新造船「きたかみ」進水






新造船「きたかみ」進水_e0158925_2031581.jpg







三菱造船、トラック166台積載可能な大型フェリー進水


2018年7月5日 (木)LogisticsToday
https://www.logi-today.com/320519



三菱重工業は5日、同社グループの三菱造船が太平洋フェリー向けに建造中の大型フェリーの命名・進水式を行ったと発表した。

名古屋-仙台-苫小牧各港間の定期航路に就航する大型フェリー3隻のうち「きたかみ」の代替となるもので、大部屋をなくしてプライバシーの確保と機能性向上を実現し、在来船名を引き継ぎ「きたかみ」と名付けられた。2019年1月の完成・引渡し後は、苫小牧港から仙台港に向かう定期航路に就くことになっている。

同船は17年9月7日から建造しており、長さ192.5メートル、幅27メートル、総トン数1万4000トンで、8階構造の船内は、1階から5階が車両甲板でトラック166台、乗用車146台を積載できる。

6階から7階は定員535人の旅客フロアで、客室、レストラン、展望大浴場などで構成。最上階の8階は、操舵室(ブリッジ)と乗組員用スペースとなっている。太平洋フェリー向けの新船建造は、11年3月に同航路に就航した「いしかり」以来8年ぶりで、同社向け累計では6隻目となる。

デザインコンセプトは「SPACE TRAVEL」(スペーストラベル)で、夕暮れに乗船し夜間の航海となる運航ダイヤの特性を踏まえ、星空の旅を連想させるデザイン設計。また、「コンパクトでありながらも快適で楽しさの詰まった空間づくり」を目指し、11タイプの多様な客室構成とし、個室以外は大部屋に代えてすべてカプセル寝台を採用した。

環境面への配慮では、新型最適船型の採用などにより、10%の省エネルギーを実現。建造にあたっては、経済産業省と国土交通省の17年度「トラック・船舶等の運輸部門における省エネルギー対策補助金」の補助を受けている。

新しいきたかみは今後、艤装岸壁に係留され内装などの工事を経て、19年1月20日に引渡しを行う。




新造船「きたかみ」進水_e0158925_20321687.jpg







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苫小牧と仙台結ぶフェリーが進水式 太平洋フェリー



2018年7月5日 北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/205864/



苫小牧と仙台、名古屋を結ぶ太平洋フェリー(名古屋)が発注した大型フェリーの進水式が4日、山口県下関市の三菱重工業下関造船所で行われた。1989年に就航した「きたかみ」の後継船で、来年1月25日から苫小牧―仙台間の定期航路に就航する予定。

 進水式では太平洋フェリーの志甫裕(しほゆたか)社長が「きたかみ」の名を引き継ぐことを宣言。苫小牧市の観光親善大使「ハスカップレディ」の葛西元美さんと小林茉呂佳(まろか)さんらが、船とつながれた支綱をおので切断すると、船体は海に向かってゆっくりと滑り、水しぶきを上げて進水した。今後はエンジン取り付けなど艤装(ぎそう)工事や内装工事などが進められる。




















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by funesuki | 2018-07-05 20:34 | フェリー | Comments(2)
Commented by NCF at 2018-07-08 20:10 x
すぐるさん、こんばんは!。
まず、私なりの感想を…カッコいいと思います。
しかし、パッと見で「きそ/いしかり」よりグレードが下なのが丸わかりなので、そこらへんは個人的には残念。
現行「きたかみ」には現「きそ/いしかり」にはない"気品"があって私の中でも格上の存在…故に今回の新造船ではそこらへんでも「きそ/いしかり」クラスに及ばない…船社もあえてそのよう事を意識しての建造なんでしょうねぇ~「我が社のフラッグシップは"いしかり"」的な。
でも、これはこれで良いと思います…新しいものには新しいなりの強みがありますので是非一度見てみたいですし、乗船したい…まぁ、それはすぐるさんにお任せするとして(オイオイ他力本願かい)。
デビューが楽しみですね♪。
Commented by すぐる at 2018-07-08 23:45 x
NCFさん、こんばんは!
記事にある進水式の画像は三菱重工提供の画像のようですが、新「きたかみ」のイメージや方向性がよくわかる画像ですよね。
私はなんとなくオーシャン東九フェリーの「びざんシリーズ」を思い出してしまいました(笑)
今回の新造船はオーシャンが以前うたっていた太平洋フェリー版の「カジュアルフェリー」誕生といったところでしょうか!?

おっしゃるように「きそ・いしかり」とは明らかに違う路線のフェリーとなりそうで、会社としてどう運営していくのか等も興味深いところですね。
しかし船社としては新造船投入は間違いなくいいニュースと思います!現行「きたかみ」はいい船だけに引っ張りすぎた感があるくらいでしたもんね(笑)
新造船も乗りにいきたいですが名船間違いなしの現行船にも乗りたい!悩ましいところですねぇ~。


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