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「さんふらわあ」神戸ターミナル改装






「さんふらわあ」乗り場改装 待合室から高揚感を


2016年12月15日 神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201612/0009754197.shtml




神戸港と大分港の航路を結ぶ「フェリーさんふらわあ」(神戸市東灘区)の神戸港旅客ターミナル(同区向洋町東3)の改装工事が終わり、利用開始を前に15日、関係者向けの内覧会が開かれた。コンセプトは「ワクワク感をターミナルから」。待合室などを船旅の楽しみをかき立てる内装に仕上げた。

神戸と大分は1日1便ずつ行き交う。同社はほかに大阪と大分・別府港、志布志港を結ぶ航路も運航している。

今回の改装では、これまで80席だった座席を約200席に増設。大分の魅力をPRする動画を映し出すプロジェクターが設けられ、フェリーの航路も紹介する。車いすに対応できる乗船カウンターも設けた。

喫茶スペースはこれまでより明るい照明が施され、窓からフェリーを眺められるように机などが配置されている。

同社取締役で経営企画部長・久保芳朗さん(54)は「船に乗る高揚感を待合室から高めてもらえるように工夫した。出港とともに、お客さまのワクワク感がピークに達してくれたら」と話している。

17日夜の出港便から、同ターミナルが使用されるという。(鈴木雅之)










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by funesuki | 2016-12-18 22:34 | フェリー | Trackback | Comments(0)

「フェリーしまんと」乗船記その7







またまた前回から間が空いてしましましたが・・・


オーシャン東九フェリーの新造船「フェリーしまんと」乗船記その7です!



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案内所・売店です。

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こちらは記念撮影スポット!

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「しまんと」は高知県が船名由来ということで・・・




高知といえばやはりこの二人ですね!

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ちなみに「しまんと」にこの二人がいるということは・・・

「びざん」は誰が?
「りつりん」は誰??
「どうご」は???

気になります(笑)







そして龍馬さんの後ろには現在位置を示すモニターが。

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少し変わっているのが現在位置だけではなく、謎の数字がいっぱいのwその他データまで表示されてるところ!

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こんな表示、他のフェリーで見たことないぞ・・・
ぜひモニター表示解説イベントやってほしいです(笑)




ではここからは新造船自慢の「オーシャンプラザ」を撮影してみましょう。

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失礼ながらオーシャン東九さんの新造船船内が、こんなに華やかな感じになるとは・・・



思ってもみなかった(笑)

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見よ!!
これが日本最強の!?「電子レンジフェリー」だ!!w

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お茶類は飲み放題でっせ~。

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船内はなんともまったりとした素敵な時間が過ぎていきます。
長距離フェリー万歳!w

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外の景色も抜群ですよ~。

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椿温泉が見えます。

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この付近では内航船もよく見かけました。

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昭和日タンの白油タンカー「つかさ」と田渕海運のLPGタンカー「第37博晴丸」です。

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LPG船後ろの観覧車は「アドベンチャーワールド」です!・・・たぶん(笑)

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乗船記つづきます!














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by funesuki | 2016-12-09 00:31 | フェリー | Trackback | Comments(4)

オレンジフェリー、新造船建造へ!





四国開発フェリー、新造船2隻発注
今治造船で18年夏就航、大型化でトラック輸送拡大

2016年12月2日 海事プレス
http://www.kaiji-press.co.jp/kaijipress_online/headline/2016/12/02/



愛媛/阪神間で定期フェリー航路を運営している四国開発フェリー(オレンジフェリー、瀬野洋一郎社長)はこのほど、フェリー2隻の代替建造を決め、今治造船に1万5000総トン型新造船を発注した。








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以前から噂にはなっていましたが、ついに業界紙の1面トップ記事となりました。

オレンジフェリーの新造船が2018年就航とのことです!





建造は・・・今治造船!

ここは愛媛船主、エヒメオーナーの代表的な企業のひとつである瀬野汽船さん、当然今治の会社に発注ということですね(笑)



しかし今治造船のフェリーは久しぶりではないでしょうか?
1万総トン越えのフェリーとなれば「おれんじホープ」以来になりますかね?

新造船が15,000総トンといえば現在南港に就航しているセブンとエイトと比較しても
かなり大型化することになるので、内容が気になります。


エイトみたいな豪華路線はちょっと無理かな~。
となると、セブンとホープの中間ぐらい??
いや、ホープを少し豪華にした感じ??
もしかして燃料はLNG利用の日本初LNGフェリー!?


妄想が膨らみますね~(笑)







なお現在、オレンジフェリーの四国側の拠点である東予港ではフェリーの大型化、岸壁耐震化に向け
国土交通省、西条市と共同で複合一貫輸送ターミナルの整備を進めているようです。



http://www.mlit.go.jp/common/001030856.pdf


http://www.skr.mlit.go.jp/kokai/project_evaluation/h28/1st/pdf/06.pdf






名門大洋フェリー、オーシャン東九フェリーの新造船就航時も岸壁の工事等が伴う大がかりな
ものでしたが、やはり航路の維持・発展には国や地元自治体の協力が欠かせませんね。

オレンジフェリー新造船就航に向け、これらの工事も順調に進むことを願いたいです。






いずれにせよ、四国開発フェリーからの正式な新造船の発表が待ち遠しいですね!









(オマケ画像)

「おれんじ7」から撮影した「おれんじホープ」です!(2006年撮影・新居浜港)



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(以下追記・12月13日)







四国開発フェリー/1万5000総トン2隻投入。18年夏、東予-大阪南港航路



2016年12月12日 日本海事新聞
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=218845



 四国開発フェリー(瀬野洋一郎社長)は2018年夏にも、東予-大阪南港航路へ1万5000総トン型の新造船2隻を投入することを決めた。建造先は今治造船グループのあいえす造船。現在、同航路に就航している「おれんじ7」(9、917総トン、1994年就航)、「おれんじ8」(9、975総トン、99年就航)の2隻と入れ替える。フェリー業界ではここ数年、省エネ化や利便性向上などを目的に代替建造が相次いでおり、同社も新造船投入を決断した。

 四国開発フェリーは「オレンジフェリー」のブランド名で東予(愛媛県)-大阪、新居浜東(同)-神戸間の定期フェリー事業を展開している。

 同社の新造フェリーはグループの九四オレンジフェリーが08年に八幡浜(愛媛県)-臼杵(大分県)航路に投入した「おれんじ四国」「おれんじ九州」(各2、924総トン、あいえす造船で建造)以来だ。

 新造船は大型化が図られ、トラック輸送能力が5割向上する。具体的な台数は検討を進めるが、180台前後とする考えだ。ランプ、車両甲板の配置の最適化、搭載台数の最大化、荷役時間短縮も図られる。本州と四国の間でトラック航送が堅調に推移することを背景に、フェリーにシフトする貨物の確保を目指す。

 一方で、従来の2機2軸から1機1軸とし、船型の大型化が図られるものの燃費が2割改善される。

 船内客室では個室化を進めて快適性を高める。定員を従来の800人から500人に減らすが、従来船にある大部屋や二段ベッドをなくし、全て2人部屋と個室タイプにする。

 四国開発フェリーは「オレンジフェリー」として東予-大阪南港航路(2隻体制で1日1便)、新居浜東-神戸航路(1隻で1日1便)、グループの九四オレンジフェリーが八幡浜-臼杵航路(2隻で1日7便)をそれぞれ運航している。














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by funesuki | 2016-12-02 23:00 | フェリー | Trackback | Comments(2)

南港かもめFT跡に琉球海運らが進出






大阪市が公募していた南港の「かもめフェリーターミナル」跡地(F7、F8埠頭)利用者の
選定結果が発表され


琉球海運株式会社
日本通運株式会社
近海郵船株式会社
郵船港運株式会社


の4社が進出することとなったようです。


http://www.city.osaka.lg.jp/port/page/0000361488.html





現在F8はフェリーさんふらわあ志布志航路が利用中ですが、来年1月末にコスモFTに移転予定なので
大阪港の様子も大きく変わっていきそうです。


4社は現在の沖縄定航埠頭から移転するということなのか?マルエーフェリーは変化なし??・・・
など気になるところはありますが、広大なかもめ埠頭が大阪港の新たなRORO船の
一大拠点になることは間違いないでしょう。




名門大洋フェリー、オレンジフェリーからのRORO船撮影の楽しみがまた一つ増えますね(笑)






(参考画像)

2013年に撮影した「かもめフェリーターミナル」です。

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by funesuki | 2016-11-30 23:47 | RORO船 | Trackback | Comments(4)

「フェリーしまんと」乗船記その6








オーシャン東九フェリーの新造船「フェリーしまんと」乗船記その6です!





東京を出港した「しまんと」は順調に徳島へ向かい翌朝は・・・







快晴でした!!


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デッキも広々としています!

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ただ・・・


この柵の高さがねぇ~(泣)


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けど柵の間から(笑)眺める景色はほんと素晴らしいものです!

潮岬が近づいてきました~。

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「くしもと大橋」です!

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と、そこに・・・



内航タンカー登場!


鶴見サンマリン運航の黒油タンカー「第一二松丸」(1,574総トン)です。

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なお船主は九州で石油陸上輸送や「ANAクラウンプラザホテル長崎グラバーヒル」も運営する「松藤グループ」さん。
地方の有力船主さんて凄いですね・・・。


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波を切って走る姿があまりにカッコよくて、もう夢中で撮影です(笑)

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潮岬灯台が近づきました!

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おお~!

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こちらは「潮岬観光タワー」

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私、潮岬は一度も行ったことがありません・・・
ここから青い太平洋を疾走する「オーシャン東九フェリー」を撮影したいな~。
さぞ感激することでしょうね!






なおデッキは見事に例の「柵」で囲われていますが・・・




唯一例外の場所がこちら!!


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階段出口には「柵」が付いておりません!(て、当たり前やなかいかいw)

ここから眺める景色は、ほら、解放感バツグン!(笑)

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乗船記つづきます!

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by funesuki | 2016-11-19 23:37 | フェリー | Trackback | Comments(0)

「フェリーしまんと」乗船記その5





オーシャン東九フェリーの新造船「フェリーしまんと」乗船記その5です!




さて、みなさんもさぞ気になるところでしょう!
新造船の客室!!




て、客室というか・・・

今回は(まぁいつもですがw)ただ「ベッド」の紹介のような記事になるところはご勘弁を(笑)




私が利用したのはこの船で一番多い部屋になる「2等洋室」部屋であります。

以下オーシャン東九フェリーHPより「2等洋室」の案内文です。







2等洋室(8名相部屋)×11室
(16名相部屋)×4室

階段式の2段ベットを採用した相部屋です。
8人部屋 と 16人部屋があります。
客室フロアの中央に位置しておりますので海が見えないお部屋になります。

階段式2段ベッド
※ベッドサイズ 200cm×90cm

衣服棚、100Vコンセント






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いま気づきましたが案内文にベッドサイズ書いてるんですね!
2等寝台のベッドサイズをHPで公表してる会社って珍しくありませんか?



う~ん、なんか他社の2等寝台サイズを測りたくなってきた・・・
今度からメジャー持参で乗船するとしますか~(笑)




部屋入り口の案内です。

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さて、ここからはやたらと重いw広角レンズで撮影・・・









いかがでしょう!!(て、なにがw)


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窓はありませんが、まだ生まれたての新造船!
新車特有の、いや新船特有の臭いがたまりませんな~(笑)


なおベッドは上下で配置されているので、知らない人のベッドと向かい合わせ、とならないのも本船の超高ポイントだと思います!

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コンセント付きのライトと・・・
その右下には・・・



スマホケース??

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こんなスマホ入れ(ですよね?)フェリーで初めて見た!!

阪九の新造船「いずみ・ひびき」にもこんなん付いてなかったやん!
やってくれました「オーシャン東九」さん。

このスマホ入れ効果で来年のフェリーオブザイヤー受賞は間違いなしでしょう!

て、それはないか(笑)




ベッドの足元・・・
なんか他社の寝台より広い気がしますがいかがでしょう?

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毛布に掛布団、シーツにまくら・・・

いやぁ~オーシャン東九さんも進化しましたね(笑)


これぞ新造船効果!!

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カーテンのデザインも可愛い感じですね~。

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ではおやすみなさい・・・









の前にオマケ画像!


「しまんと」の窓から外を眺めてると、真っ暗な海の中で遠くに煌々と明かりを点ける船を発見!


どう考えてもあの明るさは貨物系の船ではありません!







もしや・・・


「飛鳥Ⅱ」?





いや・・・


「ダイヤモンド・プリンセス」?






正解は・・・











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東京湾フェリーでした!!!

どひゃ!(笑)




夜に遠くから見るとなんか「豪華客船」に見えてしまったもので(笑)








乗船記つづきます!













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by funesuki | 2016-11-16 00:25 | フェリー | Trackback | Comments(2)

とまこまいコスプレフェスタ開幕






苫小牧市、「とまこまいコスプレフェスタ」を開催



2016年11月04日 WorkMaster
http://www.work-master.net/201681585




とまこまいコスプレフェスタ実行委員会は、産業の街「苫小牧市」が3年前から取り組んでいる、コスプレイヤー応援事業「とまこまいコスプレフェスタ」を11月5~6日の2日間、全市で開催する。

各市町村で観光戦略に鎬を削る北海道では、ポップカルチャーコンテンツの拡散力を利用し若年層を集客するイベントが増えてきている。苫小牧市は元々持つ産業遺産をコスプレ撮影に開放する内容で2014年に第一幕を開催。第三幕では1万3000人規模まで成長してきている。次世代の観光リピーターや物産顧客の見込み客を育てる目的だ。

開放する施設は、王子製紙迎賓館やトヨタ自動車の構内、日本軽金属の巨大倉庫、商船三井フェリーさんふらわあなど、普段は容易に撮影できない場所ばかり。今年度は苫小牧駅北側のMEGAドン・キホーテをメイン会場として、アニソンカラオケ大会やアニメショップの出店、アイドルライブなどコスプレしない一般の人でも楽しめる。

参加費は、1日1800円、2日3200円。











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苫小牧の大イベントとなった「とまこまいコスプレフェスタ」
我らの長距離フェリー業界からは・・・



太平洋フェリー「きそ」
http://ameblo.jp/tomakomai-cos-fes/entry-12210867187.html


商船三井フェリー「さんふらわあ さっぽろ」
http://ameblo.jp/tomakomai-cos-fes/entry-12210858915.html




が参戦しているようです!

http://tomakomai-cos-fes.com/#location




地域の盛り上げ役として、これからもどんどんこのようなイベントに協力してほしいですね!







(参考)

過去開催時の太平洋フェリー「いしかり」でのコスプレサンプル画像です。
http://ameblo.jp/tomakomai-cos-fes/entry-11934057163.html?frm_src=thumb_module



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by funesuki | 2016-11-05 07:39 | フェリー | Trackback | Comments(0)

「フェリーしまんと」乗船記その4








オーシャン東九フェリーの新造船「フェリーしまんと」乗船記その4です!


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インフォメーションをのぞいてみましょう。
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もはやフェリーの定番!?船長コスプレ常備しております(笑)
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東京のおみやげとか・・・
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四国のお土産・・・

でた!うどん県!
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なに!?
エナジードリンク「アワライズ」だと~っ!?
これが四国の「レッドブル」なのか!?

はじめて見ました(笑)
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なおこちらの売店、旧船の売店にはあったお菓子類とかタオル類とか一切置いてありません!




なぜなら・・・



それらも含めて船内の自販機で買え!!


ということです(笑)





ここまで徹底するのならお土産類も自販機で!もしくはお土産類販売は廃止!


とかなりそうですが、そこまではしないのですね(笑)





さて、その「食堂がないので自販機で買ってね」スタイルは旧カジュアルフェリーで確立されたスタイルだったと思いますが、新造船ではさらに自販機類が拡充されまさに「究極の自販機フェリー」誕生といった感じです。


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ではその自販機の中身をご紹介!

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カップヌードル130円です。
これスーパーより安いのでは!?

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お、徳島ラーメン!

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白ごはんまで売っとります(笑)

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おかずはこちらで。

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カツサンドとかピザとか・・・

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菓子パン!カレーパン!
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おつまみ類も・・・

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アサヒスーパードライ500が350円、350は250円、クリアーアサヒ500は200円、350は150円といったところです。


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自販機で買った商品はレンジで温めます。
買った商品によって使うレンジも異なります。

レンジ使用方法が詳しく書かれています。

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この説明を一切読まず自販機とレンジを使いこなせるようになれば、あなたはまさに「オーシャン東九マイスター」だ!(笑)







といった感じで船内自販機紹介でした。
これは全国の自販機マニアの方も注目のフェリーではないでしょうか!?(笑)






さて、日本の長距離フェリーの食事サービス・・・



新日本海フェリーのグリル料理、阪九フェリーのカフェテリア方式、太平洋フェリーのバイキング・・・

そして今回のオーシャン東九フェリーの種類豊富な自販機コーナー・・・



同じ日本の海を航海する長距離フェリーですが、それぞれまったく違う手法の旅客サービスがあって興味深いですね。






オーシャン旧船には少ないながらもうどん類やカレーのレストランメニューがあったため、新造船で全て廃止されたのは少し寂しいですが・・・

これからはより「オモシロ自販機料理」を拡充・発展させ「究極の自販機フェリー」「究極のセルフサービスフェリー」の道を究めてほしいです!







では最後にロハスでオーガニックでヘルシーな私のオーシャン東九豪華ディナーを・・・













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て、どこがやねん(笑)








乗船記つづきます!












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by funesuki | 2016-11-03 22:41 | フェリー | Trackback | Comments(2)

建造中の新造「さんふらわあ」





JMUで建造中の商船三井フェリー新造船「さんふらわあ」を撮影してきました!





新造船についての詳細はこちらで。

http://www.sunflower.co.jp/corporate/press/2016/img/1021.pdf







左側のデッカいのが存在感バツグンですな(笑)

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海上自衛隊の「かが」ですね。
後ろの赤いファンネルは「さんふらわあ さっぽろ」のファンネルです!

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けど本日の撮影の主役はこちら・・・


「さんふらわあ ふらの」です!

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できれば船首側から見てみたかったですが仕方ありません・・・
しかしブリッジがかなり前方に寄った奇抜な!?デザインの本船は、この位置から見るのが一番カッコいいのかも・・・

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「さんふらわあ ふらの」と「大洗」の文字が見えますね。

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青いシートの部分がプロムナードや吹き抜け部分でしょうか?

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ここね?(笑)
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おなじく建造中の「さんふらわあ さっぽろ」のブリッジ窓が少しだけ見えました。
左側に・・・わかりますか?(笑)

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新しい「さんふらわあ ふらの」と「さんふらわあ さっぽろ」は
2017年5月と8月に就航予定!

完成が楽しみですね!

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by funesuki | 2016-10-31 00:15 | フェリー | Trackback | Comments(0)

「フェリーしまんと」乗船記その3





オーシャン東九フェリーの新造船「フェリーしまんと」乗船記その3です!






いよいよ東京港を出港です!


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ゆっくり、ゆっくりと岸壁を離れていきます。

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レインボーブリッジに東京タワー!

東京を代表する景色を海の上から!
を楽しめるのもオーシャン東九フェリーの魅力ですね!

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そして・・・








出港していきなりこの航路のクライマックス!?






「東京ゲートブリッジ」通過が近づいてきました~!


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ぐお~!
夢中でシャッターボタンを押し続けます(笑)


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橋を通過しました!




そしてお約束の!?ファンネルと2ショット!

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無事、ゲートブリッジ撮影終了です。
いやぁ~、出港直後から疲れた・・・。




しかし今回は橋の画像ばっかりの記事になってしまいましたね・・・(笑)

次回は「豪華ディナー!?」編・・・つづきます!












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by funesuki | 2016-10-27 22:34 | フェリー | Trackback | Comments(0)


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