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フェリーにアドバイス型障害物検知システム搭載研究へ








商船三井/アドバイス型障害物検知システム(IAS)を共同研究


2017年12月22日 lnews 
https://lnews.jp/2017/12/j122204.html





商船三井は12月21日、Rolls-Royce Marine(ロールス・ロイス社)と、アドバイス型障害物認識システム(Intelligence Awareness System、“IAS”)を共同研究する契約を締結したと発表した。

将来の運航船の安全運航・効率運航のさらなる向上を目指し、自律航行船の実現に向けて積極的に技術開発を行なっており、その要素技術となりうるロールス・ロイス社のIASを実船搭載して研究を行なう。

IASは既存の舶用レーダーなどの航海計器に加えて新たなセンサーを設置した上、取得データを融合・分析することで本船周囲の航行船や障害物などを検知し、操船中の船員に的確かつ即座に操船補助情報を提供するシステムを開発目標としている。

さらに将来的には、航行海域の気象や航路情報などのデータ融合や、AIを導入するなどの試みにより高い精度の障害物探知と、先進の人間工学による乗組員へ情報提供ができるユーザーインターフェースを実現し、現在取り組んでいる自律航行の基礎技術に繋がることも期待している。



この研究は、商船三井グループのフェリーさんふらわあが瀬戸内海で運航するフェリーにIASを試験搭載して実証試験及び将来の開発について研究する。瀬戸内海は日常的に多数の船舶が航行する世界でも有数の混雑海域であり、さまざまな海域データが取得できる。海域データを商船三井とロールス・ロイス社が共同で収集・分析し、将来のシステム実用化調査とその研究を行なう。

商船三井は、研究開発プロジェクト「船舶維新NEXT ~MOL SMART SHIP PROJECT~」を推進し、環境負荷低減、安全運航に寄与する技術の開発および導入に今後も積極的に取り組み、安全、安心な輸送サービスを提供していくとしている。












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by funesuki | 2017-12-22 23:30 | フェリー | Trackback | Comments(0)

南港「さんふらわあターミナル」誕生へ





フェリーさんふらわあに大阪南港ターミナルの命名権


2017年9月29日 Logistics Today
http://www.logi-today.com/300657



商船三井は9月29日、傘下のフェリーさんふらわあ(神戸市東灘区)が大阪南港コスモフェリーターミナルの命名権を10月1日から10年間取得したと発表した。同社は「さんふらわあターミナル(大阪)」と命名することを決めた。

大阪市港湾局の提案型ネーミングライツ制度を活用した取り組みで、同制度の第一号として認定された。

これにより、道路標識やマップ、ナビゲーションシステムなども段階的に変更し、顧客の利便性向上を図る。また、関西の海の玄関口として機能する大阪南港のターミナルに「さんふらわあ」の名を冠した愛称にしたことで、地域に根ざした「さんふらわあ」として顧客への印象付けを狙う。

さんふらわあターミナル(大阪)は、105年の歴史を持つ別府航路と43年の歴史を持つ志布志(鹿児島)航路が発着しており、18年には2隻の新造船(大阪-志布志)が就航する。












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by funesuki | 2017-10-05 22:10 | フェリー | Trackback | Comments(0)

建造中の「さんふらわあ さつま」






大阪南港~鹿児島志布志航路に2018年就航予定の「さんふらわあ さつま」を横浜で撮影してまいりました!



しかし!

行ってみるとあまりいいアングルで撮影できる状態ではなくガッカリ・・・





ま、せっかく撮影してきたので画像アップです!

e0158925_21324661.jpg




なかなかすごい状態で建造されております(笑)
同じくJMUで建造された商船三井フェリーの新造船「さんふらわあ ふらの」はこの場所には一度もいってなかったような気が・・・



少し角度を変えて・・・

e0158925_2133444.jpg


「さんふらわあ さつま 大阪」の文字が確認できますね!
後姿だけではなんとも言えませんがなかなかカッコよい船になりそうな予感・・・




そしてこちらの造船所ではもう1隻の「さんふらわあ」が建造中!

e0158925_2141243.jpg




大洗~苫小牧航路に就航する「さんふらわあ さっぽろ」です!
ブルーのラインが入っているので志布志航路のさんふらわあと区別がつきやすいですね。

とは言っても同じ場所にいるのは今だけか(笑)

e0158925_21414991.jpg




来月8月28日に予定していた就航時期が延期になったようですが、今はまさに最終の追い込み作業中といったところでしょうね。


e0158925_21511472.jpg





その他、オマケ画像・・・




護衛艦「きりしま」

なおこちらは「さんふらわあ さつま」の姉妹船ではありません(笑)

e0158925_21585316.jpg

e0158925_2159193.jpg




帆船「日本丸」もいました!

e0158925_2253196.jpg



イージス艦にさんふらわあ・・・当たり前ながら造船所にはいろんな船がいますね(笑)

e0158925_2273133.jpg



完成に向け建造が進む「さんふらわあ さつま」をまた撮影しにいきたいと思います!












で終わってもよかったのですが、これだけではなんとなく納得いかず・・・

どこからか違う角度で撮影できないものかと思案し・・・





とりあえずダメモトで高い場所に行ってみました・・・




この坂はキツかった~!!w


e0158925_22134699.jpg









で・・・結果は・・・







建物と建物の間に見えるのはもしかして・・・




お!





「さつま」ちゃんやんか~!!!



e0158925_22151171.jpg






どや~!

世界初公開画像!?(おおげさw)
「さんふらわあ さつま」の船首とブリッジ部分やで~!!



e0158925_22164070.jpg




どうですこの絶妙なチラ見加減(笑)
けど坂道歩いて汗だくになったかいもあった~w

あ、なんか手前には潜水艦が見えますね~。



しかしこの角度から見ただけも「さつま」カッコいいと思いませんか??
完成がほんと楽しみであります!




















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by funesuki | 2017-07-12 22:42 | フェリー | Trackback | Comments(6)

さんふらわあ志布志航路 船名決定!






Fさんふらわあ、新造船「さんふらわあさつま/きりしま」に決定


2017年1月31日 Webクルーズ
http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20170131_04



フェリーさんふらわあは、2018年に大阪-志布志航路に投入予定の新造船の船名を、現在の「さんふらわあ さつま」「さんふらわあ きりしま」の名前を継承し、さんふらわあ さつま (2018年3月竣工の第1船)さんふらわあ きりしま(2018年6月竣工の第2船)に決定した。

新造船は個室を大幅に増やし、家族、グループ、また愛犬と一緒の旅行など、幅広い客室タイプを用意、全室にシャワー・洗面スペース、トイレを完備し、エントランスや船上レストラン等のパブリックスペースも大幅に拡充する。また、命名にあたっては、一人での旅行をはじめ、家族連れが雄大な太平洋を航海し、雄大な南九州に旅行する風景をイメージしている。

▼概要
竣工時期:2018年3月・6月
造船所:ジャパンマリンユナイテッド磯子工場
就航航路:大阪~志布志航路
主要目
全長:192.00メートル
幅:27.00メートル
総トン数:13,500トン
主機関:種類ディーゼル機関
喫水:6.8メートル
主機関:8,830kw×2基
航海速力:23ノット
旅客定員:709名
積載車輛数:大型トラック 121台* 乗用車(5m未満) 140台
*1台あたりの車長13mで換算








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2017年1月31日
フェリーさんふらわあ 

「大阪⇔志布志(鹿児島)航路 2018年新造船の船名が決定いたしました!」

http://www.ferry-sunflower.co.jp/lp/newship/deview/index.html

















ということで2018年3月、6月に竣工予定の新造船船名は・・・

「さんふらわあ さつま」
「さんふらわあ きりしま」

と決定したようです!!








て、既存船と一緒ということですね(笑)


そして「フェリーさんふらわあ」から同日、もう一つのお知らせが!









2017年1月31日
フェリーさんふらわあ

「大阪南港 第1ターミナル⇔第2ターミナル無料シャトルバスの名前が決定いたしました!」

http://www.ferry-sunflower.co.jp/news/article/atcbusname.html











こちらは「さつま号」と「しぶし号」と決定したようです!

ん?こっちは「きりしま号」ではなく「しぶし号」なのですね(笑)






さて、新造船の完成予想図を見ると現在就航中の船のイメージを大きく引き継いでいますね~。
これはカッコいい船になりそうです!
さんふらわあの太陽マークもひじょうに大きく描かれていますし(笑)


今と同じく「元祖さんふらわあ」のイメージは志布志航路が受け継いでいくのでしょうか!?




HPには「新造船建造 写真ギャラリー」というコーナーがあり「近日写真掲載予定」とあるので楽しみですね!













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by funesuki | 2017-01-31 20:10 | フェリー | Trackback | Comments(4)

さんふらわあ、31日より移転







フェリーさんふらわあ/志布志航路、大阪南港コスモFTに移転。31日、セレモニー


2017年1月19日 日本海事新聞
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=219806




フェリーさんふらわあは31日到着便から大阪-志布志(鹿児島県)航路の大阪での発着地を、従来の「大阪南港かもめフェリーターミナル(FT)」から「大阪南港コスモフェリーターミナル」に移転する。同航路に2018年から新造船2隻が就航するため。同日、開業を記念しセレモニーを行う。

同フェリーターミナルには大阪-別府航路も発着しており、今回の志布志航路移転で同社の大阪南港での発着地が統一される。

セレモニーは、同ターミナルに近接するアジア太平洋トレードセンター(ATC)ITM棟2階にある、フェリーさんふらわあATCのりば前で開く。テープカットや大阪市消防局による歓迎放水を行うほか、鹿児島県、志布志市のキャラクター「ぐりぶー」「志武士ししまる」も登場する。事前予約不要で参加でき、来場者に「さんふらわあ」グッズがプレゼントされる。

フェリーさんふらわあは「新ターミナル開業で、『大阪梅田』や『なんば』とコスモフェリーターミナルの最寄り駅の間が約30分と大幅に短縮され、関西と鹿児島が近くなる。移転に併せて、ターミナルビルも新たになり、ますます快適になる『さんふらわあ』の船旅を楽しんでほしい」と説明する。








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Fさんふらわあ、新ターミナル開業記念セレモニーを開催


2017年1月17日 WEBクルーズ
http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20170117_03




フェリーさんふらわあは、2018年の大阪~志布志(鹿児島)航路の新造船就航に向けて、同航路の大阪における乗り場を31日から「大阪南港コスモフェリーターミナル」に移転する。これを記念してセレモニーを開催する。各種イベントも予定している。

新ターミナル開業で、大阪梅田/なんば~ターミナル最寄駅間が約30分と大幅に短縮、関西と鹿児島がぐっと近くなる。また、移転に合わせて、ターミナルビルも新しくなる。



「新ターミナル開業記念セレモニー」

▼日時: 2017年1月31日(火)10時30分~11時30分

▼会場: アジア太平洋トレードセンター(ATC)ITM棟2階
フェリーさんふらわあATCのりば前
住所大阪市住之江区南港北2-1-10
最寄駅トレードセンター前駅(大阪市交通局南港ポートタウン線)

▼催し物: 記念テープカット、大阪市消防局による歓迎放水、ご当地キャラクター“ぐりぶー”、“志武士ししまる” 登場 など

▼その他: 事前予約は不要。来場者にはさんふらわあグッズをプレゼント。











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by funesuki | 2017-01-19 23:42 | フェリー | Trackback | Comments(2)

帰省ラッシュ始まる






年末年始古里でゆっくり


2016年12月30日 大分合同新聞
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2016/12/30/JD0055338570



年末年始を古里で過ごそうとする人たちの帰省ラッシュが29日、ピークを迎えた。列車、フェリー、飛行機などは軒並み混雑した。別府市のホテルには、年末年始を温泉に漬かってゆっくりしようとする観光客が次々に到着した。


フェリーなど混雑

「フェリーさんふらわあ」の大分港フェリーターミナル(大分市)には朝、神戸港発のフェリーが到着。帰省客が次々と降り立った。大阪市から家族4人で、臼杵市の祖父母宅に向かった国包孝太郎君(7)は「おじいちゃんと将棋をしたい」と笑顔。
大分市出身の両親が退職後に大阪からUターン移住した杵築市で、初めての正月を過ごす白川由希子さん(32)=京都市=は「娘が大好きな刺し身を、いっぱい食べさせてあげたい」と話した。同社によるとフェリーは下りの30日と上りの1月2、3日がほぼ満席という。











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by funesuki | 2016-12-30 09:55 | フェリー | Trackback | Comments(0)

「さんふらわあ」神戸ターミナル改装






「さんふらわあ」乗り場改装 待合室から高揚感を


2016年12月15日 神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201612/0009754197.shtml




神戸港と大分港の航路を結ぶ「フェリーさんふらわあ」(神戸市東灘区)の神戸港旅客ターミナル(同区向洋町東3)の改装工事が終わり、利用開始を前に15日、関係者向けの内覧会が開かれた。コンセプトは「ワクワク感をターミナルから」。待合室などを船旅の楽しみをかき立てる内装に仕上げた。

神戸と大分は1日1便ずつ行き交う。同社はほかに大阪と大分・別府港、志布志港を結ぶ航路も運航している。

今回の改装では、これまで80席だった座席を約200席に増設。大分の魅力をPRする動画を映し出すプロジェクターが設けられ、フェリーの航路も紹介する。車いすに対応できる乗船カウンターも設けた。

喫茶スペースはこれまでより明るい照明が施され、窓からフェリーを眺められるように机などが配置されている。

同社取締役で経営企画部長・久保芳朗さん(54)は「船に乗る高揚感を待合室から高めてもらえるように工夫した。出港とともに、お客さまのワクワク感がピークに達してくれたら」と話している。

17日夜の出港便から、同ターミナルが使用されるという。(鈴木雅之)










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by funesuki | 2016-12-18 22:34 | フェリー | Trackback | Comments(0)

「さんふらわあラッピング車両」登場!












「さんふらわあ」のラッピング車両お目見え 鹿児島


2016年9月28日 朝日新聞
https://www.youtube.com/watch?v=8blDYrbPOQI


鹿児島県の志布志港と大阪を結ぶフェリー「さんふらわあ」のマークを車体にラッピングした鹿児島市電の車両がお目見えし、出発式があった。

白地に「さんふらわあ」を表すヒマワリがあしらわれた車体。市内を走るのは約40年ぶりといい、2018年の新造船投入をPRするために復活した。

市電は緑の芝を植えた軌道を走る。運航会社の清水満・志布志支店長は「さんふらわあが、ゆったりと海を走っているように見えたらうれしい」。







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2016年9月21日 
フェリーさんふらわあニュースリリース
http://www.ferry-sunflower.co.jp/news/article/20160921d.html




鹿児島市電に"さんふらわあ号"が復活しました!




2016年9月22日(木祝)より、鹿児島市交通局市電の車体全面にラッピング広告を施した“さんふらわあ号”が復活しました!

弊社は、2018年に志布志(鹿児島)/大阪航路への新造船投入を決定しており、鹿児島市民の皆様にフェリーさんふらわあ を身近に感じていただけるよう、鹿児島市電9000型の1車両全面に “さんふらわあ”を象徴する“ひまわり”マークを、約40年前と同様に白地の車体に大きく表現したデザインを採用しました。


志布志港・鹿児島市内間は、無料の高速バス「さんふらわあライナー」が運転されているほか、マイカー利用者向けに無料駐車場も用意されています。ぜひご利用ください。










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by funesuki | 2016-10-02 22:00 | フェリー | Trackback | Comments(2)

「さんふらわあ」でそば出前!?






志布志~東京1123キロ 日本一遠い出前、夏そば届ける


2016年07月15日 西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/259271



鹿児島県志布志市で収穫した「夏そば」を、門前のそばで有名な東京都調布市の深大寺に届けるバイクが国内を北上中。1123キロを走破する出前の旅だ。

「日本一早い夏そば」のブランド化に取り組む志布志市などが企画。殻が付いた状態のソバの実1キロを届ける。現地で調理し、深大寺で16日に開かれる「夏そばを味わう集い」で振る舞われる。

バイクは12日、志布志市役所前を出発=写真。フェリーで大阪到着後、一般道を走行。市の特産品などを道中で配る様子も撮影し、PR映像を制作する。配達役の男性は「『へいお待ち』と元気に届けたい」。





e0158925_21184263.jpg








最新情報はこちらで!

https://www.facebook.com/demae424/

https://www.atpress.ne.jp/news/107353









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by funesuki | 2016-07-15 21:19 | フェリー | Trackback | Comments(2)

志布志航路、コスモFTに移転へ






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フェリーさんふらわあ、大阪南港コスモFTへ来年1月移転


2016/07/08 WEBクルーズ
http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20160708_01


フェリーさんふらわあは、来年1月末から、2018年大阪~志布志(鹿児島)航路の新造船就航に向けて、大阪~志布志(鹿児島)航路の大阪における乗り場を、現在の「かもめフェリーターミナル」から大阪~別府航路で現在使用している「大阪南港コスモフェリーターミナル」へ移転すると発表した。
これにより、大阪駅と大阪南港コスモフェリーターミナル間が電車で約30分と、従来の約60分より短縮され、ますます関西と鹿児島が近くなる。


移転後には、①大阪南港から乗船、志布志港(鹿児島)から下船する利用者も、最寄駅のトレードセンター前駅と大阪駅間が電車で約30分と大幅に時間短縮され、路線バスへの乗り換えもなくなり便利に。
②徒歩での利用者は、最寄駅のトレードセンター前駅より徒歩5分前後で乗船手続き窓口に行くことが可能に。
③乗船手続き窓口より新ターミナルまでは、専用のシャトルバスを運行することによって安全快適な移動に(車両やバイクでの利用者は、直接新ターミナルにて乗船手続きができる)。
④旅客用乗船口は、大阪南港だけでなく志布志港もバリアフリー対応のスロープとなるので、キャリーバックなど大きな荷物の利用者などが快適に乗船できるように。
⑤ターミナル内駐車場では、大阪~志布志(鹿児島)航路、大阪~別府航路の利用者専用として、有料で港内に車を留置きし、徒歩で往復乗船する「パーク&シップ駐車場」制度も新たにスタート。
⑥ペット連れの利用者のために、乗船前に散歩ができるエリアも新ターミナルに併設。
⑦新ターミナルの外観は、海側がガラス張りの開放的な造りで停泊中の船が一望でき、見送りも可能。
⑧貨物の駐車場スペースも従来に比べて広く確保し、将来のモーダルシフトの増大に対応できるようしていく――などとしている。


▼移転先概要
移転先:大阪南港コスモフェリーターミナル(現在:大阪南港かもめフェリーターミナル)

移転時期: 2017年1月30日(月)志布志港発の1月31日(火) 大阪南港到着便より

移転先住所:大阪府大阪市住之江区南港北2丁目1-10(別府行きターミナル住所)
※最寄駅:トレードセンター前駅(大阪市交通局 南港ポートタウン線)






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2016年7月7日
フェリーさんふらわあ

大阪駅から約30分!【大阪-志布志(鹿児島)航路】乗り場がますます便利に!
大阪南港コスモフェリーターミナルへ移転致します。

http://www.ferry-sunflower.co.jp/news/article/20160627.html











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by funesuki | 2016-07-09 00:53 | フェリー | Trackback | Comments(6)


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