名門大洋フェリーが２０１５年秋に就航させる予定の新造船のスペックが、先週開催の
大阪市港湾審議会で公表された資料により明らかになりました！

そのスペックは・・・



１万５０００総トン
全長１８３メートル
全幅２７メートル
旅客定員７１６人
乗用車１０５台
トラック１８０台


とのことです！


そして新造船の大型化に伴い大阪南港フェリーターミナルもバース再編される予定です。

現在名門大洋フェリー１便が利用しているＦ５バースは廃止され、一番南側のＦ１バース（以前は
関西汽船が利用）が現在の１９５ｍから２３０ｍに延伸、新造船が着岸できるようになります。





以下は大阪市の報道発表資料よりです。



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平成２６年２月７日 大阪市　
【報道発表資料】
大阪市港湾審議会から答申を受けました

http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/port/0000250236.html


大阪市は、平成26年2月6日（木曜日）14時から第58回大阪市港湾審議会を開催し、「大阪港港湾計画の一部変更」及び「港湾環境整備負担金負担対象工事の指定」について審議を行い、次のとおり答申を受けました。

大阪市は、この答申を受けて、「大阪港港湾計画の一部変更」については、国土交通大臣に提出し、その後国土交通大臣の諮問機関である交通政策審議会港湾分科会での審議、答申を経て、計画の概要を公示する予定です。また、「港湾環境整備負担金負担対象工事の指定」については、大阪市港湾環境整備負担金条例第2条第2項に基づく負担対象工事の指定に必要となる事項の告示を行う予定です。









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（参考画像）

２００７年に撮影した南港Ｆ１バースに着岸する「さんふらわあ ごーるど」です！
名門大洋フェリー新造船はこのバースに着岸する予定となります。

いやぁ～今からほんと楽しみですね～（笑）







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（追記　2014年8月19日）

新造船の詳細が名門大洋フェリーより発表されました！

http://funegasuki.exblog.jp/22304611/