「鹿児島船籍タンカー入港　ＪＸ喜入基地」

南日本新聞社　2013年1月14日
http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=45702

ＪＸ日鉱日石タンカー（横浜市）が新造した大型原油タンカー「かいもん丸」（約１２万トン）が１３日、鹿児島市喜入のＪＸ日鉱日石石油基地に初入港した。国内製油所に原油を運ぶ内航船では最大級で、鹿児島船籍のタンカーは約４０年ぶり２隻目。１４日、横浜市の製油所に向け初出港する。

かいもん丸は、同基地から主に中東原油を積み、ＪＸグループの製油所８カ所に輸送する。年間５０～６０回往復する予定。全長約２４６メートル、幅約４４メートルで、広島県呉市で建造し、１１日完成した。

入港後、関係者ら約２０人が船上セレモニーを開き、安全航行を祈願した。執行役員で同基地所長の丸岡隆氏（５８）は「船籍に鹿児島の名を掲げるだけに、一層の責任感を持ち、事故のない運航に取り組んでいく」とあいさつした。


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2013年1月11日 ＪＸ日鉱日石タンカー株式会社
12万トン型タンカー「かいもん丸」の竣工について


当社（社長：加藤木 覚）は、ジャパン マリンユナイテッド株式会社呉事業所（本社：東京都港区、
社長：三島 愼次郎）において、12万トン型タンカーの建造を進めておりましたが、「かいもん丸」
と命名の上、本日竣工いたしましたので、お知らせいたします。

本船は、現有のアフラマックス型タンカーより船型を大型化し、輸送効率の向上を図っており、
今後は主にＪＸ日鉱日石エネルギー株式会社向けの原油輸送に従事することとなります。
また、本船はジャパン マリンユナイテッド株式会社発足後の竣工第１船であります。

なお、船名は、ＪＸグループの原油中継備蓄基地であるＪＸ日鉱日石石油基地株式会社の所在地、
鹿児島県・薩摩半島の南端に位置する名山「開聞岳」（別名 薩摩富士）に由来しております。

当社といたしましては、今後ともタンカーのエキスパートとしてＪＸグループのサプライチェーン
に貢献すべく、安全・安定運航に努めてまいります。

本船の概要は次のとおりです。

「かいもん丸」の主要目
載貨重量 １２０，０１５トン
長 さ（全長） ２４６．８メートル
幅 ４４．４メートル
喫 水（満載） １５．４３９メートル
主機出力（最大） １２，２１０Kw
航海速力（満載） １４．５０ノット
船 籍 日本
船舶所有者 ＪＸ日鉱日石タンカー（株）
起 工 2012 年 6 月18 日
進 水 2012 年10 月12 日
竣 工 2013 年 1 月11 日


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新生「ジャパン マリンユナイテッド株式会社」発足後の竣工第１船！
JX日鉱日石タンカーの新造船「かいもん丸」を横浜で撮影してきました！


ファンネルにはガソリンスタンドでおなじみの「ENEOS」マーク！
「KAIMON MARU」の文字の左側には非常に控えめな文字（笑）で「かいもん丸」の文字があります！
タグボート２隻によってゆっくり回頭していきます。
船籍「鹿児島」の文字が輝いております！

久々の鹿児島船籍タンカーとのことですが「４０年ぶり」とは凄いですね（笑）


なお本船は鹿児島県のJX喜入基地からJXの各国内製油所へ原油を輸送することになりますが
その喜入基地、1969年9月の操業開始の原油受入第1船が「かいもん丸」だったとのことです！
ＪＸ日鉱日石石油基地HP　喜入基地の概要


（石油連盟HPより喜入基地の航空写真です）


こちらは鹿児島のお祭り「おはら祭り」に参加する「喜入基地踊り連」の皆様。
エネオスマークのタンカーが先頭だ！！本物が見たいっす（笑）
（画像は喜入基地HP「地域便り」より）




船名は「開聞岳」（別名 薩摩富士）に由来、そして船籍も鹿児島・・・
喜入基地関係者の方にとって「かいもん丸」は思い入れのある船なのでしょうね！


「かいもん丸」
これから末永く日本のエネルギー安定供給に貢献してくれることでしょう。ご安航を！