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空母「ロナルド・レーガン」一般公開その4







米原子力空母「ロナルド・レーガン」一般公開 その4です!



「アイランド」と呼ばれる艦橋構造物です。

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こちらは・・・

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機体を強制的に拘束して着艦させる「アレスティング装置」です。
ここにワイヤーをかけるようです。

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アレスティングワイヤーを使った着艦動画がありました!
すごい迫力です!










夜の映像です!









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「カタパルトで飛ぼうとしてる人」の図(笑)

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そろそろ私もエレベーターで下部デッキに戻ります。

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このあとは巨大なハンガーデッキへ向かいました!
つづきます!
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by funesuki | 2015-11-29 23:30 | アメリカ海軍 | Trackback | Comments(4)

「フェリーびざん」船内フロア情報公開






オーシャン東九フェリー新造船「フェリーびざん」の船内イメージ図が公式HPで公開されました!





フェリー船のご案内
「シンプルフェリー」

http://www.otf.jp/guide/copy_simple.html



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てっきり新造船情報は就航直前まで公開なしと思っていましたが(笑)就航日が本決まりとなり(もう延期はないですよね・・・)情報を大公開してくれました!



今回の新造船は「シンプルフェリー」と名乗っており、船内のパブリックスペース等も大幅な簡素化となるのだろうと予想していましたが・・・




その予想に反して!?「オーシャンプラザ」等の鮮やかなカラーリングのデザインにビックリ!

2等洋室は流行りの階段式の2段ベッドとなり、もちろんコンセントも付くようです。


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そして・・・




なんと「フォワードサロン」も設置!

このあたりは既存船のいいところを引き継いでくれて嬉しいばかりです。


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あと細かいところではバスルームは伝統の!?24時間開放となるようで・・・
なかなか24時間風呂開けてるフェリー会社ってないですよね??






デッキにどれぐらい出られるかもポイントですね~。



いまはブリッジ下まで歩ける(さすがに新造船はムリでしょうが)解放感バツグンな雰囲気なので期待したいところですが・・・

やっぱり新日本海フェリー新造船のように船尾部分にちょっとだけ・・・みたいな感じになるのかな~?





まぁとにかく船内イメージを見ると早く乗船したい!という気持ちでイッパイになりますね(笑)





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by funesuki | 2015-11-26 23:18 | フェリー | Trackback | Comments(10)

オーシャン東九「びざん」就航延期へ









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オーシャン東九フェリーHP
http://www.otf.jp/




【重要】新造船「フェリーびざん」の就航スケジュールについて

新造船「フェリーびざん」につきましては、12/22 新門司港~を就航予定日としておりましたが、本船の引き渡日程の変更により、平成28年1月3日(日) 徳島新ターミナル(沖洲)〜 東京 からの就航に変更致しました。

つきましては、新造船「フェリーびざん」の予約開始を12/1~とご案内しておりましたが、スケジュール変更により、予約開始を 就航1ヶ月前の 平成27年12月3日 09:00~ とさせていただきます。 

なお、年末の運航スケジュールにも配船変更が生じる予定となります。運航スケジュールが確定次第、当HPでご案内させていただきます。宜しくお願い致します。







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by funesuki | 2015-11-25 22:06 | フェリー | Trackback | Comments(4)

佐渡汽船「あかね」輸送実績発表





高速船「あかね」利用42%増
佐渡汽船、輸送実績発表



2015年11月24日 新潟日報
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20151124219501.html


佐渡汽船(佐渡市)の直江津―小木航路に4月21日に就航した高速カーフェリー「あかね」について、就航から冬季運休前の23日までの約7カ月間の輸送実績(発着合計)は17万5001人で、前年同期に比べて42・7%増えたことが24日、佐渡汽船のまとめで分かった。北陸新幹線開業で利便性が高まり、中部や近畿などからの観光客が増加したことが主な理由とみられる。

また、これまで直江津航路で運行されていた「こがね丸」は1・5往復だったが、あかねは2往復に増えたことも影響した。あかねは年末年始を除き23日~来年2月29日の間、冬季休業する。

一方、新潟―両津航路は前年同期より4・3%減の99万6964人だった。寺泊―赤泊航路を加えた佐渡汽船の全3航路の合計は119万3056人と前年同期比0・7%の微減となり、佐渡観光全体の底上げに結びついていない現状が浮き彫りになった。

乗客の出発地が分かる佐渡汽船の利用状況(予約ベース)によると、直江津航路で首都圏など関東が111・1%増、大阪や京都など近畿が同38・4%増、長野や愛知など中部が前年同期比32・5%増。新潟航路で首都圏など関東が同3・8%減などとなっている。

佐渡汽船は新潟航路の利用減について、北陸新幹線が開業した金沢に関心が集中したことや、首都圏からの観光客が北陸新幹線と直江津航路を乗り継ぐルートを選択したことなどを理由と分析している。
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by funesuki | 2015-11-25 22:00 | フェリー | Trackback | Comments(2)

空母「ロナルド・レーガン」一般公開その3




空母「ロナルド・レーガン」一般公開その3です!






の前に・・・

こちらの動画を見ていただくと気分が盛り上がると思います(笑)











とういうことで、いよいよ甲板です!


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大きすぎてあまり船の上にいるという実感が湧きません(笑)
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これは何だろう・・・??
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乗ってきたエレベーターを見下ろします。
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飛行機を載せるだけにほんと大きいですね~。
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甲板から基地を眺めます。
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いや~絶景ですな~!
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「ブルーリッジ」も見えます。
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お!
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なんかめっちゃ可愛い船ですね(笑)
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作業用のいろんな船がやってきます。
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こちらは・・・
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艦載機用の「着艦信号燈」です。
通称「ミートボール」と呼ばれているようです(笑)

光っているところが見たい・・・。
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こちらにはカタパルトの管制室が格納されていました。
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こちらはJBD(ジェット・ブラスト・ディフレクター)と呼ばれる、発艦機の排気から後方の機体やクルーを守る装置のようです。
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(参考画像)
こちらは空母「ジョージ・ワシントン」で撮影したせり上がった状態のJBDです。
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と、ロナルド・レーガンに戻って・・・


艦載機を発艦させるカタパルトです。

戦闘機を静止状態からなんと2.5秒で240キロまで加速させるとのこと!凄いですね~。

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そしてカタパルトの先になんか人が集まっていると思ったら・・・




ん!?




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戦闘機のプラモデルでした!

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雰囲気はバッチリですね(笑)
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しかしプラモデルだけでは物足りないので・・・

いい動画がありました!










こちらも必見です!
BGMもカッコいい(笑)










見学記つづきます!
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by funesuki | 2015-11-23 20:18 | アメリカ海軍 | Trackback | Comments(4)

「フェリーさんふらわあ」新造船計画発表




「快適」さんふらわあ新船 平成30年就航 大阪-鹿児島航路


2015年11月16日 産経新聞
http://www.sankei.com/west/news/151116/wst1511160080-n1.html



フェリーさんふらわあ(大分市)は16日、大阪市と鹿児島県志布志市を結ぶ航路に、新船2隻を2018年に就航させると発表した。設備を充実した個室を増やし、共用スペースを広げることで、快適性を高める。

1993年に就航した「さんふらわあ さつま」と「さんふらわあ きりしま」に代える。

新船2隻は、全長192メートル、総トン数は1万3500トン。旅客定員は709人。個室は2割増の全94室で、トイレやシャワー、冷蔵庫などを完備する。ペットを同伴できる部屋も用意。レストランやラウンジも拡張し、個室以外の利用者もくつろげるようにする。







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JMU、大型トラック121台積載のフェリー2隻受注



Logistics Today 2015年11月17日
http://www.logi-today.com/200023



ジャパンマリンユナイテッドは16日、フェリーさんふらわあから大型フェリー2隻を受注したと発表した。

受注した船舶は横浜事業所磯子工場で建造し、2018年の竣工を目指す。竣工後は大阪南港と志布志港を結ぶ定期航路に投入される。

2隻は二重反転プロペラ(CRP)推進システムを備え、省エネ設備と工夫された船型で高い環境性能を達成。

定期運航が求められるフェリーの航行に配慮し、主機駆動と電動機駆動の2つの駆動方式を持つハイブリッド推進システムを採用、「通常航海時の推進効率重視の運航」と「出入港時の操船性能重視の運航」を両立させる。

船体は全長192メートル、幅27メートル、航海速力23ノット、総トン数1万3500総トン、大型トラック121台と乗用車140台を積載できる。旅客定員は709人。





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フェリーさんふらわあ新造船、2018年に2隻就航フェリー


2015年11月16日 Webクルーズ
http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20151116_02



フェリーさんふらわあは16日、大阪南港~志布志(鹿児島)航路のフェリー2隻「さんふらわあさつま」「さんふらわあきりしま」の代替建造を発表した。ジャパンマリンユナイテッド磯子工場で建造する。第1船は2018年3月、第2船は同年6月就航予定。

新造船は、全客室113室のうち個室を8割以上の94室とする。現行船の2割増。全室、トイレ・シャワー・冷蔵庫・洗面スペース完備で、エアコンは部屋ごとに温度調整が可能。 同社初となる最上級客室「スウィート」には専用バルコニーやバスタブを備える。 相部屋タイプの「ツーリストベッド」クラスは、安全な階段式アプローチ(プレミアムはゆったりしたフラットアプローチ)を採用し、プライバシーを重視した設計。テレビも完備する。車椅子の方でも快適に利用できるよう、スウィート2室とツーリスト2室はバリアフリーとなる。ペットと客室で過ごせる新設の「ウィズ・ペット・デラックスルーム」は上級客室としては本邦初となる。ドッグランも併設する。

3層吹き抜けのエントランスをはじめ、パブリックエリアの面積は現行船の2.5倍になる。レストランの席数は現行船の2割増、広さは1.5倍となる。 展望浴場も面積を1.7倍に拡張。24時間利用可能なシャワールームを設置する。デザインは商船三井客船の「にっぽん丸」の改装も手掛けた渡辺友之氏を起用。

同社は志布志航路のほか、大阪南港~別府航路、神戸六甲~大分航路の3航路で、2隻ずつデイリー運航している。大分航路は2007年、三菱重工下関造船所で代替建造しており、新造船発注はそれ以来となる。志布志航路の2隻は1993年三菱下関で建造されて老朽化していた。

【主要目】
全長192.0m、幅27.0m、喫水6.8m、1万3500総トン、主機関ディーゼル機関(8830kW×2基)、航海速力23ノット、旅客定員709人、積載車両台数:13m大型トラック121台と乗用車140台






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2015年11月16日
「フェリーさんふらわあ」ニュースリリース

大阪⇔志布志航路 新造船2隻 建造決定! 2018年竣工

http://www.ferry-sunflower.co.jp/fs-topics/images/pr20151116.pdf





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by funesuki | 2015-11-16 22:13 | フェリー | Trackback | Comments(11)

宮古港でフェリー航路PR





<宮古港>室蘭航路開設PR フェリー乗船会



2015年11月16日 河北新報
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201511/20151116_32038.html


北海道・室蘭港とつながる岩手県初のフェリー航路開設を目指す宮古市で15日、大型カーフェリーの体験乗船会があった。公募で選ばれた宮古市民や関係者ら約500人が、宮古港発着の約2時間のクルーズを楽しんだ。

乗船会は市の主催。宮古-室蘭航路の2018年6月開設を目指す川崎近海汽船(東京)が、カーフェリー「シルバークイーン」(7005トン、定員600人)を用意し、岩手県岩泉町小本沖まで往復した。

出港前に宮古港で行われた歓迎式典で、山本正徳市長は記念の盾を贈り「新航路開設に向けて素晴らしい第一歩となることを願っている」とあいさつ。参加者はデッキに出たり、船内を見学したりしながら小さな船旅を体験した。

乗船した宮古市長根の無職畠山洋子さん(74)は「快適に旅ができそう。就航したら友達とぜひ北海道に行きたい」と話した。
 
宮古-室蘭を1日1往復10時間で結ぶ計画。同社は来年6月ごろをめどに東北運輸局に認可申請を行う。
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by funesuki | 2015-11-16 22:00 | フェリー | Trackback | Comments(0)

空母「ロナルド・レーガン」一般公開その2







米原子力空母「ロナルド・レーガン(USS Ronald Reagan CVN-76)」一般公開その2です!


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艦歴

発注 1994年12月8日
起工 1998年2月12日
進水 2001年3月4日
就役 2003年7月12日
母港 神奈川県横須賀
所属 太平洋艦隊 第5空母打撃群


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性能諸元
排水量満載 101,429トン
全長1,092 ft (333 m)
全幅252 ft (76.8 m)
喫水37 ft (11.3 m)
機関ウェスティングハウス A4W 原子炉2基
蒸気タービン4基, 4軸, 260,000 shp
最大速30 ノット以上 (56 km/h)
乗員士官・兵員:3,200名
航空要員:2,480名
兵装RIM-7 シースパロー短SAM 2基
RIM-116 RAM 2基
搭載機90機
モットーPeace Through Strength
愛称Gipper



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まずは階段と通路を使ってデッキサイド型エレベーターから乗艦です!
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巨大な格納庫に入ります。
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戦闘機のジェットエンジンが展示されていました。
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そして乗艦した反対側にあるデッキサイド型エレベーターが降りてきます!
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手を振って降りてきます!なんとも気分を盛り上げてくれるにくい演出です(笑)
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エレベーター上に移動しました。
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エレベーターが動きだします!

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これが速いのなんの!
この前見学した「いずも」はエレベーターが動き出すと「おお~」と声が上がるのですが、こちらは「うわっ!」て感じです(笑)

あと動きが豪快というか、少し雑な感じがするのが(笑)アメリカっぽい気もしました。

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さぁいよいよ甲板へ!

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つづきます!









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by funesuki | 2015-11-16 01:02 | アメリカ海軍 | Trackback | Comments(2)

空母「ロナルド・レーガン」一般公開






原子力空母:ロナルド・レーガン一般公開 
米海軍横須賀基地 入場制限の人気/神奈川



2015年10月14日 毎日新聞
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20151014ddlk14040197000c.html



米海軍横須賀基地(横須賀市)は12日、今月1日に配備された原子力空母ロナルド・レーガン(RR)を一般公開した。観覧者は約1万5000人に上り、基地周辺に長蛇の列ができたため入場が制限され、多くの人たちが基地内に入ることができなかった。

同市三笠公園内の基地ゲートでは前夜から泊まり込みで並ぶ人もいて、同日午前には列が約2キロ離れたJR横須賀駅付近まで達した。このため米海軍は、基地入場を予定の約2時間前に中止した。

飛行甲板は多くの人であふれ、艦載機格納庫ではミサイルなどの武器も展示された。見物客らは甲板と格納庫をつなぐ艦載機用エレベーターに乗り、上下移動の速さに驚いて歓声を上げていた。

栃木県鹿沼市の宇賀神(うがじん)俊夫さん(68)は「横須賀にはよく艦船を見に来るが、空母は規模が大き過ぎて、(立っている場所が)甲板かどうかも分からないほど」と驚いていた。(田中義宏)





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空母「ロナルド・レーガン」一般公開するも人気すぎて開始1時間も経たずに締め切り

「待機列解散」
「ロナルド・レーガン完売」


ねとらぼ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1510/12/news015.html





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ということでもう先月になってしまいますが・・・

トイレも行けない地獄の待ち時間をなんとか乗り越え(笑)アメリカ海軍の原子力空母「ロナルド・レーガン」の一般公開に横須賀まで行ってまいりました~。



「ジョージ・ワシントン」の後継母艦として10月1日に日本に来たばかり、ニュースでも大きく取り上げられた後での日本初公開となったため、ほんとに凄い人出で・・・

もっと早く横須賀に到着しておけばよかったと後悔です。




そして列に並びながらもほんとに入場することが出来るのだろうか???と思うこと数時間・・・




ようやく私のいた集団が動き始めました!!


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今年8月に行ったフレンドシップデーと同じ入場ゲートなのですが、今回はやはり「夏のお祭り」
の時とは違うピリピリした雰囲気のような・・・。

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手荷物検査と金属探知機のチェックを終え、ようやく基地内へ!

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もはや空気までもがアメリカの香り!?

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と、そこにちょうど絵になる女性が通りががり・・・
なんともアメリカンな光景でした(笑)

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まだまだ基地の奥へ進みます。
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神奈川県警さんも絶賛警備中!
ご苦労様です!

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この日は空母公開以外はなにもやっていないと思ってましたが、ステージでバンド演奏や軽食提供などが行われていました。
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DJプレー中!
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「三菱ふそう」の消防車もアメ車に大変身!?
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基地内を走るバスです。
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そしてバスが走っていた方向に目をやると・・・








おお~!


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アメリカ海軍の揚陸指揮艦「ブルー・リッジ」です。
就役は1970年とのことで大変歴史のある船ですね。

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東日本大震災時には寄航中のシンガポールから補給物資を積み込み、日本に向けて急遽輸送任務に就いたとのことです。

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こちらは自転車で移動する日本人作業員の方々。
造船所内でよく見かける光景ですが、基地内で見るとなんか新鮮です(笑)

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なんの変哲のない建物もカッコよく見えたりする(笑)

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日の丸と星条旗が並んで輝きます!

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イージス艦でしょうか?
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そしてようやくこの日の「主役」が見えてきました!

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おお~!!

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何時間も待ったかいがあったというものです・・・(涙)

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USA!USA!
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やはりこの光景にはこの歌でしょう・・・








ということでいよいよ「ロナルド・レーガン」に乗艦です!

つづきます!










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by funesuki | 2015-11-12 22:57 | アメリカ海軍 | Trackback | Comments(2)

「LNG JUROJIN」命名





関西電力のLNG船、3隻目は「寿老人」-長崎で命名式



2015年11月15日 電気新聞
http://www.shimbun.denki.or.jp/news/energy/20151111_04.html


関西電力が商船三井と共同保有する新造LNG(液化天然ガス)船の命名式が10日、建造先の三菱重工業長崎造船所(長崎市)で開催された。

関電の八木誠社長、商船三井の池田潤一郎社長、三菱重工の宮永俊一社長ら約70人が出席。八木社長が命名者となり、「LNG JUROJIN(ジュロウジン)」と名付けられた。30日に竣工し、引き渡される。

命名されたのは、三菱重工100%出資子会社の三菱重工船舶海洋(長崎市、横田宏社長)が建造した新鋭LNG船シリーズ「さやえんどう」。主に、関電が契約するオーストラリアのイクシスLNGプロジェクトの燃料輸送船として活用される。

同船は、関電が70%、商船三井が30%を出資する会社が保有する。関電にとっては、すでに就航している「LNG EBISU(エビス)」、2015年度中の竣工を予定する「LNG FUKUROKUJU(フクロクジュ)」に次ぐ、3番目の専用LNG船となる。
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by funesuki | 2015-11-11 22:12 | LNG船 | Trackback | Comments(0)


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