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RCIクルーズ船に「仮想バルコニー」設置!




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窓のない船室に、リアルタイム風景を提供する「仮想バルコニー」

2014年2月26日 WIRED
http://wired.jp/2014/02/26/virtual-balcony-royal-caribbean/



クルーズ客船大手のロイヤル・カリビアン・インターナショナル社は、同社最新の豪華客船で、窓のない客室でも優雅な旅気分を味わえる「仮想バルコニー」を設置した。

80インチのHDディスプレイにリアルタイムで外の映像を流して、ニセ物の窓をつくり出す。「宿泊客が安心できるよう」、手すりまで映し出す念の入れようだ。

ロイヤル・カリビアン社は、15階建ての「ナヴィゲーター・オヴ・ザ・シーズ」号にある81の個室に、天井から床までの高さがあり、ほとんど壁全体を占めるスクリーンを設置して、本物の窓から見えるはずの景色の映像をリアルタイムで流すことにした。外部マイクで拾った音も同時に流すという。

同社はこのために、客船の船首と船尾に、2台のRed社製ヴィデオカメラ「EPIC」を取り付けた。

映像は、光ファイバーケーブルによってサーヴァーに送られ、セットトップボックスでデコードと処理が行われてから、スクリーンに映し出される。本物の景色に見せかけるため、カメラで撮った映像と、ディスプレイに流す映像との間に、遅れが発生しないようになっている。

スクリーンは、客室の進行方向の壁か、その反対側の壁に取り付けられている。進行方向の壁にスクリーンがあれば、船首からの景色を見ることができるわけだ。なお、風景はオフを選ぶことができるが、自分の選んだ動画などは再生できない。

改装され、仮想バルコニーが装備されたナヴィゲーター・オヴ・ザ・シーズ号は、2月5日(米国時間)に処女航海を開始した。

※「ナビゲーター・オブ・ザ・シーズ」号は2002年12月就航で、2014年2月に改装。全長310m、高さ63m。乗客定員3114人、乗組員数1213人。客室は全部で1,557室あり、そのうちの939室が海側に面している。


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by funesuki | 2014-02-26 23:55 | クルーズ船 | Trackback | Comments(4)

水産大学校「耕洋丸」



横浜で撮影した下関の水産大学校の練習船「耕洋丸」です!
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独立行政法人 水産大学校
「耕洋丸」

竣工 - 2007年6月29日
総トン数 - 2352トン
国際総トン数 - 2703トン
長さ×幅×深さ - 87.59×13.60×8.8m
計画満載喫水 - 5.9m
定員 - 109名(乗組員42名、教員7名、学生60名)
航海速力 - 14.0ノット
建造 - 三菱重工業下関造船所

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なお今回の航海の様子はこちらの水産大学校HPで見ることができます!


第44次航海 期間:平成26年1月29日~2月24日 下関~神戸~横浜
http://www.fish-u.ac.jp/b_rensyusen/kouyoumaru/album/44/index.html

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by funesuki | 2014-02-25 23:04 | Trackback | Comments(4)

2014船のカレンダー「飛鳥Ⅱ(郵船クルーズ)」




2014年の船のカレンダーのご紹介!
今回は「郵船クルーズ・飛鳥Ⅱ」カレンダーです。



富士山をバックにした表紙の写真が本当に素晴らしいですね!
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年12月 香港
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1月 清水
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2月 ラバウル
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3月 イスタンブール
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4月 ミコノス
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5月 ストックホルム
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6月 ボストン
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7月 キーウエスト
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8月 青森
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9月 舞鶴
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10月 ニューヨーク
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11月 パナマ運河
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12月 神戸
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by funesuki | 2014-02-24 22:03 | 船のカレンダー | Trackback | Comments(4)

紀伊国屋書店神戸店に海事書コーナー誕生




神戸を象徴する「海事書」、同業者が売り場継承


2014年2月13日 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140213-OYT1T00272.htm


クルージング専門誌、海の風景写真集、船舶の絵はがき……。

「海」「船」「港」をテーマにした書籍や文具などを集めた海事書コーナーが「紀伊国屋書店神戸店」(神戸市中央区)に開設された。海事専門書店の老舗で、昨年9月、経営難のため惜しまれながら閉店した「海文堂書店」(同)の協力を得て、「ミナト神戸を象徴する本売り場」のバトンタッチが実現した。

海文堂は1914年、船舶や港湾関係書籍の専門店として開業。70年代以降は一般書の取り扱いが増えたが、閉店直前まで、2階フロアに1000種類を超える海事書や、海や船をテーマにした文具、雑貨を販売していた。

ライバル店でもある紀伊国屋書店の阪神・中部北陸地区副支配人だった渡辺房光さん(55)は、海文堂閉店のニュースにショックを受けた一人。大阪府内の店舗で働き始めた30年ほど前、店作りの勉強のために毎月のように海文堂に通った。「当時はまだ珍しかった本のポップ広告が置かれ、本を知り尽くした店員が1冊ずつ丁寧に売っている」と感じ、常に参考にしてきた。

「神戸に店を構える同業者として、せめて特色ある売り場だけでも引き継げないだろうか」。昨年9月、渡辺さんと紀伊国屋書店神戸店に着任した湯本正哉店長(51)が海文堂に打診したところ、海文堂側も「店が発信してきた文化を残してもらえれば」と快諾した。

海文堂で海事書コーナーを10年担当した元店員・後藤正照さん(60)が専門書を扱う出版社や取次店の知識や仕入れのノウハウを伝授。昨年12月、紀伊国屋書店神戸店に「海 船 港」の看板を掲げた新コーナーができ、約40種類の専門書などが並んだ。海文堂時代と同じ雑貨類も販売されていることを知って、「懐かしい」と訪れる客も多いという。

「今後は海に関する小説などもそろえ、海へのあこがれを誘うコーナーにしたい」と湯本店長。後藤さんは「時間をかけて、客がわくわくするような売り場を作ってほしい」とエールを送る。

問い合わせは紀伊国屋書店神戸店(078・265・1607)へ。(黒川絵理)
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by funesuki | 2014-02-23 08:29 | 船の絵・船の本 | Trackback | Comments(0)

「いしかり」の萌えキャラが誕生!?




イメージキャラ「まいとマコ」始動
「とまチョップ」守る女子高生・・・なんだそう


2014年2月19日 北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/522204.html

【苫小牧】「とまこまいコスプレフェスタ」(実行委主催)のイメージキャラクターとして、「まいとマコ」がデビューした。既にポスターやツイッターで情報発信するなどして活躍し、イベント開催目前の苫小牧を盛り上げている。

実行委によると、2人は普段はウトナイ女子高校に通う学生という。帽子のハスカップのブローチと
苫小牧港を発着するフェリー「いしかり」をイメージした制服がトレードマークだ。

しかし、真の姿は、苫小牧の愛と平和を守る苫小牧市の公式キャラクター「とまチョップ」を守るのが役目。人間には見えない6次元の世界から苫小牧を狙う悪の組織「ブラックとまチョップ」と戦うという。

実行委の堀口哲行事務局長は「苫小牧で、まいとマコを探すと、会えるかもしれませんよ」と話す。(石川仁美)






「とまこまいコスプレフェスタ」
http://tomakomai-cos-fes.com/


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(追記)
なんと23日昼はコスプレ撮影地として太平洋フェリー「いしかり」船内が開放されたようです!





イメージ撮影『太平洋フェリーいしかり』
http://ameblo.jp/tomakomai-cos-fes/entry-11772063469.html

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by funesuki | 2014-02-20 00:08 | フェリー | Trackback | Comments(11)

クリスタル・セレニティ横浜その2




「クリスタル・セレニティー」横浜入港の様子、その2です!
今回は初回で収まりきらなかった小ネタ中心で!?どうぞ~(笑)


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セレニティで働く方々です!
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こちらでもなにか作業が始まるようです!
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せり出してきました!
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生ゴミの等の処理のようです。
これだけ大きい船だとすごい量でしょうね~。
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丸みを帯びたなんか可愛らしい字体ですね(笑)
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整備・点検中!
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こちらは・・・
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サビた部分を塗っているようでした!
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こちらでもバケツ片手に・・・
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大桟橋スタッフの皆様もお疲れ様です!
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正面にまわってきました!
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NYKの文字がカッコええ~!まぶしいぐらいです(笑)
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最後は定番ショットで!
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以上、横浜大桟橋で見かけたセレニティ小ネタ集でした~!
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by funesuki | 2014-02-19 00:56 | クルーズ船 | Trackback | Comments(4)

宇和島運輸「あかつき丸」進水!



(画像・宇和島運輸facebookより)
https://www.facebook.com/uuferries
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「八幡浜・別府航路 新旅客船 進水式」


2014年2月16日 南海放送
http://www.rnb.co.jp/nnn/news8784138.html


八幡浜・別府航路に今年6月に就航する新しいフェリーの進水式が広島県で行われた。

尾道市の内海造船瀬戸田工場で行われた進水式には、宇和島運輸の関係者らが出席した。そして、大勢の見物客も見守る中、船を固定したロープが切断されると、「あかつき丸」はゆっくりと進水した。

宇和島運輸が10年ぶりに建造した「あかつき丸」は、全長約116メートル、総トン数2500トン余りで、航海中の横揺れを少なくするための装置がとりつけられている。また、電気自動車の充電設備やキッズコーナーなども設置される。

今後、船内の内装や電気工事などを行い、6月4日から八幡浜と大分県の別府を結ぶ航路に就航する。







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(参考動画)
宇和島運輸フェリーのCM動画です!












CMソングのロングバージョンです!
全部聞くとなかなか渋い曲ですね(笑)












こちらはCMではないですが、とても面白い動画です!




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by funesuki | 2014-02-17 00:17 | フェリー | Trackback | Comments(6)

「アイドル航海士・海月七海」募集始まる!

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J-CREWプロジェクト アイドル航海士 オーディション2014
http://deview.co.jp/AuditionOutline?am_audition_id=15193


四方を海に囲まれた日本。その日本と世界を結ぶ海上輸送は、日本の経済を支える重要な役割を担っている。にもかかわらず、商船に乗り込む船員のうち、日本人はわずかに5%しかいないのが現状だ。そこで、「J‐CREWプロジェクト~やっぱり海が好き~」では、外航船員の魅力を知ってもらい、将来船員として活躍してくれる若者を増やそうと、さまざまな活動を行っている。
4人のマスコットキャラクター(いわゆ“ゆるキャラ”)を設定し、漫画を使ったパンフレットを配るなどの活動を行っているのもその一環だ。
 

そして今回、4人のマスコットキャラのうち、アイドル航海士を目指す実習生「海月七海」を具体化し、“実写版・海月七海”として、雑誌広告や新聞・テレビ・WEBサイトへの出演を通してPR活動に活躍してくれる女の子を募集することになった。
 

海月七海は、実習生(見習い)という設定なため、これから船員を目指す人に身近な存在に感じてもらえるよう、あえて船酔いというウイークポイントを設けたり、プロジェクトの応援大使にライバル心を燃やすという人間らしさを出したりと、かなり細かいキャラ設定がなされている。左に掲載した七海のコスチュームの着こなしや、プロフィールをよく読んで、どれだけなりきることができるかが、合否のポイントになりそうだ。また、「持ち前の笑顔と元気で、落ち込んだ船員を励まし、勇気づける自称アイドル航海士」という設定にも注意して、明るくてパワフルなキャラクターを強調することも大事だろう。


グランプリに選ばれた人は、5~9月までの5カ月間、アイドル航海士・海月七海として、プロジェクトに参加。各種メディアでプロジェクトを紹介するほか、WEBサイトでの情報発信、イベントへの出演など、さまざまな活動が待っている。

「世界の海で活躍する船員は、夢とロマンにあふれる仕事。ですから、歌手でも女優でも声優でもモデルでも、どんなことでもいいので、夢に向かって頑張っている人の応募をおまちしています」(J‐CREWプロジェクト事務局)。




J-CREWプロジェクト アイドル航海士
特設WEBサイト

http://j-crewproject.jp/audition/
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by funesuki | 2014-02-16 08:04 | 船の話題 | Trackback | Comments(2)

クリスタル・セレ二ティー横浜入港




横浜で日本郵船子会社、米クリスタルクルーズが運航する「クリスタル・セレニティ」の入港を
撮影してきました!



それにしても本当に雪がよく積もりました・・・
大桟橋へは歩幅を小さくしビビリまくりながら向かいます(笑)
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大桟橋入口もこの状態!
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そして・・・


この日の主役「クリスタル・セレニティ」(68,870総トン・全長250m)が登場です!

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by funesuki | 2014-02-13 22:29 | クルーズ船 | Trackback | Comments(8)

名門大洋フェリー新造船、南港F1バースへ



名門大洋フェリーが2015年秋に就航させる予定の新造船のスペックが、先週開催の
大阪市港湾審議会で公表された資料により明らかになりました!

そのスペックは・・・



1万5000総トン
全長183メートル
全幅27メートル
旅客定員716人
乗用車105台
トラック180台



とのことです!


そして新造船の大型化に伴い大阪南港フェリーターミナルもバース再編される予定です。

現在名門大洋フェリー1便が利用しているF5バースは廃止され、一番南側のF1バース(以前は
関西汽船が利用)が現在の195mから230mに延伸、新造船が着岸できるようになります。





以下は大阪市の報道発表資料よりです。



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平成26年2月7日 大阪市 
【報道発表資料】
大阪市港湾審議会から答申を受けました

http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/port/0000250236.html


大阪市は、平成26年2月6日(木曜日)14時から第58回大阪市港湾審議会を開催し、「大阪港港湾計画の一部変更」及び「港湾環境整備負担金負担対象工事の指定」について審議を行い、次のとおり答申を受けました。

大阪市は、この答申を受けて、「大阪港港湾計画の一部変更」については、国土交通大臣に提出し、その後国土交通大臣の諮問機関である交通政策審議会港湾分科会での審議、答申を経て、計画の概要を公示する予定です。また、「港湾環境整備負担金負担対象工事の指定」については、大阪市港湾環境整備負担金条例第2条第2項に基づく負担対象工事の指定に必要となる事項の告示を行う予定です。



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(参考画像)

2007年に撮影した南港F1バースに着岸する「さんふらわあ ごーるど」です!
名門大洋フェリー新造船はこのバースに着岸する予定となります。

いやぁ~今からほんと楽しみですね~(笑)

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(追記 2014年8月19日)

新造船の詳細が名門大洋フェリーより発表されました!

http://funegasuki.exblog.jp/22304611/

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by funesuki | 2014-02-10 22:00 | フェリー | Trackback | Comments(10)


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