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祝!ニューいしかり進水!

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国内最大級フェリーが進水、下関 新「いしかり」

太平洋フェリー(名古屋市)が発注した国内最大級の新造カーフェリーの命名・進水式が26日、山口県下関市の三菱重工業下関造船所で行われた。1991年に就航した「いしかり」の代替船で、来年3月、名古屋―仙台―苫小牧(北海道)間の定期航路に就航する予定。

 新造船は命名式で「いしかり」の名を引き継いだ後、関係港代表の女性3人が船をつなぐ綱をおので切断。会社関係者や見学者ら約1400人が見守る中、白色の船体が水しぶきをあげて進水した。

 個室を旧「いしかり」の約2倍となる147室に増やし、エレベーターも1基から4基に増設。環境にも配慮し、二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物(NOX)排出量が少なく燃費効率の良い省エネ型エンジンを搭載した。

 全長約200メートル、全幅27メートル、総トン数約1万6千トン。旅客定員は783人で、トラック184台、乗用車100台まで載せられる。今後行われる内装工事で客船並みに豪華な内装を目指す。

2010/08/26 11:51 【共同通信】

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三菱重工下関造船所HP
http://www.mhi.co.jp/ssmw/news/story/1188365_875.html


「国内最大級のカーフェリー「いしかり」が進水」

国内最大級のカーフェリー「いしかり」の進水式が、8月26日、当所江浦工場で行われました。

船体と式台を結ぶ紅白の紐(支綱)が切断されると、「いしかり」はゆっくりと動き出し、くす玉が割れて紙テープが舞う中、1400人の見学者に見守られ、関門海峡に滑り降りました。

太平洋フェリー株式会社様から発注いただいた大型カーフェリー「いしかり」は、全長199.9m、総トン数は約16000トン。

顧客ニーズに合わせて個室数を旧「いしかり」の2倍となる147室に増設、展望浴場やシアターラウンジなどが設けられており、快適な船旅を楽しむことができます。
また、バリアフリー対応として4基のエレベータ、完全バリアフリー仕様の個室、多目的トイレ、点字表示の案内板などを設置しています。

当社開発の高性能船型と最新鋭主機関の組み合わせにより、主機関のCO2及びNOx排出量を大幅に削減。また、燃料タンクに二重船殻構造を採用するなど、運航経済性と環境にも配慮した最新型のカーフェリーです。

式典では、本船のご命名を太平洋フェリー株式会社 渡邊社長が、支綱切断を、名古屋港を代表してキラッ都なごやメイツの伊藤由梨奈さん、仙台港を代表してせんだい・杜の都親善大使の金城樹里さん、苫小牧港を代表してハスカップレディの堀部夏未さんが行われました。

「いしかり」は、これから船内の工事を行い、来年3月に竣工の予定です。

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「ニュー「いしかり」船内見学会参加募集について」
2011.1.12 太平洋フェリーHP
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/20110112.html

3月13日(日)より、いよいよニュー「いしかり」が就航いたします!
就航記念といたしまして、ニュー「いしかり」船内見学会にご招待いたします。
参加者を下記の通り募集いたしますので、ご希望の方は各港ごとに応募フォームよりご応募ください。
ご応募多数の場合は抽選とさせていただきます。発表は2月中旬頃にご当選者のみにメールアドレスへご連絡いたします。

3月 9日(水) 大阪 天保山 14:00~16:00
3月11日(金) 東京 晴海ふ頭 13:30~15:30
3月12日(土) 仙台港 16:00~17:30
3月19日(土) 名古屋港 13:30~15:30
3月21日(月) 苫小牧港 13:30~15:30

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「ニューいしかり」船内見学会の様子はコチラからご覧ください!
http://funegasuki.exblog.jp/14353348/
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by funesuki | 2010-08-26 18:04 | フェリー | Trackback | Comments(4)

空から日本を見てみよう「北九州工業地帯」

オススメテレビですよ.com

空から日本を見てみよう「北九州工業地帯」
テレビ東京系列6月17日(木) 夜7時58分~夜8時54分
http://www.tv-tokyo.co.jp/sorakara/


山口県下関市と北九州市の間にある関門海峡から「下関市立しものせき水族館海響館」「三菱造船下関造船所」などを訪れ、北九州側へと進んでいく。歴史的建造物が数多く残る門司港から小倉に移動し、「TOTO小倉第一工場」で普段は見ることができない便器の製造工程を見学。さらに、かつての小倉製鉄所や、北九州工業地帯の中心・新日本製鐵八幡製鐵所などを巡り、筑豊炭田を目指す。

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「またその番組かよ!」とツッこまれそうですが、大好きな番組なもんで(笑)
http://www.tvco.tv/interview/?action=detail&id=160

今回は「三菱造船下関造船所などを訪れ・・・」とあるので・・・
ん!?三菱造船!?「三菱重工下関造船所」の間違いでしょうTV東京さん(笑)

ま、下関造船所なので建造中の太平洋フェリー「ニューいしかり」船体ブロックが写ったりして!?
必見ですよ!チェケラ~!!


  画像は下関で建造中だったころの「さんふらわあぱーる」
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  関門海峡を通過中のワレニウスウィルヘルムセン「BOHEME」
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by funesuki | 2010-06-16 23:21 | その他乗り物 | Trackback | Comments(6)

三菱重工本牧工場

  この連休は横浜港に行ってきました~!
  コンテナ船撮影後に見かけたドック入り中の飛鳥Ⅱです!
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  そしてお隣には・・・
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  太平洋フェリーの「きそ」の姿が!
  日本を代表するクルーズ船とフェリーの共演!
  舞台が瀬戸内海などではなく造船所てのがチト残念でありますが(笑)
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  そして少し離れたところには・・・
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  現在大改装中の「にっぽん丸」であります。
  ブリッジ上には増築されたブロックが載っているようでした。
  青色のカラーリングになるのももう少しなんでしょうね~。

  てことで豪華3ショット画像だ~!!!(わかりにくいなんて言わないで~w)
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  こちらは係船中のコンテナ船「MOL MAESTRO」
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  あっという間に日も暮れて飛鳥Ⅱに灯りがともりました。
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  この日は綺麗に夕日が沈んでいきました・・・それにしても寒かった~(笑)
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by funesuki | 2010-01-12 01:13 | 造船所 | Trackback | Comments(6)

KASHIMASAN

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by funesuki | 2009-10-17 08:39 | VLCC | Trackback | Comments(0)

さんふらわあごーるど&ぱーる 下関造船所

三菱重工 下関造船所で建造中だったころの画像です(2007・9撮影)
太平洋フェリーの新造船(2011春就航予定)もここで建造されるみたいですね! 

三菱重工 下関造船所
http://www.mhi.co.jp/ssmw/introduction/contents/index.html

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by funesuki | 2009-06-28 10:07 | 造船所 | Trackback | Comments(0)


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