日本郵船LNG船に初のフィリピン人船長誕生
日本郵船、初のフィリピン人船長と機関士が誕生
2014年1月8日 Response
http://response.jp/article/2014/01/08/214329.html
日本郵船が運航する液化天然ガス運搬船で、同社では初となるフィリピン人の船長1人と機関長1人が誕生した。
2人は2013年7月に同社グループの船舶管理会社エヌワイケイ・シップマネジメントで船長、機関長に登用され、同年12月から実職務に就いた。
日本郵船は、他の船会社に先駆けてフィリピンに商船大学を設立したほか、船員向けのトレーニング施設やマンニング施設の増強、マニラでの船舶管理会社事務所の開設などを進め、最大の船員供給国であるフィリピンで幹部船員育成に注力してきた。
同社が運航するLNG船を始めとするハイリスク船の船長や機関長職は、これまで日本人、東欧人、インド人が務めていた。船員に対し国籍を問わず統一要件を設定した独自のプログラム「NYKマリタイムカレッジ」を通じて人材育成を行ってきた同社グループでは、フィリピン人にもハイリスク船幹部登用への道を開いてきた。
今回の2人の誕生は、これまでの取り組みの具体的成果としている。同社では今後も、統一要件をクリアした優秀なフィリピン人船員を、ハイリスク船幹部として順次輩出していく計画だ。
また、同社では今後、増加が予想されるLNG輸送需要の高まりに備え、質の高い船員の育成に努めることで、安定したエネルギー輸送に貢献していく方針だ。
by funesuki
| 2014-01-09 23:34
| LNG船
|
Comments(4)

こんばんは。
最後の上陸中です。
今日、出港する「あきつしま」を見ました!大きくて綺麗で、なんか感動しました。
この情報からも、日本人船員が減少していくのがよくわかります。なんか悲しいです。
やはり、企業ですので、高給な日本人を採用するのは痛手ですから仕方のないことだと思います。フィリピン人船員もかなり優秀ですから分かりますね。
最後の上陸中です。
明日からいよいよホノルルへの遠洋航海がはじまします。
ホノルルへは2月10日に入港予定です。
3月10日に東京に戻り下船します。
不安がいっぱいですが、帆船、帆走の知識をできる限り習得し、有意義な航海にします。応援よろしくお願いします。
最後の上陸中です。
今日、出港する「あきつしま」を見ました!大きくて綺麗で、なんか感動しました。
この情報からも、日本人船員が減少していくのがよくわかります。なんか悲しいです。
やはり、企業ですので、高給な日本人を採用するのは痛手ですから仕方のないことだと思います。フィリピン人船員もかなり優秀ですから分かりますね。
最後の上陸中です。
明日からいよいよホノルルへの遠洋航海がはじまします。
ホノルルへは2月10日に入港予定です。
3月10日に東京に戻り下船します。
不安がいっぱいですが、帆船、帆走の知識をできる限り習得し、有意義な航海にします。応援よろしくお願いします。
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らいとさん、出港直前のコメントありがとうございます!
「あきつしま」見られたんですね!いいなぁ~動いてるとこ私も見たいっす(笑)
今回のニュースはいつにLNG船にも!というビックリなニュースですね。
今や外航日本人船員は絶滅危惧種!?なんて言われかたもしていますが・・・逆に言うとフィリピン人クルーがいないと、もはや日本船社の外航船は成り立たないぐらいの存在になっているということですね。
いよいよハワイに向け出港ですね!
今までにもかなり過酷な!?学生生活をおくられたことと思いますが、今までの勉強の総決算として頑張ってきてください!
こちらも航海訓練所のfacebook等で情報チェックしていきますね!
「あきつしま」見られたんですね!いいなぁ~動いてるとこ私も見たいっす(笑)
今回のニュースはいつにLNG船にも!というビックリなニュースですね。
今や外航日本人船員は絶滅危惧種!?なんて言われかたもしていますが・・・逆に言うとフィリピン人クルーがいないと、もはや日本船社の外航船は成り立たないぐらいの存在になっているということですね。
いよいよハワイに向け出港ですね!
今までにもかなり過酷な!?学生生活をおくられたことと思いますが、今までの勉強の総決算として頑張ってきてください!
こちらも航海訓練所のfacebook等で情報チェックしていきますね!

これはめでたく、また日本人としては複雑でもあるニュースですね。
船会社を取り巻く厳しい環境からすれば仕方のないことなのかもしれませんが…。
しかし、外国人の船員だけでは日本の船業界はきっと成り立たないのだろうとも思います。
やはり、たとえ少なくとも日本人船員が確固として存在しているからこそ日本の船を動くのだ、と。
らいとさん、ハワイへの遠洋航海頑張ってくださいね!
船会社を取り巻く厳しい環境からすれば仕方のないことなのかもしれませんが…。
しかし、外国人の船員だけでは日本の船業界はきっと成り立たないのだろうとも思います。
やはり、たとえ少なくとも日本人船員が確固として存在しているからこそ日本の船を動くのだ、と。
らいとさん、ハワイへの遠洋航海頑張ってくださいね!

りゅうおおさん、フィリピン人クルーにとって頑張ればLNG船の船長にまでなれるというのは、今後大いに励みになるでしょうね。
今でもたくさんのフィリピン人が日本船に乗船しているようですが、陽気で明るといわれるフィリピン人クルーとなら日本人船員もうまくやっていけるでしょう。
しかし原発停止後の日本にとって今や欠かせない燃料となったLNG・・・できればLNG船に関しては今後も日本人船長を中心として運航してほしいですね。
今でもたくさんのフィリピン人が日本船に乗船しているようですが、陽気で明るといわれるフィリピン人クルーとなら日本人船員もうまくやっていけるでしょう。
しかし原発停止後の日本にとって今や欠かせない燃料となったLNG・・・できればLNG船に関しては今後も日本人船長を中心として運航してほしいですね。
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