2013船のカレンダー「商船三井」
2013年 船のカレンダーご紹介の第2弾は・・・
「商船三井」さんです!


商船三井さんのカレンダーは前年の12月から始まります。
バルカー「BAOSTEEL EMOTION」
オーストラリアでの画像です。

1月・2月 自動車専用船「EMERALD ACE」
和歌山県での画像です。

3月・4月 LNG船「ABDELKADER」
フィリピンでの画像です。

5月・6月 プロダクトタンカー「HAIMA」
千葉県での画像です。

7月・8月 VLCC「GASSAN」
静岡県での画像です。後ろにうっすらと見えるのは富士山でしょうね!

本船「GASSSAN」は昨年浦賀水道で撮影しております!
http://funegasuki.exblog.jp/19300367/
9月・10月 コンテナ船「MOL MAXIM」
ベトナムでの画像です。

本船「MOL MAXIM」も東京港で撮影してました!
http://funegasuki.exblog.jp/13161262/
11月・12月 クルーズ船「にっぽん丸」
タヒチでの画像です。

本船ももちろん撮影しております(笑)
船内見学会の様子はこちらで。
http://funegasuki.exblog.jp/17070243/
ということで今年も巨大船好きの私にはたまらない(笑)商船三井さんのカレンダーです。
今回の1番のお気に入りはコンテナ船「MOL MAXIM」の画像ですかね~。
ほんと綺麗な写真で額に入れて飾りたいぐらいです!
商船三井さんのカレンダーは使用後も捨てるのがもったいないから保存してて・・・
毎年どんどんたまっていってます(笑)
‐
by funesuki
| 2013-01-30 00:54
| 船のカレンダー
|
Comments(8)
こんにちは。
MOLのカレンダー良いですよね。
海文堂書店で購入しました。
MOLのカレンダー良いですよね。
海文堂書店で購入しました。
0
こんにちは。私も部屋用はコレですよ♪
7月・8月 VLCC「GASSAN」は迫力を通り越し、圧迫感さえ漂いますよね。
昨年のカレンダーはタグの支援風景が多かったので、今年はちょっぴりさびしいです。
7月・8月 VLCC「GASSAN」は迫力を通り越し、圧迫感さえ漂いますよね。
昨年のカレンダーはタグの支援風景が多かったので、今年はちょっぴりさびしいです。
雄大な景色を背景に航海中の船達…商船三井のカレンダーも良い絵ばかりですね!
個人的には、富士山と共に捉えた「GASSSAN」さんの迫力ある正面からの写真にとても惹かれます。
撮影は…構図から見て、全てヘリコプターを使用してのものなのでしょうね。
こういうのは写真を生業にしているプロのカメラマンさんの特権ですね。
航空機をチャーターする、なんて趣味の範囲ではとても出来ませんし(笑)。
個人的には、富士山と共に捉えた「GASSSAN」さんの迫力ある正面からの写真にとても惹かれます。
撮影は…構図から見て、全てヘリコプターを使用してのものなのでしょうね。
こういうのは写真を生業にしているプロのカメラマンさんの特権ですね。
航空機をチャーターする、なんて趣味の範囲ではとても出来ませんし(笑)。
舟しゅうさん、私も昨年11月に海文堂にカレンダー買いにいきましたよ(笑)
2階に古本コーナーができてたのはビックリしました!
けど船の古本屋ということではないのですね(笑)
ぜひ今後は船の古本に関しても日本一を品揃えを目指してほしいです。
2階に古本コーナーができてたのはビックリしました!
けど船の古本屋ということではないのですね(笑)
ぜひ今後は船の古本に関しても日本一を品揃えを目指してほしいです。
わっちさん、こんにちは!
わっちさんも毎年MOLカレンダー利用されてるんですよね♪
「GASSANN」の顔面ドアップ画像(笑)たまりませんよね~。
クルーズ船やコンテナ船などVLCCより長い船は数多くありますが、幅が60メートルというのはなかなかありませんもんね(笑)
ある意味VLCCの凄さを一番表現できている写真ともいえますね!
タグ支援・・・あぁ~そうか~!!
その視点は私にはありませんでした・・・まだまだ修行が足りません(笑)
わっちさんも毎年MOLカレンダー利用されてるんですよね♪
「GASSANN」の顔面ドアップ画像(笑)たまりませんよね~。
クルーズ船やコンテナ船などVLCCより長い船は数多くありますが、幅が60メートルというのはなかなかありませんもんね(笑)
ある意味VLCCの凄さを一番表現できている写真ともいえますね!
タグ支援・・・あぁ~そうか~!!
その視点は私にはありませんでした・・・まだまだ修行が足りません(笑)
りゅうおおさん、おっしゃるとおり商船三井さんのカレンダーは毎年素晴らしい写真でいっぱいです!
ほんと外れの写真がないんですよね~(笑)
「GASSANN」はまさしく船社さん撮影ならではの写真といえるでしょうね。
足がたっぷりと入った真正面からの写真は、VLCCの迫力を伝えるのに最高の1枚でしょう!
東京港のレインボーブリッジ下を通過してくれたら、正面上空からの写真を撮れなくもないのですが・・・。
東京港にVLCCは100パーセントこないしな~(笑)
けどいつかこんな写真撮りたいですね!
ほんと外れの写真がないんですよね~(笑)
「GASSANN」はまさしく船社さん撮影ならではの写真といえるでしょうね。
足がたっぷりと入った真正面からの写真は、VLCCの迫力を伝えるのに最高の1枚でしょう!
東京港のレインボーブリッジ下を通過してくれたら、正面上空からの写真を撮れなくもないのですが・・・。
東京港にVLCCは100パーセントこないしな~(笑)
けどいつかこんな写真撮りたいですね!
3,4月の写真を撮ったものです。当時、ABDELKADERをフィリピンのダバオ空港からヘリで追いかけてヘリの燃料ギリギリのところで撮影をしたのでなかなかカット数を稼げなかったのを覚えています。撮影後にデータを渡したっきりだったので2013年のカレンダーに使われたのは知りませんでした。最近時間ができて当時のデータを見返す機会があり、ひょっとしたらと検索したらこちらのサイトが出てきて感動しています。載せていていただいてとても感謝しています。ありがとうございました。ちなみにカレンダーの写真はかなり修正されていました。笑
BBさん、こんにちは!そして返信大変遅れ申し訳ございません・・・
カレンダー写真、撮影当時の貴重な話を教えていただきありがとうございます。
ヘリが燃料ギリギリ・・・それは10年以上経つとはいえ記憶に残りますね~(笑)
しかし当然そんなことはまったく感じられない順光での迫力ある写真・・・さすがプロフェッショナルです!
喜んでいただけて何よりです。コメントありがとうございました!
カレンダー写真、撮影当時の貴重な話を教えていただきありがとうございます。
ヘリが燃料ギリギリ・・・それは10年以上経つとはいえ記憶に残りますね~(笑)
しかし当然そんなことはまったく感じられない順光での迫力ある写真・・・さすがプロフェッショナルです!
喜んでいただけて何よりです。コメントありがとうございました!

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