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船首部分に引っかかったクジラ（太平洋フェリー 提供）









仙台港にシロナガスクジラ　子どもか？死骸漂着



2020年10月24日　河北新報
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/202010/20201024_13024.html



仙台港（仙台市宮城野区）に、絶滅危惧種のシロナガスクジラが漂着していたことが２３日、分かった。宮城県によると、国内で同種の事例は２例目という。

県によると、２２日午前９時ごろ、太平洋フェリー仙台港営業所から「係留中のフェリーにクジラが引っかかっている」と県仙台塩釜港湾事務所に連絡があった。

クジラは約１５メートル。フェリーの船首のくぼみに挟まり、死んでいた。クジラの博物館「おしかホエールランド」（石巻市）の学芸員が２３日に現地を訪れ、シロナガスクジラと確認した。
シロナガスクジラは地球上で最大の動物。見つかったクジラは子どもとみられるが、性別は不明という。
仙台市中野栄小６年の武田海音（かいと）君（１１）は「クジラをこんなに近くで見たのは初めて。とても大きくてびっくりした」と興奮した様子だった。

同事務所などは２４日午前、大型クレーンで引き揚げ、石巻市の捕鯨会社に運ぶ予定。








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仙台港に体長13メートルのニタリクジラ漂着　


2020年10月24日　東日本放送
http://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/202010241818021.html



仙台港に体長およそ13メートルのクジラが漂着し、クレーンで引き揚げる作業が行われました。

県によりますと22日午前9時ごろ「係留中のフェリーにクジラが引っ掛かっている」とフェリー会社から県仙台塩釜港湾事務所に連絡がありました。
クジラはすでに死んでいたということです。24日県などがクジラを引き揚げる作業を行いました。

体長およそ13メートル、重さおよそ21トンで、専門家が日本近海などに生息するニタリクジラと確認しましたが、性別などは不明です。

また死因も不明ですが、サメに噛まれた跡が複数あったということです。


クジラは石巻市の捕鯨会社に運ばれ解体・調査が行われます。石巻市のクジラの展示施設「おしかホエールランド」では、このクジラの骨格標本の展示を検討したいと話しています。

三菱造船、内海造船に損賠請求


2020年10月24日　日本海事新聞
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=261746



三菱重工業グループの三菱造船（横浜市）は21日、「船舶の損傷時復原性に関する特許権」を侵害されたとして、内海造船を相手取り、損害賠償を求める訴訟を9月30日付で東京地方裁判所に提起したと発表した。

同社は訴訟に踏み切った理由として「交渉による解決を試みてきたが、納得できる回答を得られなかったため」としている。






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「飛鳥２」舞台に感染症対策訓練　神戸港、１１月のクルーズ船運航再開へ



2020年10月20日　神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202010/0013798680.shtml




新型コロナウイルスの影響で中止されたクルーズ客船の運航が国内で１１月に再開されるのを前に、神戸港で２０日、大型クルーズ船「飛鳥２」を舞台にした感染症対策訓練があった。
客船と自治体の港湾当局、保健所の３者が合同する訓練は国内初。感染者の隔離や濃厚接触者の把握、下船などを行い、船内は本番さながらの緊迫感に包まれた。


大型クルーズ船を巡っては「ダイヤモンド・プリンセス」で２月に集団感染が起き、２～３月ごろ世界的に運航がストップ。運航再開を前に、日本外航客船協会が感染対策のガイドラインを策定した。

神戸港での訓練は飛鳥２の船内で感染者１人、濃厚接触者２人が発生－という想定で行われた。船内では、ダイニングルームでの食事やイベントが中止され、乗客は自室待機に。感染者は隔離され、港に着岸後、防護服姿の医療関係者と下船し、搬送用車両に乗り込んだ。

ほかの乗客は、感染者が通った通路とは別ルートで下船し、サーモグラフィーカメラを使って体温を測るなどの対策が徹底された。

訓練を終え、神戸市保健所の伊地智昭浩所長は「実際の船旅では、同じ場所に多くの人が何日も過ごす。いざというときに検査を十分に行い、スムーズに対処できるようにしたい」と表情を引き締めた。

神戸港には１１月２日、クルーズ再開の第１号として、商船三井客船の「にっぽん丸」が入港を予定し、郵船クルーズの「飛鳥２」も同８日に入港する。





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