「世界最大級の鉄鉱石運搬船　新日鉄住金が公開」

2013年1月24日　朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0123/TKY201301230545.html


新日鉄住金は２３日、君津製鉄所（千葉県）に初入港した世界最大級の鉄鉱石運搬船を公開した。従来船は大型でも約３０万トンしか運べなかったが、約４０万トンを積むことができる。より多くの原料を効率良く運び、輸送コスト削減を図る試みだ。

港湾施設に着岸したのはブラジルの資源大手・バーレが運航する新型船で、通称「ＶＡＬＥ　ＭＡＸ」（全長３６２メートル）。

昨年１２月に鉄鉱石を満載してブラジルを出港。今月中旬に大分製鉄所（大分県）に到着し、積み荷の半分を下ろした後、２１日に君津製鉄所に着いた。

今回は試験入港で、定期的に運航するかどうかは今後、検討する。新日鉄住金の藤原真一・執行役員は「様々な方法を試しながら、輸送費低減に取り組む」としている。



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「世界最大級の資源運搬船を公開　鉄鉱石大手のヴァーレ」


2013年1月23日　日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD230GA_T20C13A1TJ1000/

鉄鉱石大手のブラジル・ヴァーレは23日、新日鉄住金君津製鉄所（千葉県君津市）に寄港した世界最大級の資源運搬船を報道陣に公開した。
積載能力は約40万トン。新日鉄住金が自社専用船として用船する平均的な運搬船を３～６割上回る。ヴァーレは２年前から導入し始めた同型船を今年中に35隻体制とする計画。オーストラリア勢と比べ輸送コストで不利な東アジア向けの鉄鉱石販売の拡大を狙う。

君津製鉄所に寄港した「ヴァーレブラジル」は全長362メートル、幅65メートル。

甲板はサッカーのフィールド２面以上が収まる大きさ。ヴァーレの国際販売担当役員、クラウディオ・アルベス氏は「輸送能力を確保しなければ、ブラジル北部で進めている鉄鉱石増産計画も機能しない」と述べた。
鉄鉱石輸送を手掛ける日本の船会社にとり資源大手が自ら整備する大規模な自社船団は競合相手となる。




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2013年1月23日
新日鐵住金株式会社プレスリリース


君津製鉄所でのＶＡＬＥ ＭＡＸの受け入れについて


新日鐵住金株式会社（会長兼CEO：宗岡　正二　以下、「当社」）はこの度、世界最大の鉄鉱石サプライヤーであるブラジルVALE社が運航する40万t級大型船（通称VALE　MAX）を君津製鉄所にて試験的に受け入れました。VALE MAXは、日本が過去受け入れてきた鉱石船の中で最大船型であり、君津製鉄所においては初入港となります。

当社は2012年6月に大分製鉄所にてVALE MAXを受け入れており、今回は大分製鉄所と君津製鉄所に寄港し、約40万トンの鉄鉱石を荷役しております。現在VALE MAXを受入れている揚港は、世界の鉄鉱石輸入需要の太宗を占める極東地域では、当社の大分製鉄所と君津製鉄所のみであり、全世界でも7港に限られます。

本件は大型船受け入れに関する当社港湾インフラの潜在力を示すものであり、当社は今後とも一層の輸送費低減に向けた取り組みを続けて参ります。



【受け入れ船の概要】

船　名：Vale　Brasil　（ヴァーレ・ブラジル）
船　主：VALE社
その他：載貨重量402千ｔ、全長362ｍ、型幅65m、満載喫水23m
韓国の大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）が建造、2011年3月竣工