、陸自への長期貸し出しで安定収入が得られ、ほかの出資者などからの業務受注も増えるメリットがある。

ただ敵の攻撃も想定される有事で民間人の船員に運航を任せられるか疑問視する声もあり、船員を有事に招集する予備自衛官に採用しておくことも検討する。





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2010年に久里浜港で撮影した「ナッチャンWorld」です。

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by funesuki | 2013-07-27 09:58 | フェリー | Trackback | Comments(4)

海上保安庁巡視船・PLH32「あきつしま」




横浜で建造中の海上保安庁巡視船「しきしま級」の2番船、PLH32「あきつしま」です!


こちらは今年1月に撮影した画像・・・
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世界最大級の巡視船ということで、やはり大きいですね~。
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そして今月撮影した画像です!


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「あきつしま」は本年11月に竣工予定とのことです。
就航すれば大きな注目を集めることでしょうね!


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オマケ画像・・・海上自衛隊の艦船もいました!
こちらの船も大きいですね~。
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by funesuki | 2013-07-24 22:40 | 海上保安庁 | Trackback | Comments(2)

JX日鉱日石タンカー「とうきょう丸」



本年5月に竣工したJX日鉱日石タンカーの新造船「とうきょう丸」を横浜で撮影してきました!

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2013年5月31日
ジャパン マリンユナイテッド株式会社プレスリリース
https://www.jmuc.co.jp/press/2013/post-29.html


アフラマックス型タンカー 「とうきょう丸」 を引渡し


ジャパン マリンユナイテッド株式会社(社長:三島 愼次郎,本社:東京都港区)は、5月31日(金)、呉事業所(広島県呉市)にて建造中のJX日鉱日石タンカー株式会社(本社:神奈川県横浜市)向けアフラマックス型タンカー "とうきょう丸" を引渡しました。

本船は、本年1月に竣工した「かいもん丸」の同型2番船です。原油内航二次輸送用という運航ニーズにマッチした船型で、同クラスの標準的なアフラマックスタンカーより船型を大型化し、高い運航効率を実現しています。

また、当社が独自に開発した船尾付加物である、ATフィンおよびLVフィンを装備して推進性能を向上させ、高い省エネルギー性能を持つ船となっています。

当社は、これからも高い技術力で世界のお客様にご満足いただける船舶を開発・建造してまいります。


<主要目>
全    長      : 246.80メートル
  幅         : 44.40メートル
深    さ      : 22.00メートル
喫    水      : 15.439メートル
総 ト ン 数      : 66,071トン
載貨重量トン数  : 約120,158トン
主 機 関     : DU-WÄRTSILÄ 6RTA58T-D
最大搭載人員   : 32名
航 海 速 力     : 14.5ノット
船     級      : JG / NK    


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「TOKYO MARU」の文字の前にひじょうに控えめな文字で「とうきょう丸」と書かれています。
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船名は「とうきょう丸」ですが船籍は「横浜」のようです。
横浜で撮影した横浜船籍の「とうきょう丸」・・・なんかややこしいですね(笑)
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by funesuki | 2013-07-22 00:50 | その他タンカー | Trackback | Comments(6)

常石造船多度津工場、今治造船が買収へ



ツネイシHD、今治造船への多度津工場売却を発表


2013年7月17日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB1700H_X10C13A7000000/


造船・海運大手のツネイシホールディングス(広島県福山市)は17日、子会社の常石造船が多度津工場(香川県多度津町)を今治造船に売却すると正式に発表した。常石造船は9月1日付で多度津工場の事業を分社化し、2014年12月末に株式譲渡の形で今治造船に売却する。売却額は明らかにしていない。今治造船は17日午後、東京で記者会見する。

常石造船は3月に多度津工場の受け皿会社「多度津造船」(同)を設立済み。9月1日付で工場の土地、設備や約250人の従業員を多度津造船に移管する。多度津工場では14年末まで常石造船が受注したばら積み船などの建造を予定しているが、9月以降は今治造船から受注した船舶も建造する。

 ツネイシホールディングスは今後、国内での造船事業を常石造船の常石工場(福山市)に集約。フィリピン・ブ島と中国浙江省の造船子会社のアジア3拠点体制を強化し、環境性能に優れた高品質の船舶を売り物に回復の兆しが見え始めた貨物船需要を取り込んでいく。




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今治造船、13年度は10%減産 需給ギャップに対応


2013年7月17日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD170LS_X10C13A7TJ2000/


国内造船最大手の今治造船(愛媛県今治市)は17日、2013年度の事業計画を公表、船舶の需給ギャップに対応するため、前年度比で約10%減産する方針を明らかにした。また研究開発では従来より燃費を15%向上できる液化天然ガス(LNG)船の開発を三菱重工業と共同で進める。

川崎重工業と三井造船との経営統合交渉は白紙撤回されたが、造船業界で再編の動きはなおくすぶる。同日に都内で記者会見した檜垣幸人社長は業界再編について「当社は国内シェア26%で既に一定の大きさがあり、他社との合併はメリットが小さい。船種ごとにソフトアライアンス(緩やかな連携)を組んでいきたい」との考えを示した。

今治造船は今年4月、LNG運搬船の設計や受注活動を三菱重工業と共同で手掛ける新会社を設立した。シェールガス需要の高まりに対応し、LNG船の受注を狙う。今後はコンテナ運搬船やばら積み船といった分野でも他社と共同で受注を手掛ける可能性がある。

12年度のグループ売上高は前年度とほぼ同じ4196億円。利益額は公表していない。竣工は103隻(445万総トン)だった。世界の造船市場で日本のシェア(建造量ベース)は約20%。かつては3割だったが、中国や韓国の造船各社に押されて低下傾向が続く。

檜垣社長は「中韓の造船業は(国際競争で)市場原理に任せ、国や行政の援助を受けないような健全な淘汰を望む」と述べ、今後も中韓の造船各社とは厳しい競争が続くとの見方を示した。


ツネイシホールディングス(広島県福山市)の多度津工場(香川県多度津町)を14年末に買収することも正式に発表した。買収額は非公表。狙いについて檜垣社長は「当社の工場と近接し、物流コストの低減など効率的な生産が見込めるため」と語り、受注の波が大きい船舶市場に柔軟に対応する生産体制が構築できるとした。
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by funesuki | 2013-07-17 22:02 | 造船所 | Trackback | Comments(2)

にっぽん全国たのしい船旅2013-2014  18日発売です!



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にっぽん全国たのしい船旅2013-2014
http://secure.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&tidx=91&Page=1&ID=2943



[長距離フェリー入門]

太平洋、日本海、瀬戸内海、3つの海をゆく長距離フェリー紀行

新日本海フェリー(「すいせん」敦賀~苫小牧)
太平洋フェリー(「いしかり」名古屋~仙台~苫小牧)
阪九フェリー(「やまと」大阪~門司)



[今年のニューフェイス出船情報]

●羽幌沿海フェリー「さんらいなぁ」●津軽海峡フェリー「大函丸」●シルバーフェリー「シルバーエイト」●東海汽船セブンアイランド「友」●萩海運「はぎおおしま」●久米商船「フェリー琉球」●沖縄・伊江村営「いえしま」●沖縄・渡嘉敷村「フェリーとかしき」

創立100周年、佐渡汽船/がんばる東北の旅客船/東海汽船「かめりあ丸」最後の夏




※2013年7月18日発売


ISBNコード:978-4-86320-744-8
刊行種別:ムック
発売日:2013年07月18日
サイズ:A4変型
定価:¥1800(税込)




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今年も無事!?「にっぽん全国たのしい船旅」が18日に発売されるようです!
ヤッタ~!!


今回の表紙は今までのシリーズからガラッとイメージが変わりましたね~。
フェリー好きにはたまらないカッコいい表紙です!
ポスターにしてほしいくらい(笑)


書店では旅行雑誌コーナーにあると思います。
できれば鉄道、飛行機コーナーにも置いてもらって、他の乗り物系ファンにもフェリーに目を向けてほしいものですが・・・。




もちろんアマゾンでも扱っていますよ!






「にっぽん全国たのしい船旅」編集部ブログ

http://tanofuna.blog33.fc2.com/
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by funesuki | 2013-07-16 23:00 | 船の絵・船の本 | Trackback | Comments(12)

2013 柳原良平 個展 横浜で開催


柳原良平オフィシャルサイト
http://yanagihara-ryohei.jp/top.html

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柳原良平氏個展「巡る みなと 港町」、7月に横浜で開催


2013年6月24日 Webクルーズ
http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20130624_01


画家・柳原良平氏の個展「巡る みなと 港町」が横浜のせんたあ画廊で開催される(主催:美術著作権センター)。

「飛鳥Ⅱ」を描いた『ケープタウン』(油彩)や、「にっぽん丸」が浮かぶ『エーゲ海』(油彩)などを展示する。詳細は以下のとおり。

今回の個展開催にあたり、柳原氏は次のようなあいさつ文を寄せた。

「これまでに世界各地、日本国内、随分あちらこちらの港を訪れてきました。行ってみたかったけれども行けなかった港もあります。名前を聞くだけでロマンを感じる港もたくさんあるように思います。今回はそういう港々を巡っているような気分になれればと思って絵に描いて並べてみました。忘れられないなつかしい港もあれば、とうとう行けそうもないあこがれの港もあります」。



■会期:7月12日(金)~20日(土)10:00~19:00(最終日は17:00閉廊)
■会場:せんたあ画廊(横浜市中区真砂町3-33 セルテ3階/TEL045-662-2937)
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by funesuki | 2013-07-11 00:46 | 船の絵・船の本 | Trackback | Comments(0)

「さんふらわあ きりしま」乗船記その3



「さんふらわあ きりしま」大阪~志布志乗船記その3です!


「その2」はコチラで・・・
http://funegasuki.exblog.jp/20656992/

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紙テープによる華やかな出港も終わり、船はゆっくりと進みます。
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では船内に戻ってみましょう。

フロント。
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フロント前の吹き抜け階段。
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そしてフロント横の奥には売店があります。
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売店入り口のショーウインドです。
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さんふらわあグッズもたくさん販売されています!
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歴代船の絵ハガキや・・・
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キーホルダー類もたくさんあります!
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もうすぐ友が島沖を通過かな?と思いもう一度外に出てみました。
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しかしこの時期は通過前に暗くなってしまいました。ちょっと残念・・・。
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出港直後から行列ができていた船内レストラン。
風呂に入ってから向かうとすんなり入ることができました。食券は券売機で購入します。
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割り箸が船好きにはたまらない素敵なデザインです(笑)
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トマトがプチトマトじゃない!と少し感動(笑)
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鰹のタタキがおいしかったです!
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ドリンクコーナー。
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閉店時間が近づいてきました・・・
ということで食事中だったお客さんも減り撮影チャンス!(笑)
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メニューも豊富で大人1,500円の価格にじゅうぶん見合うバイキングだと思いました。
みなさまも「さつま・きりしま」に乗船されたらバイキング利用を強くオススメします!
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by funesuki | 2013-07-08 01:02 | フェリー | Trackback | Comments(6)

バナナマンが横浜港でインタビュー!



バナナマンMC「YOUは何しに日本へ?」港で初インタビュー


お笑いナタリー 2013年7月7日
http://natalie.mu/owarai/news/94405


バナナマンがMCを務めるドキュメントバラエティ番組「YOUは何しに日本へ?」(テレビ東京系)の7月8日(月)放送分にて、初めて客船から降り立った乗客にインタビューを敢行している。

「日本を訪れる外国人は、いったい何のために訪れているのか?」という疑問のもと、番組スタッフが全国の空港などで外国人を出迎え、直撃インタビューや日本国内での密着取材を試みる同番組。今年2013年3月には「ギャラクシー賞2013年2月度月間賞」を受賞した。

通常は飛行機から降りたった外国人をターゲットに質問しているが、今回は初企画として横浜港で大型客船から降りたった“YOU”たちにインタビュー。退職記念に夫婦でクルーズ旅行を満喫しているオーストラリア人男性や、船内で出会ったというセルビア人とポーランド人のカップルのほか、船内の各セクションで働くさまざまな国出身の人々も登場する。

また、日本各地の秘境に暮らす“YOU”を探すコーナー「はなぜココに?」では、秋田・上小阿仁村で捜索。空港インタビューは成田空港、新千歳空港で実施。研究テーマが「おしっこ」だという北海道大学に留学予定の西アフリカ・ブルキナファソ出身の男性や、バナナマンの大ファンだというスロバキア人女性などが続々と現れる。バナナマンのMCとともに、外国人たちの日本に降り立つ理由に注目してみよう。


テレビ東京系 2013年7月8日(月)18:30~19:54
<出演者>
MC:バナナマン
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by funesuki | 2013-07-08 00:50 | クルーズ船 | Trackback | Comments(0)


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by funesuki

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