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東海汽船、ジェットフォイル新造へ







東海汽船が高速船ジェットフォイルの新造船建造を決めたようです!

以下、東海汽船HP掲載の情報をご参照ください。






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2017年5月11日
東海汽船株式会社
IRニュース



固定資産の取得に関するお知らせ


http://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS04440/513770b1/11bd/4e6f/91cd/4db41f478c35/140120170511466395.pdf








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川崎重工、高速船25年ぶり建造 東海汽船が発注



2017年5月12日 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16270400R10C17A5TJ2000/



川崎重工業は高速船「ジェットフォイル」を25年ぶりに建造する。
発注元は東海汽船で、建造費は約50億円。6月にも本契約を交わす見通し。

川崎重工は1987年に米ボーイングから技術供与を受け計15隻のジェットフォイルを製造したが、95年を最後に受注が途絶えていた。






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(追記 5月20日)



川重、高速船の建造再開 神戸工場で19年から



2017年5月20日 神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201705/0010204833.shtml




川崎重工業(神戸市中央区)は19日、離島航路で活躍する高速船「ジェットフォイル」の建造を、神戸工場で再開することを明らかにした。老朽化した既存船の置き換え需要に対応。6月にも、東京と伊豆大島を結ぶ航路を運航する東海汽船(東京)と受注契約を結ぶ。

また、神戸と坂出工場(香川県坂出市)にいる造船部門の2割、約400人を減らす方針も表明した。

ジェットフォイルは高出力のガスタービンエンジンを備え、最高時速は80キロを超える。川重は米ボーイングから製造販売権を取得、1989~95年に計15隻を建造した。現在、国内では新潟-佐渡、福岡-韓国・釜山航路などにボーイング製を含めて21隻が稼働、香港など海外の船会社2社も計14隻を保有している。

東海汽船から受注する高速船は2019年に建造を始め、20年6月の完成を目指す。建造費は約51億円。

一方、20年度をめどに坂出を中心とする造船部門の400人を減らす。希望退職は募集せず、自然減や他部門への配置転換で対応する。業績が好調なロボットやガスタービン部門の一部を、坂出でつくる検討も進めている。

川重は今年3月、不振が続く国内の商船建造を中国に移管し、20年度までに約3割縮小すると発表。創業の地である神戸工場は潜水艦を主体に、水素運搬船や高速船など特殊船の拠点とする。(高見雄樹)













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by funesuki | 2017-05-12 00:10 | ジェットフォイル | Trackback | Comments(0)

東海汽船「セブンアイランド大漁」





東海汽船の高速ジェット船「セブンアイランド大漁」東京入港の様子です。


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今年1月に就航した本船、大漁旗をモチーフにしたカラーリングのデザインは柳原良平さん・・・

良平さんが担当されたセブンアイランドシリーズ最後の船となってしまいましたが、他の姉妹船と共に今後も大活躍してほしいと思います。
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by funesuki | 2015-08-25 23:13 | ジェットフォイル | Trackback | Comments(2)

東海汽船「さるびあ丸」




東京港で撮影した東海汽船「さるびあ丸」(4,973総トン・全長120m)です!


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by funesuki | 2015-02-01 23:14 | 貨客船 | Trackback | Comments(2)

東海汽船「セブンアイランド大漁」就航へ!














東海汽船「セブンアイランド大漁」、2015年1月就航


2014年10月7日 WEBクルーズ
http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20141007_01




東海汽船は、2015年1月より、高速ジェット船「セブンアイランド大漁」の運航を開始する。

同船は、JR九州高速船から購入したもので、船齢33年を経過した「セブンアイランド夢」の代替船となる。高速ジェット船4隻体制は従来通りとして、顧客サービスの向上につなげていく。

カラーリングとネーミングは、画家・イラストレーターそして同社の名誉船長の柳原良平氏によるもの。
ネーミングは「大漁旗を掲げた船が港に帰還すると、人々が笑顔で集まり、喜びと活気にあふれる。この船を通じて人と人、本土と島とがお日さまのような笑顔でみんながつながることを願って」名付けられた。

同社の柳原氏によるカラーリングとネーミングは、高速船アルバトロスを皮切りに、セブンアイランド4隻、そして今年6月に就航した橘丸に続き7隻目となる。




セブンアイランド大漁 主要目

全長:約30メートル
全幅:8.5メートル
総トン数:165トン
最大速力:43ノット(時速約80キロメートル)
定員:254名
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by funesuki | 2014-10-07 01:19 | フェリー | Trackback | Comments(2)

にっぽん全国たのしい船旅2014-2015 発売です!

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フェリー・旅客船の津々浦々紀行
40年ぶりによみがえった東海汽船の「橘丸」特集から、おトクに楽しむ長距離フェリーの旅、
全国新船レポート( 野母商船「太古」 宇和島運輸「あかつき丸」 佐渡汽船「ときわ丸」 ほか)、
フェリーのりばマップ/船旅時刻表/船舶カタログ/航路マップ まで、
にっぽんの船旅を楽しむための最新情報が満載!


ISBNコード:978-4-86320-895-7
刊行種別:ムック
発売日:2014年07月28日
サイズ:A4変型
ページ数:138
定価:¥1944(税込)

http://secure.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&tidx=91&Page=1&ID=3195





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今年も発売となりました!「にっぽん全国たのしい船旅」

早速私も今日書店で購入してきました。
今号は東海汽船特集のボリュームが力作でものすごいです(笑)

個人的には新造船が多く紹介される中、少し、いやかなり地味めな!?南海フェリーの記事が嬉しかったりしました(笑)



ちなみに2004年から始まった「にっぽん全国たのしい船旅」
今回の号で記念すべき10冊目となったようです!

今後も20号を目指し発行を続けていってほしいものですね!
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by funesuki | 2014-07-29 00:43 | 船の絵・船の本 | Trackback | Comments(13)

東海汽船「橘丸」試乗会その3



東海汽船の新造船「橘丸」試乗会その3、最終回です!



今回は再びお部屋以外の部分をご紹介~。

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船内のいろんな場所でキャプテンたちばなに出会えます!
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さり気ない場所にもベンチが。
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シャワールームです。
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1回100円との表示がありました。
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キッズコーナー。
早速遊んでいるお子様が(笑)
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喫煙室。
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ここからはミニ柳原良平ミュージアム!?のご紹介!
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イラストも!
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では外にも出てみましょう。
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ホーサーの色まで・・・(笑)
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そしてホースの色までカラーリングと統一!?(笑)
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商船三井フェリーのRORO船「さんふらわあ とうきょう」と遭遇しました!
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近海郵船「しゅり」とのツーショットです!
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レインボーブリッジをくぐります!
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竹芝ターミナルに戻ってきました。
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バンカー船が到着!
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そして船を出るときもこの二人が見送ってくれました!
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下船してもしつこく撮影(笑)
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鉄道運輸機構の丸いマークが付いていました。
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うわっ!あんな高いところに人が・・・
満船飾を片付けていらしゃるようです。
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みなさんお疲れさまです!
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ということで雨が心配だった試乗会・・・結局傘をさすこともなく無事終えることができました。
着岸している状態での船内見学はよくありますが、船を動かしての一般公開は珍しいですよね!
スタッフの方も大変だったでしょうが、多くの参加者たちにアピールできたことでしょう!


東海汽船スタッフのみなさま、今回は良い機会を与えて頂きありがとうございました!




(参考動画)

今年も東京湾納涼船が始まっております!

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by funesuki | 2014-07-10 00:50 | 貨客船 | Trackback | Comments(6)

東海汽船「橘丸」試乗会その2




東海汽船の新造船「橘丸」試乗会その2です!


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カッコええ~(笑)
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ではお部屋のご紹介を。
「2等室」です。
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頭上には鍵付きのロッカーが!
これは長距離フェリーの2等にも取り入れてほしいですね~。
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枕のアップ(笑)
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手荷物置き場もありました。釣り竿などはここに置くのでしょうね。
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続いては「特2等」です。
入り口は水密扉のようです。
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通路両側の手荷物置き場です。
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こちらの頭上にも鍵付きロッカーがありました。
照明とコンセントもあります。
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一番奥側ははしごではなく階段でした。これは昇り降りが楽でいいですね~。
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「1等」です。
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部屋別のエアコンが中央に付いています。
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「特1等室」です。
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シャワー・トイレ付きです。
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「特1等和室」です。
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そして最後は「特等」です!
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あ、「ペットルーム」忘れてました(笑)
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次回は試乗会レポ最終回!

の予定です(笑)
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by funesuki | 2014-07-03 20:56 | 貨客船 | Trackback | Comments(4)

祝!東海汽船「橘丸」就航!




2014年6月27日、東海汽船の新造船「橘丸」がいよいよ就航しました!!

ということですみませんが船内画像のアップよりこちらを先にアップさせていただきます!


竹芝ターミナルに着岸する「橘丸」・・・夜に見てもやっぱり派手でした(笑)
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東海汽船のマスコットガールの方がお見送りをしています!
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乗船前にみんなで記念撮影!
みなさんとってもいい笑顔ですね~♪
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出港時間が近づきボーディングブリッジが離されます。
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「キャプテンたちばな」も見送りにキタ~ッ!!
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船がゆっくりと離れます!
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行ってらっしゃ~い!
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東海汽船「橘丸」の今後のご活躍とご安航をお祈りいたします。
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by funesuki | 2014-06-29 23:40 | 貨客船 | Trackback | Comments(8)

東海汽船「橘丸」試乗会その1




東京港で開催された東海汽船新造船「橘丸」試乗会その1です!



竹芝客船ターミナルの試乗会受付には花がいっぱい!華やかです。
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黄色い「橘丸」のノボリが目立っていました!
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試乗会乗船券です。
船体カラーリングと同じ!(笑)
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船内マップもいただきました。
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乗船の長い列・・・
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船内に入りました!4階メインエントランスです。
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船内案内図もオシャレな感じです!
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案内所です。
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壁には「キャプテンたちばな」が!
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ん?コチラは・・・?
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ねこ船長!?(笑)
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お次は同じ4階フロアにある「レストラン橘」へ。
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券売機
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柳原良平ワールド全開であります(笑)
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こちらは自販機コーナー。
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丸窓がオシャレですね!
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レストランの隣にある「ラウンジ橘」です。
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みなさんすでにくつろいでいて、まるで営業航海のようでした(笑)
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次回は各客室をご紹介します!

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by funesuki | 2014-06-25 23:34 | 貨客船 | Trackback | Comments(4)

東海汽船「橘丸」初撮影!




東海汽船の新造船「橘丸」(5,681総トン・全長118m・三菱重工業下関造船所建造)を東京港で
撮影してきました!!


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この日は竹芝桟橋からお台場沖・羽田沖を周遊する試乗会が開催されており、デッキにはたくさんの見学者が見られました。

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今回初めて本物を目にしましたが・・・思ってた以上に強烈な船体色でした(笑)
新造船のアピール度はバツグンでしょうね!




この後は午後の部の試乗会に参加してきました!
画像アップしばらくお待ちくださいませ~。
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by funesuki | 2014-06-23 00:40 | 貨客船 | Trackback | Comments(6)


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