常石造船が多度津工場撤退検討
常石造船が多度津工場撤退検討/14年1月以降
四国新聞 2013年2月8日
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/20130208000113
造船メーカーの常石造船(広島県福山市)が多度津工場(香川県多度津町)の撤退を検討していることが7日、分かった。撤退時期は2014年1月以降で、工場閉鎖のほか、他社への売却の可能性も探っている。今後受注残の減少が見込まれており、製造拠点の集約化を図る。
常石造船は、造船や海運業を手掛けるツネイシホールディングス(同市)の中核企業で、グループの主要事業の造船事業を担う。造船メーカーとしては業界6位。製造拠点は、多度津工場のほか、本社と併設する常石工場があり、グループとしてフィリピンと中国にも工場を持つ。
同社は、2月に入り、工場撤退の方針を従業員らに伝えた。今後、他社への工場設備の譲渡を打診するが、売却先が見つからない場合は閉鎖されることになる。
造船業界はここ数年、高水準の受注を確保して高操業を続けるが、円高基調の中、中国や韓国のメーカーの台頭もあり、国際競争力が低下している。
同社も、今年末までの受注は確保しているものの、来年以降は受注量が減少する見通し。受注状況などを見ながら、撤退時期を最終決断する。
多度津工場は、地場の造船会社が前身。常石造船が1976年に同社と業務提携し、2000年に吸収合併した。現在、勤務する従業員は約260人。地元の下請け企業は30社を超える。閉鎖となれば、下請け企業の業績や雇用、地元自治体の税収への影響が懸念される。
取材に対し、同ホールディングスは「撤退を検討しているのは事実。撤退時期は現時点では明らかにできない」とコメント。地元多度津町の丸尾幸雄町長は「町を代表する企業の一つであり、撤退は非常に残念だ。今後の推移を見守るしかないが、町の税収や地元の雇用などにも影響は大きく、心配している」と話している。
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ツネイシHD、多度津工場の生産停止 地元は雇用懸念
日本経済新聞 2013年2月9日
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO51539010Y3A200C1LA0000/
造船・海運大手のツネイシホールディングス(HD、広島県福山市)は8日、多度津工場(香川県多度津町)での生産から撤退する方針を固めた。多度津工場は従業員約260人を抱えるほか、パートや派遣社員ら10人が勤務。同工場の下請け企業は35社に及び、下請け企業だけで約1000人が勤務している。工場が閉鎖されれば、地元の雇用に影響が出る恐れもある。
多度津工場の従業員約260人は常石工場(広島県福山市)やグループ企業に配転する。一方、月内をめどに同業他社に多度津工場の売却を打診しており、交渉がまとまらなければ年内にも閉鎖する。地元の多度津町は「影響については現在調査中だが、閉鎖した場合は地元雇用だけでなく、税収に関しても億円単位の影響が出るとみている。具体的な対応策は会社の方針がまとまってから決めたい」と話している。
多度津工場は1977年に経営破綻した旧波止浜造船の工場が前身。ツネイシHDは76年に旧波止浜造船と提携、経営破綻後の80年に傘下に収め、2000年に吸収合併した。最盛期の06年3月期には13隻建造していたが、11年12月期は7隻にとどまっていた。70~80年代の造船不況を構造改革で生き延びた多度津工場も今回の荒波は乗り切れなかった格好だ。
同社はここ数年、円高が進む中で建造コストを抑えるため中国・舟山とフィリピン・セブ島の造船子会社に新造船の建造を振り向けている。12年12月期は新造船62隻のうち中国が20隻、フィリピンが19隻、国内が23隻(常石12隻、多度津11隻)だった。今後は常石工場と中国、フィリピンの3拠点で生産する。
造船大手の生産撤退は12年6月の三菱重工業の神戸造船所(神戸市)での商船生産の撤退に次ぐもの。
by funesuki
| 2013-02-12 22:10
| 造船所
|
Comments(2)
う~ん…こちらは残念なニュース…。
国内の大規模造船施設がこうやって減っていくのは寂しいなあ。
経済にも影響あると思いますし…。
景気が回復する兆候が見えてきた昨今なので、何とかもうひと踏ん張りしてほしい所です。
国内の大規模造船施設がこうやって減っていくのは寂しいなあ。
経済にも影響あると思いますし…。
景気が回復する兆候が見えてきた昨今なので、何とかもうひと踏ん張りしてほしい所です。
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常石さんは以前から海外進出を積極的に進めていたようなので、昨今の国内の造船不況、多度津撤退もしょうがない面もあるということでしょうか。
なかなか新たな買い手を探すのも厳しそうですね・・・。
常石さんにはなんとか福山工場を死守してほしいです。
四国は今治造船グループに踏ん張ってもらいたいものですね。
なかなか新たな買い手を探すのも厳しそうですね・・・。
常石さんにはなんとか福山工場を死守してほしいです。
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