川崎近海、宮古~室蘭フェリー就航





「歴史的な瞬間」待望の宮古-室蘭フェリー就航


2018年06月23日  読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180623-OYT1T50097.html




岩手県宮古市と北海道室蘭市を結ぶフェリーが22日、就航した。岩手県初の定期フェリー航路で、観光客や貨物が行き来する「海の道」の誕生により、地域経済の活性化や東日本大震災からの復興の加速が期待されている。宮古港では同日朝、室蘭行きのフェリー第1便の出港を約1000人が見送った。

 両市間333・4キロを片道10時間で結ぶ航路で、川崎近海汽船(東京都)が1日1往復運航する。フェリー「シルバークィーン」(全長134メートル、7005総トン)は旅客定員600人、トラック69台と乗用車20台を積載できる。

 沿岸部では2020年度までの全線開通を目指す三陸沿岸道路(仙台市―青森県八戸市、全長359キロ)の建設が進んでおり、新航路の開設は、トラック輸送の一部を海路や鉄路に切り替える「モーダルシフト」が背景にある。首都圏から北海道への宅配便や、北海道から首都圏への農水産物の輸送が見込まれている。両地域はジオパークなどの観光資源もあり、交流人口の増加にも期待がかかる。

 フェリーターミナル2階の搭乗口前で行われた記念式典で、宮古市の山本正徳市長は「宮古港を玄関口として、県全体、東北に多くの恩恵をもたらすと期待している」と就航を歓迎した。

 第1便には乗客328人が乗り、トラックと乗用車各21台が積み込まれた。3泊4日で北海道を旅行する宮古市津軽石、主婦(73)は「船の中を探検したり、デッキから景色を眺めたりして船旅を楽しみたい」と笑顔を見せた。同市大通、飲食業の女性(79)は「宮古にないおいしいものを見つけて買いたい」と意気込んだ。

 港では、市立第一中学校の吹奏楽部が演奏を披露し、見送りの市民らが配布された水色のタオルや大漁旗を振る中、フェリーは午前8時に出港した。見送った同市鴨崎町、飲食業の男性(52)は「宮古にとって歴史的な瞬間。北海道が感覚的には近くなった」と感激していた。宮古観光文化交流協会の沢田克司会長(74)は「宮古が通過されないように、利用客が前日に1泊する戦略を考えたい」と話した。

 式典後、川崎近海汽船の赤沼宏社長(66)は「復興のシンボルとして夢と希望をもってスタートできた。しっかり運航したい」と語った。達増知事は定例記者会見で「全国的な流通の要となるルートで、その力を復興に生かしたい」とした。



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物流や観光、つなぐ航路 宮古-室蘭フェリー



2018年6月23日 岩手日報 
https://www.iwate-np.co.jp/article/2018/6/23/16976


「海の道」がつながった。宮古市と北海道室蘭市を結ぶ定期フェリーが22日就航し、約333キロの新航路「宮蘭(みやらん)航路」が船出した。乗船客は待ちわびた航路開設を喜び、10時間の船旅を楽しんだ。

船内では宮古発の便が日中に運航するため、関係者が利用策を意見交換したほか、観光情報のPRなどの催しも実施。物流と観光振興に期待が集まる本県初のフェリー航路は、利用促進に向けた取り組みが発展の鍵を握る。 



午前8時に宮古港を出港した「シルバークィーン」(7005トン)は、旅客約300人が乗船。乗客は仲間や家族と甲板から広がる太平洋の海原を眺めたり、体を休めたりして思い思いに船内の時間を過ごした。

 室蘭までの船内では、山本正徳宮古市長、宮古商工会議所の花坂康太郎会頭、陸中宮古青年会議所のメンバーらが、宮古発午前8時、室蘭着午後6時というダイヤの日中の船内利用策について意見を交わした。

 社内研修やお見合いツアー、バイク利用者の集いなどユニークなアイデアが続出。運航会社と連携し、利用を促す情報発信の必要性を確認した。同会議所の甲斐谷健滋(さとし)専務理事(38)は「市民がフェリーを大事にすれば使い道も増え、活用につながる」と強調した。







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by funesuki | 2018-06-23 20:56 | フェリー | Trackback | Comments(0)
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