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NHKで弓削商船に密着!





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#ジューダイ
「未来の船乗りに突撃!in 弓削島」

NHK Eテレ
2017年7月20日(木)
午後7:25~午後7:55(30分)


再放送 毎週火曜 午前0時25分(月曜深夜)


http://www4.nhk.or.jp/judai/x/2017-07-20/31/19424/2328818/



瀬戸内海に浮かぶ弓削島で、航海士や機関士を目指して学ぶ10代たちに突撃!
海に挑むための厳しすぎる授業や寮生活に密着!
海にどんな未来を描くのか、その情熱に迫る!




瀬戸内海に浮かぶ弓削島にある国立弓削商船高等専門学校。

全国から集まった15歳~20歳の若者たちが航海士・機関士として世界で働く海のスペシャリストを目指して学んでいる。
操船実習や海にダイブする救命訓練など、危険と隣り合わせの海に挑むための厳しすぎる授業への密着、また、娯楽の少ない離島でのユニークすぎる寮生活への突撃取材などを通じ、MCのヒャダインとぺえが、海に未来を描く10代の情熱に迫る!


【ゲスト】門脇佳奈子
【司会】ヒャダイン,ぺえ,
【語り】松田大輔




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by funesuki | 2017-07-18 22:48 | テレビ番組 | Trackback | Comments(4)

7.15は「内航船の日」!




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7月15日は「ナナ・イチ・ゴ」→「ナイコー」ということで「内航船の日!」

という動きが近年盛り上がっているようで、明日からは上記の関連イベントも開催されるようです!




中心となって活動されているのは「全日本内航船員の会」さん。

http://naiko-alljapan.main.jp/


恐れ多いことにHPのリンク先「特選サイト」にて当ブログを紹介して頂いており、ほんとありがたいことで恐縮であります!






そんな「内航船の日」の盛り上がりに大いに貢献してくれているのが、今や海運業界で知らない人はいない!?



カンパチ船長!

https://twitter.com/captainkanpachi





こちらの画像で一躍有名になった(笑)内航船に乗るネコさんです!


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この画像の反響はすさまじく写真集まで発売されたようです。

朝日新聞
内航船で暮らす猫「カンパチ船長」

http://www.asahi.com/and_travel/gallery/201704_kanpachi/






そして今やツイッターのフォロワー数は8万越え!
内航船業界を一般の方にもアピールするスーパー猫船長となりました。


ぜひ皆様もツイッターでいろんな表情のカンパチ船長をご覧ください!














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by funesuki | 2017-07-14 21:51 | 内航船 | Trackback | Comments(0)

球状船首セメント船「清安丸」






久しぶりの内航船画像アップです!
しかもかなりの大物!?




宇部興産海運(株)運航の球状船首セメント船「清安丸」(9,957総トン・全長148m、旭洋造船建造)を東京港で撮影してきました!


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撮影場所に到着すると、ちょうど荷役ホースの取り外し作業中でありました。
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外れました!
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ホースはクレーンで定位置に・・・
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ホース位置の関係で、船首側を岸壁から離した状態で着岸していたのがわかりますね~。
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出港です!

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そろそろ球状船首の顔面真正面が近づいてきて緊張感マックスww
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どや~!!!

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と、興奮を抑えつつ撮影を続行です(笑)

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ということで内航船の新たなスター!「清安丸」の撮影でありました~。






動く姿はbinmeiさんの毎度の素晴らしい動画でどうぞ~。

















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by funesuki | 2017-04-16 23:30 | 内航船 | Trackback | Comments(0)

「フェリーしまんと」乗船記その7







またまた前回から間が空いてしましましたが・・・


オーシャン東九フェリーの新造船「フェリーしまんと」乗船記その7です!



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案内所・売店です。

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こちらは記念撮影スポット!

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「しまんと」は高知県が船名由来ということで・・・




高知といえばやはりこの二人ですね!

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ちなみに「しまんと」にこの二人がいるということは・・・

「びざん」は誰が?
「りつりん」は誰??
「どうご」は???

気になります(笑)







そして龍馬さんの後ろには現在位置を示すモニターが。

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少し変わっているのが現在位置だけではなく、謎の数字がいっぱいのwその他データまで表示されてるところ!

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こんな表示、他のフェリーで見たことないぞ・・・
ぜひモニター表示解説イベントやってほしいです(笑)




ではここからは新造船自慢の「オーシャンプラザ」を撮影してみましょう。

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失礼ながらオーシャン東九さんの新造船船内が、こんなに華やかな感じになるとは・・・



思ってもみなかった(笑)

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見よ!!
これが日本最強の!?「電子レンジフェリー」だ!!w

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お茶類は飲み放題でっせ~。

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船内はなんともまったりとした素敵な時間が過ぎていきます。
長距離フェリー万歳!w

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外の景色も抜群ですよ~。

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椿温泉が見えます。

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この付近では内航船もよく見かけました。

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昭和日タンの白油タンカー「つかさ」と田渕海運のLPGタンカー「第37博晴丸」です。

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LPG船後ろの観覧車は「アドベンチャーワールド」です!・・・たぶん(笑)

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乗船記つづきます!














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by funesuki | 2016-12-09 00:31 | フェリー | Trackback | Comments(4)

「フェリーしまんと」乗船記その6








オーシャン東九フェリーの新造船「フェリーしまんと」乗船記その6です!





東京を出港した「しまんと」は順調に徳島へ向かい翌朝は・・・







快晴でした!!


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デッキも広々としています!

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ただ・・・


この柵の高さがねぇ~(泣)


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けど柵の間から(笑)眺める景色はほんと素晴らしいものです!

潮岬が近づいてきました~。

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「くしもと大橋」です!

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と、そこに・・・



内航タンカー登場!


鶴見サンマリン運航の黒油タンカー「第一二松丸」(1,574総トン)です。

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なお船主は九州で石油陸上輸送や「ANAクラウンプラザホテル長崎グラバーヒル」も運営する「松藤グループ」さん。
地方の有力船主さんて凄いですね・・・。


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波を切って走る姿があまりにカッコよくて、もう夢中で撮影です(笑)

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潮岬灯台が近づきました!

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おお~!

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こちらは「潮岬観光タワー」

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私、潮岬は一度も行ったことがありません・・・
ここから青い太平洋を疾走する「オーシャン東九フェリー」を撮影したいな~。
さぞ感激することでしょうね!






なおデッキは見事に例の「柵」で囲われていますが・・・




唯一例外の場所がこちら!!


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階段出口には「柵」が付いておりません!(て、当たり前やなかいかいw)

ここから眺める景色は、ほら、解放感バツグン!(笑)

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乗船記つづきます!

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by funesuki | 2016-11-19 23:37 | フェリー | Trackback | Comments(0)

JR貨物、内航船で代行輸送





JR貨物、北海道の貨物を船でも代行輸送 台風による不通区間


2016年9月14日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HVM_U6A910C1TJC000/



日本貨物鉄道(JR貨物)は14日、台風9号と10号の被害で線路が不通となった地域の貨物を船で運ぶと発表した。既に実施しているトラックによる代行輸送とあわせて、昨年秋に取り扱った貨物量の86%の輸送力を確保する。田村修仁社長は記者会見で「北海道の農作物を消費地に安定的に運べるように、あらゆる手を尽くす」と話した。

船による代行輸送は15日から始める。帯広貨物駅から札幌貨物ターミナル駅までの線路が不通となっているため、釧路港を経由して首都圏まで荷物を運ぶ。釧路港―八戸港間でチャーター船を運航するほか、日本通運の東京港行きの定期船も活用する。





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JR貨物 北海道の農作物を貨物船で本州に代行輸送へ


2016年9月14日 NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160914/k10010686091000.html



台風10号の影響で北海道の鉄道網が寸断され、収穫期を迎えたジャガイモやタマネギなどを貨物列車で運べなくなっているため、JR貨物は15日から貨物船を使った代行輸送を始めることになりました。

これは、JR貨物の田村修二社長が14日の記者会見で明らかにしました。

北海道では、台風10号の影響で、JR根室線で橋が流されるなど鉄道網が寸断され、収穫期を迎えたジャガイモやタマネギなどの農作物を北海道東部の帯広や釧路から本州に運ぶ貨物列車が運行できなくなっています。

JR貨物は現在、トラックで運んでいますが、列車と比べた輸送力は3割ほどにとどまっているため、15日から貨物船を使った代行輸送を始めることになりました。
貨物船は釧路港から東京港や青森県の八戸港に運航され、そこから貨物列車などで各地に運ばれるということで、鉄道に比べて1日程度長く時間がかかるということです。

JR北海道によりますと、今のところ根室線の復旧のめどは立っていないということです。JR貨物の田村社長は「貨物列車を運行できず、生産地の方々にご迷惑をおかけしている。できるかぎりの対応で役割を果たしたい」と話しています。








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(関連画像)

東京港で撮影した日本通運のRORO船「ひまわり2」です。

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by funesuki | 2016-09-15 00:48 | 内航船 | Trackback | Comments(0)

球状船首セメント船「清安丸」命名





宇部興産海運のセメント船命名式 下関、旭洋造船で


2016年9月1日 山口新聞
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2016/0901/5p.html




下関市長府港町の旭洋造船で31日、宇部興産の子会社、宇部興産海運(宇部市港町)の3代目となるセメント運搬船「清安丸」の命名式があった。9月半ばに同社に引き渡され、国内を結ぶ内航船として海上輸送航路に就航する。

同社は海上輸送事業を中核事業にし、宇部興産グループが生産したセメントを全国約50カ所の港など中継拠点に輸送している。

セメントを専用に運ぶ運搬船を7隻保有し、このうち「清安丸」は大型の主力船で、新船は従来と同じ約1万2千トンを積める。新たに船首部分を独特の半球状のデザインにして空気抵抗を減らし、同型船に比べて燃費を約5%向上させたという。

式典には関係者ら約30人が出席。発注した船主の新日本近海汽船(神戸市)の森美憲社長が命名した。

宇部興産海運の今澄敏夫社長は「セメントの国内需要は2020年の東京五輪やリニア新幹線開業、東北や熊本復興などに向け活発になっており、供給量も底堅い。新船は安全効率面を強化しており、需要に応えたい」と期待した。

新船は全長約148メートル。現船が完工から40年近くたち老朽化したため、2月から建造した。









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球状船首セメント船「清安丸」を早速binmeiさんが撮影されています!
いつもタイムリーで素晴らしい動画のアップ、binmeiさんありがとうございます!















そしてこちらは東京港で撮影した引退となる「清安丸」です。
就航は1978年!と40年近く頑張ったとのことで、本当にお疲れさまでした・・・。


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by funesuki | 2016-09-02 21:09 | 内航船 | Trackback | Comments(2)

球状船首コンテナ船「なとり」




内航船オブ・ザ・イヤー大賞受賞
コンテナ船オブ・ザ・イヤー大賞受賞
内航船グッドデザイン大賞金賞受賞
内航船好感度ランキング第1位
内航船アカデミー大賞 最多8部門受賞
NKS48選抜総選挙第1位
内航オールスター船ファン投票第1位
内航流行語大賞第1位
新入社員が選ぶ理想の内航船ランキング第1位
書店員が選ぶ内航船大賞第1位
anan読者が選ぶ好きな内航船ランキング第1位







もしこんな賞があれば(ちと後半無理がありましたがw)賞総ナメ間違いなし!
球状船首の激烈インパクト大な外観で日本の海事産業を震撼させた!?内航船業界のスーパースター!!


井本商運(本社・神戸市)コンテナ船「なとり」(7,390総トン・全長136m)を東京港で撮影してきました!



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タグボート「富士丸」の先導で堂々の!?入港です!
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いやぁ~、頭が輝いておりますな(笑)
ほんとすごいデザインの船ですね!
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晴海埠頭で商船三井自動車船「「AQUA MARINE ACE」と共に。
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ちなみに記事冒頭の数々の妄想賞は受賞されてませんが・・・(笑)


公益社団法人 日本船舶海洋工学会「シップ・オブ・ザ・イヤー2015」の
小型貨物船部門賞を見事受賞されています!





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https://www.jasnaoe.or.jp/commendation/soy_2015.html




シップ・オブ・ザ・イヤー2015
小型貨物船部門賞
「なとり」

正面の風圧抵抗を低減し燃費向上につなげる為、コンテナ船で初めてユニークな球状船首構造を採用。同時に操舵室、居住区を船首に配置し積載効率を向上した。
機関では高度船舶安全管理システムを搭載し陸上より24時間監視が可能で、機関の不具合を事前に予知・察知して重大事故を未然に防止する。


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船名 なとり
船種 コンテナ専用船
船主 井本商運株式会社
建造会社 旭洋造船株式会社
竣工年月日 2015年12月11日
Lpp × B × D - d 126.0m×21.0m×9.2m - 6.0m
総トン数 7390トン
速力約 16ノット
主機 阪神内燃機工業MAN B & W 7S35MC7
積載貨物 コンテナ548TEU
特徴的な艤装品 球状船首ブリッジ構造







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そしてこの撮影後は晴海へと向かい・・・

「なとり」のブリッジ等を見学させてもらいました!

また画像を整理後(またもや大量撮影したので・・・)アップいたします!
お楽しみに~。













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by funesuki | 2016-07-24 23:37 | 内航船 | Trackback | Comments(2)

井本商運 電気推進コンテナ船「ふたば」投入へ




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井本商運 電動コンテナ船投入 日本初、燃費も改善


2014年11月4日 神戸新聞
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201411/0007480280.shtml



国内コンテナ海上運送大手の井本商運(神戸市中央区)は12月中旬、電動モーターでスクリューを回して進む日本初のコンテナ船を阪神港(神戸、大阪港)と瀬戸内、九州を結ぶ航路に投入する。ディーゼルエンジンの従来船に比べ、5~10%の燃費改善を見込む。効果を検証し、導入拡大を検討する。(高見雄樹)


内航コンテナ船「ふたば」で全長94メートル、総トン数749トン。海外基幹航路を持つ阪神港と地方港との間で輸出入貨物を輸送する。

海運各社は近年の燃料費高騰を受け、運航スケジュールに遅れが生じない程度に航行速度を落として燃料を節約する「減速航行」を進めている。ディーゼルエンジンの場合、3~5ノット(時速5~9キロ)に落とすと、エンジンを傷めてしまう恐れがあり制限があった。

一方、「ふたば」は発電用のディーゼルエンジン2基を積み、その電気で2台のモーターでスクリューを回す。低速航行が容易で、モーター1台を止めることもでき、燃費改善効果が大きくなるという。

エンジンの小型化で機関室が小さくなり、コンテナ積載量は同型船に比べ5~10%増え、20フィートコンテナを211個積める。建造費は約8億円とみられ、一部は経済産業省の補助を受けた。

井本商運は「新たな取り組みでコンテナ輸送のコストを下げ、より多くの貨物を阪神港に運びたい」とする。同社の2014年3月期の売上高は75億円。





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井本商運/電気推進システムを採用したコンテナ専用船12月に竣工

2014年10月09日  LNEWS
http://lnews.jp/2014/10/g100914.html


井本商運は10月9日、電気推進システムを採用した船首ブリッジ型749G/Tのコンテナ専用船「ふたば」1780D/W、211TEU積の命名・進水式を広島県小池造船海運で行ったと発表した。
竣工は12月中旬を予定している。

省エネ運航追求のため、内航コンテナ専用船では日本初となる2基2軸電気推進システムを採用し、低負荷航行を可能とした。

発電機1基での2軸運航も可能とし、出力レベルを必要に応じて調整する事で大幅な省エネ運航を実現する。

電気推進システム採用により機関室を縮小させて船首ブリッジ型とした事で貨物艙を船尾側に移動させ、2重底の高さを低減し復元性向上を実現した。

この結果、既存の749G/Tコンテナ船よりも積載効率の向上が図られている。

12月中旬に引き渡しを受けた後は、阪神港を中心とした瀬戸内/九州航路に就航の予定。

国際フィーダー貨物と国内貨物(動脈・静脈)の共同幹線輸送を可能にすることを目指し、国際コンテナ戦略港湾と国内流通の省エネ化、低コスト化、多ルート化に寄与していくとしている。

なお、経済産業省から「革新的省エネ型海上輸送システム実証事業」の認定を受け、内航海運での省エネ船型開発のモデルになっている。




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by funesuki | 2014-11-06 22:14 | 内航船 | Trackback | Comments(2)

井本商運 球状船首型コンテナ船を発注

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井本商運/540TEU型 内航コンテナ船を発注


2014年1月14日 LNEWS
http://lnews.jp/2014/01/g011402.html



井本商運は1月14日、新造コンテナ船1隻を旭洋造船に発注したと発表した。

昨年11月に竣工した運航船で国内最大の「400TEU型コンテナ船(船名:さがみ)」を上回る540TEU型で、近海コンテナ船並みの大型船型となる。

2016年1月の竣工を予定しており、2015年度中には「400TEU型コンテナ船」と共に井本商運の国内基幹航路に就航する。

同船には、旭洋造船が開発し特許を取得した風圧抵抗の少ないエコ型船型「球状船首」を採用。

水線上の船首形状を球状にすることにより、風圧抵抗を低減すると同時に軽量かつ強度の高い構造が実現した。

ブリッジと居住区を船首部に配することで、従来型のコンテナ船に比べて良好な視界を確保し、なおかつ積み付け効率を向上させる。







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(追記)

今回のコンテナ船を建造する山口県の旭洋造船さんは、これまでにも特徴的なデザインの自動車船
「シティ・オブ・セントピーターズバーグ」を建造されています!




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by funesuki | 2014-01-16 23:24 | コンテナ船 | Trackback | Comments(6)


船の画像ブログです! @すぐる 「船が好き」で検索して下さい!


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