三井造船、川崎重工とＬＮＧ船などの修繕で提携


2014年12月25日　日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25HY9_V21C14A2TJ1000/



三井造船と川崎重工業は25日、液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船などの修繕事業で提携すると発表した。三井造の完全子会社に川重が４割出資し、人員や技術を有効活用して競争力を高める。2013年に両社の経営統合が浮上したが破談となった。ただ、市場拡大が見込める分野ごとの協業は必要と判断し、修繕事業を共同運営する。

エム・イー・エス由良（和歌山県由良町）の株式40％を15年４月１日付で川重が取得、社名をＭＥＳ―ＫＨＩ由良ドックに改称する。資本金は２億円。

北米から日本へのシェールガス輸送が始まれば国内での修繕需要が増える見込み。ＬＮＧ船などの修繕で豊富なノウハウを持つ三井造と、ＬＮＧ船の建造実績が多い川重が連携することで生産効率化や工期短縮を進め競争力を高める。新造船の船体ブロック建造の一部でも協力する。

防衛向けの艦艇などは対象としない。川重は神戸工場（神戸市）で手掛ける潜水艦などの検査工事は続け、坂出工場（香川県坂出市）にも修繕機能を残す。13年度の修繕事業の売上高は三井造が123億円、川重が87億円。民間向けに限ると合計で年間60億円程度とみられる。北米からのシェールガス輸送で増加が見込めるＬＮＧ船などの修理やメンテナンス需要を取り込む。