ＪＭＵ、大型コンテナ船を８隻受注


2014年4月14日　日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ1409O_U4A410C1TJ2000/



ジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ、東京・港）は大型コンテナ船８隻をパナマの船主から受注したと14日発表した。
受注額は非公表だが900億円程度とみられる。８隻とも日本郵船向け。

高性能エンジンや水の抵抗を減らす船型を採用するなど、現在航行中の同サイズのコンテナ船より10％以上燃費を改善できるという。
20フィートコンテナ換算で１万４千個を積載できる。呉事業所（広島県呉市）で建造し、2016年から18年にかけて引き渡しを予定している。

大型コンテナ船は韓国勢が受注で先行しているが、ＪＭＵは環境性能などを武器に巻き返しを図っており、今回の受注につなげた。






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日本郵船／新船型の1万4000TEU型コンテナ船8隻を用船


2014年04月14日 LNEWS
http://lnews.jp/2014/04/g041402.html



日本郵船は4月14日、ジャパン マリンユナイテッド呉事業所で建造予定の1万4000TEU型コンテナ船8隻の定期用船契約を締結した。

8隻は2016年2月から2018年1月までに順次就航予定で、船体形状や機関部など随所に斬新な工夫を凝らした新船型となる。

既存の同クラス船よりも積載数を増やしながら、業界最高水準の燃費効率を発揮することを期待している。

就航後は、現在OOCL社（Orient Overseas Container Line）から用船している1万3000TEU型コンテナ船4隻と既存船の代替船として、アジア・欧州航路に投入する予定。




（コンテナ船概要）

全長：約364m
全幅：約51m
計画満載喫水：約15m
載貨重量トン数：約12万3000トン
船籍：パナマ