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NHKで深田サルベージのクレーン船登場!







NHK「プロフェッショナル」

男たちは、“希望”をかける
巨大クレーン船「富士」乗組員

2017年4月24日(月)
午後10時25分~11時14分

http://www.nhk.or.jp/professional/schedule/




今年3月、宮城・気仙沼で、“歴史的大工事”が敢行された。東北地方最大の有人島である「大島」と本土を結ぶ初めての橋の架設だ。本土との交通手段が船舶しかなかった大島は、震災直後、島民が20日間も孤立。橋は、長年の悲願だった。

この工事を託されたのが、3,000トンを持ち上げる巨大クレーン船「富士」。これまで東京ゲートブリッジや築地大橋など、数々の難工事をこなしてきた国内屈指のクレーン船だ。そんな富士と一心同体で工事に挑むのが、船長・段野下定美と乗組員たち。全長200メートルを超える橋をつり上げ、2キロメートル離れた架設現場へ移動させ、一気にかける。

しかし、工事は容易ではなかった。作業時間が限定的だった。日中は、気仙沼湾内をフェリーが運行しているため、富士は移動できない。フェリーが走っていない深夜に富士を移動させ、その後、翌日の夕方までに橋をかけ終えなければならない。
過酷な環境に、想定外の事態が頻発。男たちが挑んだ難工事、その1日に完全密着した。







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今回番組で取り上げられる深田サルベージ建設の「富士」を東京ゲートブリッジ建設時に
撮影した画像です!


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深田サルベージのタグボート「昇陽丸」と共に。
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by funesuki | 2017-04-18 19:30 | クレーン船 | Trackback | Comments(0)

深田サルベージ建設・起重機船「富士」





2月12日にいよいよ開通する「東京ゲートブリッジ」・・・


その東京ゲートブリッジ建設中に撮影した深田サルベージ建設の起重機船(クレーン船)「富士」です!

吊上能力はなんと3000トン!とのこと・・・。



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同じく深田サルベージのタグボート「昇陽丸」と共に。
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「富士」のブリッジ下にはマンボウの絵が・・・可愛らしいですね(笑)
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ちなみにクレーン船について調べてみると・・・上には上がいるんですね~。

海翔  寄神建設 4,100t
洋翔  寄神建設 4,000t
第50吉田号  吉田組 3,700t
武蔵  深田サルベージ建設 3,700t
新寄隆  寄神建設 3,000t
第28吉田号  吉田組 3,000t
富士  深田サルベージ建設 3,000t
駿河  深田サルベージ建設 2,200t
金剛  深田サルベージ建設 2,050t


1位は吊上能力4100トン!!ですか・・・。
今回、クレーン船は当ブログで初掲載となりましたが・・・この世界も奥が深そうですね~(笑)













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by funesuki | 2012-02-10 00:01 | クレーン船 | Trackback | Comments(2)

深田サルベージ建設・新日本海事「新潮丸」

浦賀水道で珍しい船を撮影できました!
深田サルベージ建設・新日本海事のオーシャンタグ「新潮丸(しんちょうまる)」です!
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ちなみにオーシャンタグとは・・・
「外洋で海難救助などの作業に従事したり大型プラントを海上輸送するために使われる数千トン級の大型タグボート」とのこと。
深田さんのHPには「曳船兼海難救助船」として載っています。
「サプライボート」とも呼ぶようです。

新潮丸の詳しいスペックは新日本海事さんのHPで・・・
http://www.snk-ocean.co.jp/SCM.html
e0158925_0223752.jpg
主機馬力は3,750PS×2基!さすがにすごい馬力です!
定員も64人! (1人部屋×6 2人部屋×9 4人部屋×10)
すべてが普通のタグとは桁外れなモンスタータグボートですね~。
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東京汽船のタグ「荒崎丸」とすれ違いました!
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この角度から見るとどちらが前かわからない!?(笑)
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ちなみにこの日は他にも深田サルベージ建設の船を見かけ・・・
さながら「深田サルベージまつりin浦賀水道」のような!?一日でした(笑)
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ずっと後ろ向きで走るのって怖そう・・・(笑)
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by funesuki | 2011-01-16 00:20 | タグボート | Trackback | Comments(6)


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